MONSTER ENERGY DRINK

Ele se tornou um estilo de vida da nova geração embalado por uma lata preta com a marca de uma garra em cores fosforescentes. Como seu nome diz em inglês, ele é um verdadeiro monstro repleto de taurina, cafeína e energia. Foi assim que o MONSTER ENERGRY DRINK ousou desafiar o poderoso Red Bull, não somente no mercado americano como também em muitos outros países mundo afora. E para os mais céticos, a marca americana tem conseguido causar desconforto na líder mundial nessa categoria ao oferecer diversos sabores e muitas inovações em termos de embalagens. Por isso, surpreenda-se com a lata do energético mais animal do planeta. 

A história 

Tudo começou em meados dos anos de 1990 quando a Hansen Natural Corporation, empresa californiana fundada em 1935 por Hubert Hansen e que durante décadas se dedicou ao desenvolvimento de bebidas de alta qualidade feitas com ingredientes naturais, resolveu ingressar no então emergente segmento de energéticos nos Estados Unidos. A primeira tentativa ocorreu em 1997 e foi um verdadeiro fracasso. A empresa sabia que para concorrer com a austríaca Red Bull e tantas outras marcas que surgiam, era preciso desenvolver um produto diferenciado e inovador, que conquistasse uma nova geração de consumidores. Após anos de pesquisas e milhões de dólares investidos, no mês de abril de 2002 estreou no mercado americano o MONSTER ENERGY DRINK. O novo produto continha alguns diferenciais importantes em relação aos concorrentes: sua fórmula continha alta dose de taurina e açúcar. MONSTER ENERGY DRINK também foi o primeiro produto do segmento a utilizar a lata de 16 onças (473 ml), o dobro da quantidade da rival Red Bull, gerando assim um melhor custo benefício aos consumidores.

Outro grande diferencial do produto era sua embalagem, uma lata preta com design arrojado que continha a marca de uma garra verde fosforescente que formava uma letra “M” (clara alusão ao nome da marca), se destacando nas gôndolas dos pontos-de-venda. Além disso, ao contrário dos outros energéticos, MONSTER ENERGY DRINK foi posicionado no mercado como uma bebida diurna, feita para atender consumidores que trabalham, estudam e, portanto, necessitam de uma energia extra para o dia a dia, pois realizam múltiplas tarefas no decorrer do tempo. Este posicionamento foi adotado pela marca depois que pesquisas revelaram a tendência do uso de bebidas energéticas no período da manhã, por jovens ligados a tecnologia, vídeo games, internet, rapidez de informação e agilidade nas decisões. Com isso, ficou claro que MONSTER ENERGY DRINK era um produto dinâmico, não era prejudicial à saúde e totalmente direcionado a produtividade, não somente as baladas noturnas como seus concorrentes. A agressividade com que a marca estreou no mercado podia ser comprovada em seu slogan “Unleash the Beast” (algo como “desencadeie/liberte a besta”).

Pouco depois a empresa lançou no mercado a lata gigante de 24 onças (aproximadamente 700 ml). E para ganhar reconhecimento, investiu em ações ousadas como a amostragem em locais de alta concentração de público jovem, como por exemplo, shows, praias badaladas, festas e eventos esportivos radicais, além de patrocinar atletas como os pilotos Michael Schumacher e Nico Rosberg, o skatista Rob Dyrdek e o piloto de rali Ricky Carmichael. O resultado não poderia ser diferente. MONSTER ENERGY DRINK se tornou um sucesso praticamente instantâneo, ganhando participação de mercado rapidamente e faturando milhões de dólares. Após se consolidar no competitivo mercado americano, nos anos seguintes MONSTER ENERGY DRINK foi introduzido no Canadá, México, Austrália e alguns países da Europa, ganhando rápida aceitação por parte dos consumidores. Já no Brasil a marca desembarcou oficialmente em 2010.

Além disso, a marca surpreendeu o mercado com lançamentos de embalagens e produtos inovadores, como por exemplo, MONSTER LO-CARB (2003), energético com baixa caloria, identificado pela garra azul-celeste; pack com quatro latas (2004); MONSTER KHAOS, (2005), energético com 50% de suco de laranja, identificado pela garra laranja; MONSTER ASSAULT, energético à base de cafeína, refrigerante de cola, taurina, ginseng e guaraná, identificado pela garra vermelha; M-80 (2007), energético com 80% de suco de frutas tropicais e cítricas, identificado pela garra amarela; MIXXD (2008), energético com 30% de suco de frutas, identificado pela garra roxa; NITROUS MONSTER (2009), primeiro energético do mundo formulado com óxido nitroso, substância que deixa a bebida espumante, com aspecto de champanhe, e acondicionado em uma lata de alumínio capaz de ser tampada após a abertura; MONSTER ABSOLUTELY ZERO (2010), energético com zero caloria e açúcar, identificado pela garra preta; MONSTER M3 (2010), energético super concentrado vendido em garrafa de 145 ml; e MONSTER REHAB (2011), mistura de energético, chá e suco de limão. O sucesso da marca foi tanto que em janeiro de 2012 a empresa trocou seu nome para MONSTER BEVERAGE CORPORATION.

Já em 2013, revolucionou o mercado ao lançar o MONSTER MUSCLE, uma bebida energética enriquecida com proteína; além do MONSTER ENