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6.8.12

ALE


Os postos de serviço da rede ALE estão espalhados por todo Brasil, fazendo parte do dia a dia de milhões de pessoas. Modernos, limpos e acolhedores, esses postos oferecem produtos de alta qualidade e confiança, múltiplos serviços e estão sempre prontos para surpreender o consumidor com um atendimento de alto nível. Atualmente, a ALE é uma empresa que abastece o mercado de combustíveis e de novas ideias, sempre pronta para avançar e facilitar a vida dos brasileiros. 

A história 
Tudo começou em 1996 no interior de Minas Gerais quando o Grupo Asamar, que tem suas origens em 1932, fundou a ALE COMBUSTÍVEIS para inicialmente atuar como distribuidora de gasolina e diesel. Na época, o grupo atuava nos segmentos de transporte, cimento e mineração, que demandavam grandes volumes de óleo diesel. A empresa iniciou suas atividades, atendendo, a partir de um espaço alugado na base da Petrobras, em Betim (região metropolitana de Belo Horizonte), as empresas Ela Transportes, Central Beton e Concreto Mineração. Pouco depois, em 1997, quando apenas a Petrobras (BR), Ipiranga, Shell, Esso e Texaco atuavam no mercado, o governo autorizou os postos de combustíveis a se manterem vinculados a uma distribuidora ou atuarem de forma independente, como “bandeira branca”. Isto permitiu a entrada de pequenas redes de postos, abrindo espaço para a criação de distribuidoras menores e ampliando a concorrência. E foi com este cenário que a ALE inaugurou no mês de janeiro de 1998, na cidade de Belo Horizonte, seu primeiro posto de serviço.


Nos anos seguintes, todo o esforço da ALE concentrou-se em aumentar sua rede de postos, o que demandou elevados investimentos em imagem e capital de giro, além da construção de bases de armazenagem de derivados. Neste período inúmeros postos da ALE forma inaugurados em cidades do interior ou periferia dos grandes centros, nos estados de Minas Gerias, Rio de Janeiro, Goiás, Distrito Federal, Espírito Santo, São Paulo, Paraná e Bahia. A empresa entrou para a história como pioneira na distribuição do biodiesel (B2) no país, em março de 2005. A história começaria a tomar novos rumos exatamente no dia 5 de abril de 2006, quando foi anunciada a fusão da distribuidora mineira ALE Combustíveis com a potiguar Satélite Distribuidora de Petróleo (então maior distribuidora do nordeste fundada em 1996 pelo pai de Marcelo Alecrim). Ainda em 2006, se tornou a primeira distribuidora regional de combustíveis a operar nacionalmente.


Nos anos seguintes, a empresa deu grandes e importantes passos. No final de 2007, depois de realizar pesquisas de opinião e desenvolvimento de branding, a empresa optou pela ALE como marca única para seus 1.100 postos, que integravam sua rede revendedora no país. Em 2008 concluiu a aquisição da distribuidora catarinense Polipetro (que contava com 130 postos de combustível localizados em 110 cidades de Santa Catarina e do Paraná) e da multinacional espanhola Repsol no Brasil (que possuía 327 postos, ingressando assim na região sul do país). Em 2009 firmou parceria com o Walmart e lançou a sua loja virtual, batizada de ALE COMPRAS. Além disso, tornou-se parceira da Chevron para distribuição de óleos, graxas e lubrificantes e da tradicional fabricante de produtos automotivos Bardahl. Em 2011 a ALE passou a ser fornecedora de produtos asfálticos, através da nova fábrica, localizada em Ponta Grossa no Paraná. Pouco depois, em 2012, inaugurou o serviço de troca de óleo (conhecido como ALE Express). Esses novos negócios fortaleceram a marca ALE e possibilitaram que a empresa levasse cada vez mais adiante a missão de valorizar as características de cada região em que estava presente. Em junho de 2018, depois do CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) vetar a venda para o Grupo Ultra (proprietário dos postos Ipiranga), a suíça Glencore Energy comprou a ALE por R$ 1.7 bilhões.


Em todos os postos da rede espalhados pelo Brasil, além de diesel com adição de 5% de biodiesel (B5), gasolina e álcool comum, o consumidor encontra combustíveis especiais e de alta qualidade (ALEPREMIUM, ALEPLUS, DIESELPLUS e GÁS NATURAL). Além de oferecer produtos de alta qualidade, a empresa se preocupa com os serviços oferecidos aos clientes e vizinhos de seus postos. A Academia Corporativa, por exemplo, promove o desenvolvimento profissional de frentistas e isso se reflete no atendimento especial que o consumidor recebe. As lojas de conveniência (chamadas “Entreposto”, cuja primeira unidade foi inaugurada em 2000 e atualmente conta com mais 260 lojas), o programa de qualidade, promoções especiais e o ALECRED (cartão de crédito com aceitação nacional, lançado em 2011) são outros serviços que a empresa oferece para facilitar a vida de seus milhões de consumidores. Seja para encher o tanque, fazer um lanche ou comprar produtos de conveniência, os postos da rede ALE são uma excelente alternativa para consumidores exigentes.


O ícone da marca 
Um sorriso irresistível, que é a cara da marca ALE, agitou a capital do Rio Grande do Norte em outubro de 2008. Lá, o maior boneco de posto do mundo atraiu a todos que passaram pela BR 101, pertinho do aeroporto. Foi impossível não se encantar pelo João Grandão com seus mais de 30m de altura e 24m de largura, tão alto quanto o Cristo Redentor. O bonecão foi criado para homenagear Natal e comunicar, de uma forma diferente, a mudança dos postos SAT para ALE na capital potiguar. Um balonista profissional foi contratado para construir o bonecão de dimensões gigantes. Ele o desenhou a partir de uma estrutura de sustentação feita sobre uma biruta inflável. Foi também escavada uma fundação para servir como base do bonecão que ficou preso por 16 parafusos e 12 tirantes de cabo de aço. Para torná-lo uma verdadeira atração turística, a ALE criou cartões postais, adesivos e até um concurso para a escolha do nome da divertida atração. A partir de então, o simpático boneco se tornou mascote da marca, estando presente (em menor tamanho) em algumas inaugurações de novos postos da rede.


A evolução visual 
A identidade visual da marca passou por algumas remodelações ao longo dos anos. Há alguns anos atrás a identidade visual da marca foi modificada, adquirindo um efeito 3D e ganhando mais destaque aos olhos dos consumidores.


Os slogans 
Sempre #ComVocê. 
Perto para você ir longe.


Dados corporativos 
● Origem: Brasil 
● Fundação: 1996 
● Fundador: Grupo Asamar 
● Sede mundial: Natal, Rio Grande do Norte, Brasil 
● Proprietário da marca: AleSat Combustíveis S.A. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Glencore Energy) 
● Presidente do conselho: Sérgio Cavalieri 
● CEO: Marcelo Alecrim 
● Faturamento: R$ 11.2 bilhões (2017) 
● Lucro: Não divulgado 
● Postos de serviço: 1.500 
● Presença global: Não (presente somente no Brasil) 
● Funcionários: 1.300 
● Segmento: Energia 
● Principais produtos: Postos de serviços e combustíveis 
● Concorrentes diretos: Shell, Petrobras e Ipiranga 
● Ícones: O famoso “Bonecão de Posto” 
● Slogan: Sempre #ComVocê. 
● Website: www.ale.com.br 

A marca no mundo 
Atualmente, a marca ALE faz parte da vida de milhões de brasileiros através de uma rede composta por mais de 1.500 postos espalhados por 22 estados do país, gerando mais de 12.000 empregos diretos e indiretos. A empresa, 4ª maior distribuidora de combustíveis do Brasil (4.2% de participação de mercado), possui 46 bases de operação em atividade e frota própria de aproximadamente 195 caminhões, vendendo todos os meses mais de 360 milhões de litros de combustível. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Isto é Dinheiro, Época Negócios, Exame e Veja), jornais (Valor Econômico, O Globo, Estadão e Folha), sites especializados em Marketing e Branding (Mundo do Marketing) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 15/10/2018

28.7.06

IPIRANGA


A marca IPIRANGA, sinônimo de tradição e qualidade, tem como principal objetivo sempre atender às expectativas e necessidades de seus clientes, garantindo um contínuo aperfeiçoamento de seus produtos e serviços, através de elevado padrão de qualidade, flexibilidade e agilidade. Afinal, todos na IPIRANGA são apaixonados por carro como todo brasileiro, mas também são apaixonados por oferecer conveniência. 

A história 
Tudo começou em 1933 quando o pecuarista brasileiro João Francisco Tellechea, o comerciante e pecuarista argentino naturalizado brasileiro Eustáquio Ormazabal e os argentinos Raul Aguiar e Manuel Morales, uniram-se para produzir derivados básicos de petróleo destinados a atender o mercado do Rio Grande do Sul. Assim nasceu uma pequena unidade produtiva e pioneira, em Uruguaiana, chamada Destilaria Rio Grandense de Petróleo, abastecida por petróleo cru vindo da Argentina. Era o início de uma história de grande sucesso. Começou a funcionar exatamente no dia 26 de novembro de 1934 processando cerca de 400 barris por dia. Pela primeira vez no Brasil eram produzidos, em escala industrial, gasolina, querosene, óleo diesel e óleo combustível. O transporte de matéria-prima era um enorme desafio nessa época. Os navios-tanque, com petróleo cru, contornavam o sul do continente, atracavam no porto de Buenos Aires, de onde o petróleo seguia de trem até a cidade de Paso de Los Libres, cruzava o rio Uruguai em uma chata-tanque e era desembarcado direto na destilaria.


A destilaria tinha pouco mais de um ano de vida quando o governo argentino do presidente Perón proibiu a reexportação de petróleo a partir do território do país. Fixava um prazo de doze meses para interromper definitivamente o fluxo. Foi então, que um segundo grupo de empresários do cone sul (os uruguaios Juan Ganzo Fernandez, Numa Pesquera, Luiz Julio Supervielle e os brasileiros Her Ribeiro Mattos e Oscar Germano Pedreira) tinham planos para uma segunda destilaria, em Santana do Livramento, na fronteira com Uruguai, de onde contavam trazer o petróleo cru. Percebendo as dificuldades, os dois grupos decidiram unir esforços. A solução encontrada foi juntar os capitais e construir uma nova unidade, na cidade do Rio Grande, para armazenar 80 mil barris de petróleo cru.


Em 6 de agosto de 1936 nascia a Ipiranga S.A. Companhia Brasileira de Petróleos. O custo da refinaria era de US$ 12 milhões. O capital foi dividido em partes iguais entre os brasileiros, os argentinos e os uruguaios. Pouco depois, exatamente no dia 7 de setembro de 1937 eles fundaram a Refinaria de Petróleo Riograndense na cidade de Rio Grande, dando início ao processo de refino de petróleo no país e originando assim a Petróleo Ipiranga. Já no ano seguinte, a IPIRANGA inaugurou o primeiro posto de combustíveis com a bandeira da empresa na cidade de Rio Grande (RS). Em 1942 com a entrada do Brasil na Segunda Guerra Mundial, aumentou o bloqueio de envio de matéria-prima, impossibilitando completamente o recebimento de petróleo bruto. A refinaria chegou a paralisar suas atividades, realizando apenas serviços de manutenção. Com as medidas legais restritivas provocadas pela guerra, a sobrevivência da IPIRANGA dependia de providências rápidas e criativas. E para driblar a proibição de importação de solventes, tornou-se sua própria fornecedora, criando a primeira unidade para fabricação de solventes especiais no país. Esses solventes eram muito utilizados na indústria da borracha, que literalmente se libertou da dependência das importações graças a IPIRANGA. Além disso, passou a produzir asfalto, lubrificantes e inseticidas.


Com o fim da guerra, em 1945, a refinaria retomou suas atividades diante de um novo quadro: como consequência direta do conflito, alguns avanços tecnológicos foram introduzidos no setor de máquinas e motores, tornando-os mais leves e potentes. A refinaria precisava, então, adaptar suas unidades de produção à nova realidade do mercado. Nessa época, o Brasil ainda era um país pouco urbanizado, a indústria engatinhava e o mercado de derivados de petróleo era modesto. A intuição da IPIRANGA dizia que era o momento de continuar investindo. E ainda nesta década, tornou-se a primeira empresa a produzir asfalto no Brasil. Em 1953, com a presença do presidente Getúlio Vargas, as novas instalações da refinaria foram inauguradas. Quatro anos depois ocorreu a fundação da Distribuidora de Produtos de Petróleo Ipiranga. No dia 2 de maio de 1959, era assinado o contrato de aquisição da empresa americana Gulf Oil Corporation no Brasil. Nascia então a Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga. A década de 1960 pontua o crescimento e a consolidação da IPIRANGA como um grande sucesso empresarial.


Mas em outubro de 1973, uma notícia surpreendeu o mundo. Sem aviso prévio, a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) elevou em mais de 300% o preço do barril de petróleo – de US$ 2.591 para US$ 10.952. Era o primeiro “choque do petróleo”, causando temores generalizados quanto ao abastecimento de combustíveis e fragilizando toda a economia mundial. O choque pegou o país e a economia brasileira na contramão. Antecipando-se de certa forma às imposições do cenário macroeconômico, a empresa vinha aos poucos redimensionando suas áreas de atuação e abrindo novas frentes de mercado. Pavimentação, química, fertilizantes, insumos agrícolas, reflorestamento e até hotelaria, eram alguns dos novos negócios do grupo, que chegou a concentrar mais de trinta empresas. Mas o grande investimento da IPIRANGA se deu mesmo na indústria petroquímica.


A chegada da década de 1990 trouxe também novos desafios. O avanço da globalização aguçou a concorrência e aprofundou as exigências de eficiência e competitividade na economia mundial. Para ficar mais forte e mais ágil, a IPIRANGA repensou sua estratégia de diversificação, preparando-se para acelerar ainda mais o crescimento. Começava então mais uma etapa de pioneirismo da IPIRANGA, desta vez na distribuição de GNV (Gás Natural) com a inauguração, em 1991, do primeiro posto público brasileiro, localizado no Rio de Janeiro. A mudança do posicionamento da IPIRANGA, de um simples posto de combustíveis para um grande centro de serviços, deu-se nessa época. Foi quando a empresa passou a focar na retaguarda dos postos para facilitar a vida do consumidor. As lojas de conveniência am/pm foram o primeiro movimento no sentido de ampliar a oferta de produtos e serviços para atender consumidores ávidos por algo mais que simplesmente abastecer. A partir desse posicionamento, a IPIRANGA se transformou em um espaço multifuncional para atender a um novo perfil de consumidor, que otimiza o seu tempo com a busca constante de alternativas que ofereçam comodidade e pronta disponibilidade de produtos e serviços. Hoje, o envolvimento da marca com o consumidor pode ser medido pelo sucesso de algumas de suas campanhas publicitárias. Uma das mais famosas foi a série de comerciais que introduziu no cotidiano do brasileiro o bordão Pergunta lá no Posto Ipiranga. Com muito bom-humor, as peças retratavam a IPIRANGA como uma panaceia às necessidades de seus clientes, solucionando questões que vão muito além de um tanque vazio. Dois anos depois, em 1993, a empresa comprou a rede de postos Atlantic, aumentando ainda mais sua presença no varejo. Deste momento em diante, a IPIRANGA se consolidou como uma das maiores e mais importantes empresas de distribuição de combustíveis do país. Em 1994, a empresa lançou a Jet Oil, franquia de serviços automotivos e troca de óleo, instalada dentro de seus postos.


Em 2006, a IPIRANGA passou a oferecer biodiesel em seus postos de serviço. Pouco depois, março de 2007, o controle acionário da empresa (que atuava no refino de petróleo, petroquímico e distribuição de combustível) foi vendido por US$ 4 bilhões para a Petrobras, Ultra e Braskem. Com a venda, o Grupo Ultra assumiu a rede de distribuição de combustíveis nas regiões sul e sudeste, bem como a marca IPIRANGA. Como parte da estratégia de ampliar sua escala de operações em distribuição de combustíveis e expandir suas operações para as regiões centro-oeste, nordeste e norte do Brasil, a IPIRINGA concluiu em 2009 a aquisição da Texaco no Brasil. De acordo com o contrato, o Grupo Ultra poderia manter a marca Texaco por cinco anos, devendo substituí-la posteriormente pela bandeira IPIRANGA (o que de fato aconteceu). Esta aquisição possibilitou à IPIRANGA melhor posicionamento para o crescimento e maior competitividade através da maior escala de operações. Com isso a empresa incorporou aproximadamente 2.000 postos de serviço à sua rede. Com essa aquisição, a IPIRANGA consolidou sua posição como segunda maior distribuidora de combustíveis no país. Foi nesta mesma época que a empresa lançou Jet Oil Motos, uma franquia especializada na troca de óleo e serviços para motos.


Também em 2009 foi lançado o programa de fidelidade Km de Vantagens Ipiranga, mais uma iniciativa pioneira no segmento de distribuição de combustíveis, que já conta com 80 empresas parceiras, entre cinemas, companhia aérea, restaurantes, clubes de futebol, parques, casas de shows, lojas esportivas, entre outras. Ganha-se pontos ao abastecer nos postos da rede, utilizar serviços de troca de óleo ou fazer compras na loja de conveniência am/pm. Com mais de 19 milhões de participantes, se tornou o maior programa de fidelidade do país. Em outubro de 2010, a empresa adquiriu 100% da Distribuidora Nacional de Petróleo (DNP), ampliando o volume da IPIRANGA em 40% nos estados de Amazonas, Rondônia, Roraima, Acre, Pará e Mato Grosso. Nos anos seguintes a IPIRANGA continuou inovando com o lançamento de serviços e produtos, como por exemplo, em 2011 com a venda de créditos de combustível pela internet, transformando o portal IPIRANGA em um verdadeiro posto na web; ou em 2012, quando ampliou a oferta de produtos para motociclistas e lançou uma nova linha para o segmento, a Moto Expert, composta por quatro lubrificantes de alta tecnologia, que oferecem mais conforto, proteção, segurança e vida longa para as motos.


Os serviços 
A IPIRANGA, que se auto-define como uma “apaixonada por carro como todo brasileiro”, possui serviços de alta qualidade em seus postos, voltados a atender as necessidades diárias dos consumidores, ofertando desde combustíveis e lubrificantes até produtos de conveniência – são lojas da am/pm (que vendem desde pães, sanduíches, salgados e sobremesas até bebidas, cafés e produtos de tabacaria) e unidades Jet Oil (serviços automotivos especializados como troca de óleo). O conceito de ecoeficiência também integra o compromisso da empresa com a sustentabilidade. O Posto Ecoeficiente Ipiranga, cuja primeira unidade foi inaugurada em 2009 na cidade de Porto Alegre, adota uma nova postura de preservação ambiental de forma economicamente viável. Os postos com essa chancela possuem soluções e técnicas construtivas que consomem menos recursos naturais e geram menos resíduos, desde a construção até a operação, como por exemplo, coleta da água da chuva, reaproveitamento da água usada na lavagem dos veículos, sistema de iluminação eficiente e uso de luz natural. A IPIRANGA tem ampliado a sua rede de Postos Ecoeficientes no Brasil e, atualmente, são mais de 924 unidades com este padrão em todo o país.


Além de uma completa e avançada linha de óleos lubrificantes e aditivos, a IPIRANGA comercializa combustíveis como: 
Gasolina Original: passa por um rigoroso controle de qualidade (testada mais de 1.000 vezes por dia) antes de chegar ao seu carro, possuindo um marcador químico exclusivo da IPIRANGA que permite aferir a qualidade do produto em qualquer lugar do Brasil. Tudo isso para você, apaixonado por carro, ficar tranquilo na hora de abastecer. 
Gasolina Original Aditivada: utiliza uma das mais modernas tecnologias de aditivação do mundo. Além disso, essa gasolina mantém o sistema de injeção eletrônica limpo, reduzindo assim a poluição (menor carbonização e combustão e maior limpeza do motor). É o combustível ideal para quem ama seu carro e quer aproveitar o melhor dele. 
Gasolina Original Premium: possui alta octanagem, aditivos de geração superior e é feita sob medida para quem quer garantir a performance dos motores de alta taxa de compressão e injeção eletrônica moderna. Sua aditivação reduz a formação de depósitos no sistema de injeção/carburador, melhorando ainda mais o desempenho do veículo. 
Etanol Ipiranga: é um combustível genuinamente brasileiro obtido da cana-de-açúcar, disponível em todos os postos IPIRANGA. É indicado para motores a álcool e flexible fuel. É uma energia renovável e limpa que ajuda a minimizar o impacto no efeito estufa e contribui também para a diminuição da poluição do ar, melhorando a saúde pública. 
Gás Natural Veicular (GNV): Esse combustível, com toda qualidade da IPIRANGA, aumenta o rendimento do carro. Por ser mais limpo e seguro, é um combustível que prolonga a vida útil do motor. 
Óleo Diesel Original: combustível derivado do petróleo fabricado pela empresa em duas versões, metropolitano (utilizado nas regiões com as maiores frotas em circulação e condições climáticas adversas à dispersão dos gases resultantes de sua combustão, possui cor natural e contém a porcentagem máxima permitida de teor de enxofre) e interior (usado nas demais regiões do país, onde a circulação de veículos não é tão grande. Diferentemente do diesel metropolitano, ele tem uma coloração avermelhada e o teor de enxofre máximo). 
Óleo Diesel Original aditivado: é uma versão Premium do diesel com qualidade IPIRANGA. Ele tem aditivos que melhoram o rendimento e conferem ao diesel propriedades de proteção e limpeza para o sistema de alimentação do veículo, desde o tanque até os bicos injetores. 
Diesel Original Aditivado de Inverno: comercializado somente no Rio Grande do Sul, é especialmente desenvolvido com um aditivo anticongelante para suportar o rigor do clima da região no inverno. 
Óleo Diesel Marítimo: a IPIRANGA é uma das maiores fornecedoras de óleo diesel para o setor marítimo no Brasil, que são desenvolvidos especificamente para serem usados em motores de embarcações. A característica mais relevante da especificação do diesel marítimo é o ponto de fulgor de, no mínimo, 60°C – uma exigência para a segurança da embarcação.


Uma comunicação marcante 
Slogans marcantes como Apaixonados por carro como todo brasileiro ou Um Lugar Completo Esperando por Você, que reflete o ideal da marca, posicionada como uma rede de serviços que vai além dos combustíveis e procura estar perto de seus clientes no dia a dia, e que resultou no memorável bordão Pergunta lá no Posto Ipiranga. Mas, muito antes disso tudo, entre o final dos anos de 1960 e boa parte dos anos de 1970, a IPIRANGA já havia entrado no imaginário do povo gaúcho com outra iniciativa. Automóveis Ford Corcel e VW Fusca que estacionavam nos postos da concorrência, à época, se deparavam com gimmicks de simpáticos animaizinhos como garotos-propaganda. Já nos postos IPIRANGA, estampada nas paredes e ao lado das bombas, com um corpo escultural e uma esvoaçante cabeleira, aparecia uma mulher loira que se tornaria rotineira na fantasia dos “marmanjos”. Batizada de Ipirela, a personagem foi criada pelo publicitário Joaquim da Fonseca inspirada na personagem do filme Barbarella, interpretada pela atriz loira e sensual Jane Fonda, e foi utilizada na divulgação da marca em anúncios de TV e tiras de jornal. Mas a garota-propaganda acabou agradando à um público não imaginado: as crianças, especialmente as meninas, também se identificaram com a imagem da bela personagem, forçando até uma mudança no direcionamento da campanha.


A evolução visual 
Ao longo de suas quase oito décadas de história, a identidade visual da marca acompanhou a evolução da empresa e foi renovada por diversas vezes. No ano de 1987, a IPIRANGA completou 50 anos e modernizou sua marca (inicialmente escrita em letras maiúsculas). O tradicional símbolo da letra “i” ganhou um novo design, que representava o caminho de uma estrada. A combinação de cores (azul e amarelo) foi criada para permitir fácil visualização dos postos a grandes distâncias. Nos anos seguintes o logotipo foi sendo modernizado.


Os slogans 
Ipiranga. Um lugar completo esperando por você. 
Apaixonados por carro como todo brasileiro.


Dados corporativos 
● Origem: Brasil 
● Fundação: 7 de setembro de 1937 
● Fundador: Empresários brasileiros, uruguaios e argentinos 
● Sede mundial: Rio de Janeiro, Brasil 
● Proprietário da marca: Ipiranga Produtos de Petróleo S.A. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Ultrapar Participações S.A.) 
● Presidente do conselho: Paulo Guilherme Aguiar Cunha 
● Diretor Superintendente: Leocádio de Almeida Antunes Filho 
● Faturamento: R$ 58.7 bilhões (2014) 
● Lucro: R$ 881 milhões (2014) 
● Postos: 7.100 
● Presença global: Não (presente somente no Brasil) 
● Funcionários: 7.000 
● Segmento: Distribuição de combustíveis 
● Principais produtos: Postos de serviço, combustíveis e lubrificantes 
● Concorrentes diretos: Petrobras, Shell, Texaco, Castrol, Mobil e Ale Combustíveis 
● Ícones: As cores amarela e azul 
● Slogan: Ipiranga. Um lugar completo esperando por você. 
● Website: www.ipiranga.com.br 

A marca no Brasil
A IPIRANGA é a maior empresa privada do segmento de distribuição de combustíveis no mercado brasileiro e segunda entre todas as distribuidoras, possuindo mais 7.000 postos de serviços espalhados pelo país e faturamento superior a US$ 58 bilhões em 2014. Conta ainda com franquias: mais de 1.700 lojas de conveniência am/pm e 1.330 unidades de troca de óleo Jet Oil. Além disso, tem uma linha de cartões de créditos de marca própria e ambientes de e-commerce como à loja online do Km de Vantagens, o Posto Ipiranga na Web, a loja de pneus Km de Vantagens e o KMV Aluguel de Carros. Com fluxo superior a 1 milhão de consumidores por dia nos postos da rede, a IPIRANGA tem hoje 21% de participação no mercado de combustíveis. A IPIRANGA mantém uma área específica para atender, de forma diferenciada, os clientes que adquirem combustíveis e lubrificantes para consumo em suas frotas, equipamentos, locomotivas, embarcações e máquinas. 

Você sabia? 
Os produtos IPIRANGA são marcados quimicamente desde que saem de suas bases. Além disso, a empresa conta ainda com equipes de VCQs (veículos de controle de qualidade), laboratórios móveis, que circulam os postos de serviço para garantir todos os testes. 
Em parceria com a Odebrecht Transport, a IPIRANGA também possui o ConectCar, sistema de pagamento eletrônico, lançado em abril de 2013, que abre cancelas de shoppings e estradas para os veículos e oferece inúmeros benefícios na rede de postos de serviços, inclusive, desconto no combustível em postos credenciados. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Veja, Exame, Isto é Dinheiro e Época Negócios), jornais (Valor Econômico, Estadão e Meio mensagem), sites especializados em Marketing e Branding (Mundo do Marketing) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 11/7/2015

20.6.06

CHEVRON


A CHEVRON sabe que o mundo precisa de toda energia que é possível criar e trabalha constantemente para encontrar novas formas e também mais limpas para abastecer milhões de consumidores no mundo inteiro. Além disso, dificilmente cidades médias e grandes americanas não tenham ao menos um de seus postos de gasolina e serviços. Seus garotos-propagandas são simpáticos e coloridos carros animados. Nos Estados Unidos a marca CHEVRON é uma das mais conhecidas quando o assunto é combustíveis, lubrificantes e postos de gasolina, que tratam carros como se estivessem em hotéis cinco estrelas.

A história
A história da CHEVRON começou exatamente no dia 10 de setembro de 1879 com a fundação da empresa Pacific Coast Oil Company na cidade de San Francisco por Lloyd Tevis, George Loomis e Charles Felton, que tinha como objetivo principal explorar petróleo nas recém descobertas reservas localizadas em Pico Canyon, ao norte de Los Angeles na Califórnia. No próximo ano a empresa construiu a maior e mais moderna refinaria da Califórnia, com capacidade produtiva de 600 barris por dia, em Point Alameda, na Baía de San Francisco; implantou dutos que ligavam Pico Canyon a uma estação ferroviária em Elayon, no sul da Califórnia; e empreendeu um extenso programa de perfuração amplamente bem sucedido. Em 1895, a empresa iniciou sua rica história em inovação quando lançou ao mar o primeiro petroleiro de aço da Califórnia, batizado de George Loomis, que tinha capacidade para transportar 6.500 barris de petróleo bruto entre Ventura e San Francisco. No ano de 1900 a empresa foi adquirida pelo poderoso grupo petrolífero Standard Oil, presidido por John D. Rockefeller, passando a se chamar Standard Oil Company em 1906. Ainda nesse ano, a gasolina RED CROWN, desenvolvida por volta de 1890, foi adotada como marca oficial de combustível da empresa. O primeiro posto de serviço do país foi inaugurado pela empresa em 1907 na cidade de Seattle.


Em 1911 com a quebra, por parte da Suprema Corte Americana, do monopólio exercido pela família Rockefeller através da Standard Oil, a empresa se tornou independente. Já em 1914 operava aproximadamente 34 postos de gasolina e serviços espalhados por cidades do estado da Califórnia. Nos cinco anos seguintes a empresa expandiu rapidamente sua operação de varejo e, em 1919, já operava 218 postos de gasolina espalhados pelos estados de Washington, Oregon, Califórnia, Nevada e Arizona, atingindo 700 postos quatro anos depois. Além disso, ampliou consideravelmente suas operações na exploração e refino de petróleo. Em 1926 a empresa adotou um novo nome: Standard Oil Co. of California, conhecida popularmente durante muitos anos como Socal. Em 1931, um “chevron” (uma insígnia) de três barras nas cores vermelha, branca e azul foi introduzido ao logotipo da empresa para identificar mais facilmente seus postos de gasolina e serviços. Os executivos à frente da companhia na época também acharam que o nome CHEVRON poderia ser forte e começaram a usar a palavra em seus produtos, a começar pelos óleos lubrificantes, em 1937, até chegar à gasolina, em 1945. 
 

Em 1932, a empresa conseguiu concessão do governo da Arábia Saudita para procurar por petróleo no país. Pouco depois, em 1938, encontrou o que viria a ser a maior reserva de petróleo do mundo. Depois de algumas décadas operando no país do Oriente Médio, o governo saudita compraria toda a operação da CHEVRON em seu país no ano de 1980. Após a Segunda Guerra Mundial o famoso “V” alado começou a ser utilizado no logotipo para reforçar o compromisso da empresa com o conflito. No ano de 1953 a empresa adotou oficialmente pela primeira vez o nome CHEVRON em uma subsidiária aberta em Delaware, a CHEVRON OIL COMPANY. Dois anos mais tarde a empresa adotou oficialmente o logotipo da CHEVRON como símbolo uniforme em todos os seus produtos, visando assim à construção de uma marca forte e com reconhecimento nacional.


Na década seguinte, com a forte expansão de suas operações internacionais, surgiu, em 1960, o personagem chamado “Pepe” para vender e divulgar sua gasolina no mercado latino dos Estados Unidos. Essa forte expansão levou a criação, em 1967, da CHEVRON OIL EUROPE, responsável por suas operações no continente europeu. Na década de 1970 a empresa introduziu o novo design de seus postos de serviços, com visual limpo e harmônico. No ano de 1977 fundou a CHEVRON U.S.A. Inc., formada pela fusão de seis companhias domésticas de petróleo. Em 1984 a empresa passou oficialmente a se chamar CHEVRON CORPORATION, depois da fusão com a Gulf Oil Corp. Este negócio duplicou o tamanho da empresa. Esta década ainda foi marcante para a empresa com descobertas de poços e reservas de petróleo no mundo inteiro. Em 1993 a CHEVRON tornou-se a primeira grande empresa petrolífera ocidental a ingressar no recém-independente Cazaquistão. A empresa iniciou suas atividades de exploração e produção de óleo e gás no Brasil em 1997, acompanhando a decisão do governo brasileiro de abrir as portas do setor de petróleo para investimentos privados. 
 

Em 2001, a empresa realizou outra grande fusão, desta vez com a Texaco, em uma operação avaliada em US$ 35.1 bilhões, mudando seu nome para ChevronTexaco. Com a fusão a CHEVRON passou a ser proprietária de inúmeros postos de gasolina em estados onde não estava presente, além da marca de óleos e aditivos Havoline. Em maio de 2005, a empresa anunciou que retornaria a se chamar apenas CHEVRON CORPORATION. Em 2009 a empresa vendeu para o Grupo Ultra os seus ativos fixos (postos de combustíveis da Texaco) no Brasil. Apesar disso, recentemente as duas empresas criaram uma joint-venture e os negócios de lubrificantes da marca americana continuam a ser fabricados e comercializados no país, com destaque para as renomadas marcas Havoline e Ursa. Além disso, a CHEVRON possui operações de exploração e produção em várias áreas do Brasil. Atualmente a CHEVRON está envolvida em todos os aspectos da indústria de petróleo e gás natural, exploração e produção, fabricação, vendas e transporte, produção e comercialização de produtos químicos, geotérmica e geração de eletricidade. A empresa também investe em fontes de energia renováveis e tecnologias avançadas.


A linha do tempo
1907
Lançamento do querosene ZEROLENE N.5, um óleo especificamente desenvolvido para ser utilizado nos modelos de automóveis Ford A. Seis anos depois de seu lançamento, o produto vendia aproximadamente 2.5 milhões de litros anualmente.
1917
Lançamento da ORONITE, uma linha de produtos para diversas aplicações como fluído de isqueiro, polidor de móveis, lubrificantes e querosene para lampião. Com o passar do tempo a linha de produtos foi voltada especificamente para o mercado automobilístico, especialmente no desenvolvimento, produção e comercialização de aditivos para óleos lubrificantes e combustíveis.
1925
Lançamento da WINTER RED CROWN, uma gasolina especificamente formulada para ser utilizada em climas frios, que foi introduzida com o slogan “Wild to go”.
1929
Lançamento da nova gasolina STANDARD ETHYL GASOLINE.
1935
Lançamento do óleo lubrificante DELO (abreviação de Diesel Engine Lubricating Oil).
1936
Lançamento do RPM MOTOR OIL, um óleo lubrificante para automóveis.
1957
Após cinco anos de exaustivas pesquisas, a empresa introduziu no mercado a gasolina CHEVRON SUPREME GASOLINE.
1970
Lançamento do novo aditivo F-310, que proporcionava uma melhor conservação do motor, menos poluição e muito mais economia.
1973
As três principais montadoras de Detroit (Chevrolet, Ford e Chrysler) passam a utilizar e recomendar as gasolinas CHEVRON em seus automóveis.
1980
Lançamento da gasolina aditivada PRC, percussora da famosa gasolina TECHRON.
1985
Lançamento da gasolina aditivada TECHROLINE.
1995
Lançamento da nova gasolina aditivada chamada TECHRON, que se tornou um verdadeiro sucesso de vendas. Extremamente avançada, a gasolina limpa as peças vitais do motor, melhora a economia de combustível e reduz as emissões de gases poluentes no meio-ambiente.
2006
Lançamento do CHEVRON ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel), um diesel especificamente desenvolvido para caminhões com baixas taxas de emissões de poluentes.
Lançamento do CHEVRON B5 BIODIESEL BLEND, um combustível com 5% de biodiesel.


Personagens de sucesso
Tudo começou no dia 1 de maio de 1995 quando a CHEVRON lançou sua nova gasolina aditivada chamada Techron e com ela os personagens animados batizados de “World of Talking Cars”. Os personagens, carros falantes e coloridos com personalidades distintas, foram idealizados pela agência de propaganda Young & Rubican, e criados pelo estúdio de animação inglês Aardman Animations. Eles apareceram pela primeira vez em um comercial de televisão falando dos benefícios e vantagens da nova gasolina.


O sucesso da campanha e dos novos e simpáticos personagens foi imediato. No ano seguinte, os postos de gasolina e serviços da CHEVRON começaram a vender por US$ 5.99 miniaturas de plásticos dos carros que apareciam na campanha. Inicialmente foram vendidas réplicas de três personagens: Sam Sedan (um simpático sedã branco), Wendy Wagon (uma despretensiosa perua verde) e Tony Turbo (um carro turbinado vermelho). No final deste ano mais um personagem foi introduzido na turma: Freddy 4-Wheeler (um carismático jipe verde). A empresa subestimou a procura pelos carrinhos e, no ano de 1997, a produção já passava de 700 mil exemplares. Os executivos da CHEVRON se surpreenderam com a enorme aceitação dos adultos pelos modelos, já que os carrinhos de plástico haviam sido criados para o público infantil que seriam os motoristas do futuro.


Pouco depois, ainda em 1997, em uma nova fase da campanha, a CHEVRON lançou uma página educacional na internet onde os personagens explicavam a necessidade de reduzir os níveis de emissões de gases tóxicos, além de abordar questões educacionais relativas ao assunto. A página da internet custou aproximadamente US$ 1 milhão para ser criada e foi um sucesso instantâneo, atingindo mais de 1 milhão de visitantes rapidamente. A página, relançada em 2006 com visual completamente novo, possuía jogos online com os famosos personagens, histórias interessantes, loja de produtos dos personagens, e principalmente, um cunho educacional de extrema importância.


No decorrer dos próximos anos novos modelos de carros foram lançados, além de edições limitadas, fazendo surgir muitos outros personagens como Cary Carrier (uma jamanta), Riley Roadster (um esportivo), Travis Tanker (um caminhão tanque), Tyler Taxi (um táxi), Patty Patrol (um rádio-patrulha), entre outros. Chegaram a existir mais de 40 modelos diferentes dos personagens à venda. Os personagens estrearam em mais de 40 filmes publicitários. Além disso, os simpáticos personagens foram responsáveis por criarem uma excelente imagem da marca CHEVRON em um segmento sempre criticado devido aos danos e poluição que causam ao meio-ambiente.


A evolução visual
O logotipo da CHEVRON evoluiu muito no decorrer dos anos. As primeiras grandes modificações começaram a ocorrer em 1931 quando as famosas três barras (Three Bar) da CHEVRON foram introduzidas ao logotipo. Após o término da Segunda Guerra Mundial, em 1948, o famoso “V” alado foi oficialmente adicionado ao logotipo. Na década de 1960 a barra branca foi diminuída. Na década seguinte a marca CHEVRON passou a integrar o logotipo. A última grande modificação ocorreu em 2005 quando o logotipo foi completamente modernizado adotando nova topografia de letra e novas tonalidades de cores.


Os slogans
We Agree. (2010)
Finding newer, cleaner ways to power the world. (2008)
Human Energy. (2005)
Chevron: Symbol of Partnership. (1990)
People Do. (1985)
Chevron was born on the frontier, and we’ve never left it. (1977)


Dados corporativos
● Origem: Estados Unidos
● Fundação: 10 de setembro de 1879
● Fundador: Lloyd Tevis, George Loomis e Charles Felton
● Sede mundial: San Ramon, Califórnia, Estados Unidos
● Proprietário da marca: Chevron Corporation
● Capital aberto: Sim
● Chairman & CEO: John Watson
● Faturamento: US$ 110.2 bilhões (2016)
● Lucro: - US$ 497 milhões (2016)
● Valor de mercado: US$ 222.5 bilhões (novembro/2017)
● Postos de gasolina: + 8.800
● Presença global: 180 países
● Presença no Brasil: Sim
● Funcionários: 55.200
● Segmento: Energia e petróleo
● Principais produtos: Gasolina, óleos, lubrificantes, postos de serviço e exploração de petróleo e gás
● Concorrentes diretos: Shell, ExxonMobil, Gazprom, PetroChina, Total, ConocoPhillips, Repsol, Petrobras, Petronas e BP
● Ícones: Os carros animados
● Slogan: Human Energy.
● Website: www.chevron.com.br

A marca no mundo
Atualmente a CHEVRON, uma das maiores e mais poderosas empresa de energia do mundo, possui 8 refinarias principais e mais de 8.800 postos de gasolina em aproximadamente 30 estados americanos e no Canadá, tendo operações em mais de 180 países e faturamento superior a US$ 110 bilhões (2016). A empresa produz e refina mais de 2.59 milhões de barris de petróleo por dia, sendo 73% produzidos fora dos Estados Unidos. Os postos com a bandeira CHEVRON figuram entre os três maiores distribuidores em 16 estados nas regiões sul e oeste dos Estados Unidos. A empresa ainda é proprietária das marcas Texaco e Caltex, esta última muito forte na região asiática e Oceania. A CHEVRON é a décima nona maior empresa americana em relação ao faturamento e segunda maior petrolífera do país. Além disso, é a maior produtora privada de petróleo do Cazaquistão, um dos maiores produtores de óleo e gás natural da Tailândia, produz quase a metade de todo o óleo cru da Indonésia e tem o maior número de concessões em plataforma e águas profundas no Golfo do México. Também está entre as maiores produtoras em águas profundas na Nigéria e na Austrália, onde possui a maior fatia de recursos não desenvolvidos de gás natural. Na área de lubrificantes, destaca-se por sua liderança mundial na produção e comercialização de óleos básicos premium.

Você sabia?
Em seus postos de gasolina e serviços as lojas de conveniência atuam com a marca EXTRA MILE.
No passado a CHEVRON fez parte do grupo conhecido como sete irmãs (as sete maiores empresas petrolíferas do início do século 20): Esso, Shell, British Petroleum (BP), Mobil, Gulf Oil e Texaco (esta última adquirida pela própria CHEVRON em 2001). Hoje, faz parte do grupo conhecido como “Supermajor” ou “Big Oil”, sendo apontada como uma das corporações mais poderosas do planeta.
Se a CHEVRON fosse um país ficaria entre os 60 maiores do mundo (em relação ao PIB).
Apesar de todos os esforços da empresa em relação ao meio-ambiente, em novembro de 2011, a CHEVRON foi responsável pelo vazamento de óleo na Bacia de Campos, no estado do Rio de Janeiro, em razão da abertura de fissuras durante atividades de perfuração. Estima-se que a mancha de óleo tenha alcançado 18 km de extensão, cobrindo uma área de 11.8 km².


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek, Época Negócios e Exame), jornais (Valor Econômico, Folha e Estadão), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers).

Última atualização em 14/11/2017

8.6.06

TEXACO


Diariamente, em todo o planeta, milhões de pessoas enchem o tanque com uma gasolina aditivada avançada tecnologicamente, utilizam óleos e lubrificantes para aumentar o desempenho do motor, lavam o carro ou adquirem produtos da marca TEXACO. Afinal, motoristas apaixonados por seus automóveis confiam à marca americana o bom desempenho, economia e proteção de seus motores. 

A história 
A história da TEXACO começou exatamente no dia 10 de janeiro de 1901 quando Joseph Cullinan, Arnold Schlaet, Thomas Donahue e Walter Benona Sharp fundaram a The Texas Fuel Company na pequena cidade de Beaumont, estado do Texas, logo após a descoberta de grandes reservas de petróleo no sudeste do estado. A nova empresa tinha apenas 12 funcionários e ocupava três salas de um prédio na cidade. Dezessete meses depois, percebendo que a empresa havia tornado-se pequena para os planos de crescimento, os sócios decidem dissolvê-la para fundar uma nova empresa dedicada à produção, ao transporte e a distribuição de petróleo, surgindo assim no dia 7 de abril de 1902 a The Texas Company. Poucos meses depois, três dos poços da empresa localizados em Spindletop, começam a produzir petróleo. A empresa começou a operar sua primeira refinaria localizada na cidade de Port Arthur Works no Texas em 1903, processando em seu primeiro ano 318.364 barris. Nesse mesmo ano, a descoberta de seu quarto poço de petróleo em Sour Lake, salvou a empresa da falência.


A empresa começou suas operações internacionais em 1905 com a inauguração de sua primeira instalação na cidade de Antuérpia na Bélgica. Nos anos seguintes a empresa cresceu em um ritmo acelerado, inaugurando postos de gasolina e serviços em muitas cidades americanas, lançando óleos e gasolinas especiais, ganhando a atenção dos consumidores com slogans que ressaltavam a qualidade de seus produtos como a gasolina (“More Miles per Gallon”) e o óleo para motor (“The care free oil”). A empresa ingressou no mercado de aviação em 1927 criando um departamento exclusivo para testar e introduzir combustíveis e óleos para esse segmento. E a aposta da TEXACO se mostraria acertada quando em 1958 se tornou líder no fornecimento de combustível para companhias aéreas.


No ano seguinte, em 1928, se tornou a primeira companhia petrolífera americana a vender gasolina sob uma mesma marca em todos os estados americanos. Em 1931, com a aquisição da Indian Refining Company, empresa localizada no estado de Illinois, a TEXACO ganhou os direitos sobre a marca HAVOLINE, criada em 1904 pela empresa The Havemeyer Oil Company. Ainda nesta década, a empresa se juntou a Standard Oil of California (conhecida atualmente como Chevron) para ingressar no mercado de operações e produção no Oriente Médio, região chave para o desenvolvimento da TEXACO nos anos seguintes. Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa uniu-se a outras produtoras de petróleo para fornecer combustível ao exército americano, suprindo assim a máquina de guerra. Nessa época, 3.110 funcionários da TEXACO serviam o exército. O nome TEXACO INC. (derivado da abreviação de THE TEXAS COMPANY) foi adotado oficialmente somente em 1959, mesmo ano em que a refinaria de Port Arthur tornou-se a primeira a ser operada por computador.


Em 2001, a TEXACO e a Chevron se fundem para formar a ChevronTexaco, tornando-se assim a segunda maior companhia petrolífera americana e quinta do mundo, através de uma troca de ações no valor de US$ 35.1 bilhões. Nesta época a TEXACO produzia 1.15 milhões de barris diariamente e possuía reservas petrolíferas superiores a milhões de barris. A partir deste momento a TEXACO deixou de ser uma empresa para virar uma marca, utilizada na rede de postos, nos combustíveis, lubrificantes e graxas, estando presente seja na indústria agrícola, na navegação, nas estradas ou no dia a dia das pessoas.


A linha do tempo 
1904 
Inauguração do laboratório de pesquisas em sua sede na cidade de Beaumont no Texas. 
1911 
Inauguração de sua primeira estação de serviço no Brooklin em Nova York, onde era possível comprar gasolina. 
Lançamento da TEXACO AUTO GASOLINE, uma gasolina volátil. 
1912 
Lançamento do TEXACO MOTOR OIL (óleo de motor) nas versões Light, Medium, Heavy e Extra Heavy. 
1924 
Lançamento da MARFAK, uma das graxas mais eficientes e resistentes do mercado na época. 
1926 
Lançamento da TEXACO NEW AND BETTER GASOLINE, gasolina de melhor qualidade do mercado americano na época. 
1930 
Lançamento da gasolina TEXACO ETHYL GASOLINE
1932 
Lançamento da gasolina FIRE CHIEF que seguia os requerimentos de octanagem dos motores. A nova gasolina era promovida na rádio NBC pelo comediante Ed Wynn, que ficou conhecido como Texaco Fire Chief
1938 
Lançamento da SKY CHIEF GASOLINE, uma gasolina premium de alta octanagem. 
1948 
Lançamento do TEXACO PT ANTI-FREEZE, um óleo que não congelava em baixas temperaturas. 
1954 
Lançamento da nova gasolina com Petrox, um aditivo que melhorava o desempenho dos motores mais potentes dos modernos automóveis da época. 
1962 
Lançamento das novas latas do óleo Havoline, onde a marca registrada da TEXACO substituía a da INDIAN REFINING COMPANY. 
1982 
Lançamento na Europa de dois novos óleos: TEXACO ALPHA (um óleo semi-sintético que melhorava o desempenho do motor em baixas temperaturas e reduzia o consumo de combustível) e TEXACO DIESELTEX (óleo desenvolvido especificamente para motores a diesel). 
1989 
Lançamento da SYSTEM3 GASOLINE para aumentar o desempenho e rendimento do motor, mantendo a injeção e o carburador limpo. Além disso, impedia o depósito de sujeira nas válvulas. 
1994 
Lançamento da CleanSystem3, uma nova gasolina para um desempenho ainda melhor do motor. 
2005 
Lançamento da TEXACO TECHRON, gasolina aditivada extremamente avançada que limpa as peças vitais do motor, melhora a economia de combustível e reduz as emissões de gases poluentes no meio ambiente.


Os postos de gasolina 
Os famosos postos de gasolina e serviços da TEXACO, uma das principais ferramentas de marketing da marca, começaram sua história em 1917 quando foi inaugurada a primeira unidade na cidade de Houston, estado do Texas. Nos anos seguintes vários outros postos de serviços foram inaugurados por diversas cidades americanas. Os tradicionais uniformes dos frentistas dos postos da rede foram criados pelo inglês Harry Tiper, que havia assumido, em 1915, o cargo de gerente de propaganda da empresa. Em 1936 os postos de gasolina ganharam nova identidade e design, adquirindo um visual mais limpo e funcional criado pelo arquiteto Walter Teague. A funcionalidade dos novos postos incluía um prédio branco que abrigava os serviços de lavagem e troca de óleo, além de banheiros e escritório envidraçado para mostrar produtos que estavam à venda, como pneus e baterias.


A empresa foi a primeira do setor a ressaltar em seus comerciais a limpeza de seus banheiros com o slogan “Clean Across the Country” em 1938, demonstrando a enorme preocupação de tornar os locais agradáveis aos olhos dos consumidores. Inspetores percorriam os postos para inspecionar a limpeza dos banheiros, estabelecendo um padrão de qualidade adotado depois por outras empresas do setor. Nesta década o comediante Ed Wynn promoveu através de comerciais de rádio os postos de gasolina da empresa. Em 1941 introduziu os postos de serviços com funcionamento 24 horas por dia com o objetivo de proporcionar tranquilidade e mais comodidade aos consumidores que viajavam no período noturno. A maior mudança em seus postos de serviço ocorreu em 1981 quando foi introduzido o System 2000, oferecendo o sistema de Self-Service (onde o próprio motorista enchia o tanque do carro, dispensando o serviço do frentista), comidas e bebidas, lavagem e serviços automotores. Além disso, os postos ganharam uma nova identidade visual. Em 1991 a empresa iniciou a implantação das lojas de conveniência STAR MART em áreas adjacentes a seus postos em algumas cidades americanas. Acompanhe nas imagens abaixo a evolução visual dos postos de serviços TEXACO.


A estrela da estrela 
A TEXACO sempre investiu muito em publicidade e marketing, em alguns momentos utilizando a imagem de grandes estrelas e celebridades. Por exemplo, em 2006, o jogador brasileiro Ronaldinho Gaúcho foi contratado como garoto-propaganda da TEXACO para toda a América Latina e Caribe. O craque estrelou as campanhas de publicidade e promoções da marca, valorizando características de desempenho contínuo, tecnologia de ponta, alta qualidade e confiabilidade dos seus produtos. Afinal, pessoas que entendem de carros confiavam na marca TEXACO e pessoas que entendem de futebol confiavam em Ronaldinho.


A evolução visual 
Ao longo de sua história a identidade visual da TEXACO passou por inúmeras modificações em sua imagem, como por exemplo, em 1903 quando foi introduzido o logotipo que possuía apenas uma estrela vermelha de cinco pontas, inspirada na bandeira do estado do Texas, sugerida por um funcionário da refinaria; em 1907 quando o logotipo ganhou a frase “Made in Texas” e um círculo azul ao redor da estrela; em 1909 quando era composto apenas pela estrela vermelha e um T verde; em 1963 quando foi introduzido o logotipo hexagonal, muito reconhecido pelos consumidores da época e que se tornou um ícone da marca; ou o atual logotipo introduzido no ano de 1981, que foi modificado em 2000, com a exclusão do nome TEXACO.


O logotipo da marca também pode ser aplicado com o nome no lado direito ou abaixo do símbolo.


Os slogans 
Trust your car to the star. (2006) 
A world of energy. (1996) 
Star of the American Road. (1987) 
You can trust your car to the man who wears the star. (1962) 
We’re Working to keep your Trust. 
Texaco tower of power. 
Para cada objetivo, uma solução. (Brasil, 2016) 
Marca de futuro. (Brasil) 
Tecnologia de cinco pontas. (Brasil)


Dados corporativos 
● Origem: Estados Unidos 
● Fundação: 7 de abril de 1902 
● Fundador: Joseph Cullinan, Arnold Schlaet, Thomas Donahue e Walter Benona Sharp 
● Sede mundial: San Ramon, Califórnia, Estados Unidos 
● Proprietário da marca: Texaco Inc. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Chevron Corporation) 
● Chairman & CEO: John Watson 
● Faturamento: Não divulgado 
● Lucro: Não divulgado 
● Posto de Gasolina: 4.500 
● Presença global: 150 países 
● Presença no Brasil: Sim 
● Funcionários: 20.000 
● Segmento: Automotivo 
● Principais produtos: Gasolina, diesel, óleos e posto de serviços 
● Concorrentes diretos: Shell, BP, Citgo, Esso, Sunoco, Castrol, Pennzoil, STP, Mobil e Valvoline 
● Ícones: O logotipo com a estrela de cinco pontas 
● Slogan: Trust your car to the TEXACO. (Confie seu carro a TEXACO) 
● Website: www.texaco.com.br 

A marca no Brasil 
Em setembro de 1915, a TEXACO começou a operar no Brasil através de um decreto assinado pelo então presidente da república Wenceslau Brás, que autorizou a The Texas Company (South America) Ltd. a se instalar no país. Em 1953, ocorreu a criação dos primeiros laboratórios da empresa no país, localizados no Rio de Janeiro e em São Paulo. Desde a chegada da indústria automobilística ao país, em 1950, até o estabelecimento das mais importantes montadoras internacionais, a marca TEXACO acompanhou a expansão desse segmento industrial, buscando formas para crescer e ampliar sua participação no mercado brasileiro. Foi ainda com o nome TEXACO que ela se tornou a primeira empresa a instalar tanques, bombas e equipamentos de lubrificação nas montadoras instaladas no Brasil. Em meados de 2008, o Grupo Ultra, que controla a rede de postos Ipiranga no sul e sudeste do país, comprou os 1.953 postos de combustíveis da marca TEXACO no Brasil por R$ 1.161 bilhões. De acordo com o contrato, o Grupo Ultra poderia manter a marca TEXACO por cinco anos, devendo substituí-la posteriormente pela bandeira Ipiranga (o que de fato aconteceu).


Atualmente a marca comercializa mais de 300 produtos para o segmento de lubrificantes automotivos e industriais, como a linha Ursa para motores diesel, a linha Havoline para motores a gasolina e álcool, a linha Marfak para equipamentos agrícolas, além de fluidos de arrefecimento e de freio. Líder na comercialização de óleo lubrificante e graxa, a marca TEXACO representa 21.8% do mercado brasileiro no setor. Essa posição é fruto de uma estrutura comercial e operacional dinâmica e competitiva, com foco na qualidade, aliada a um rápido acesso a novas tecnologias, através de suas unidades fabris e seus laboratórios.


A marca no mundo 
A TEXACO, que pertence a Chevron Corporation, está presente em mais de 150 países ao redor do mundo, empregando 20 mil funcionários, mantendo aproximadamente 4.500 postos de gasolina e serviços e comercializando uma completa linha de gasolina, óleos e lubrificantes. A empresa tem forte presença nos Estados Unidos (em 16 estados com postos de serviços), Europa (1.100 postos somente no Reino Unido), América Latina e Caribe. 

Você sabia? 
Em 1972, Émerson Fittipaldi sagrou-se campeão da Fórmula 1 utilizando combustível TEXACO. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Time), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 7/12/2016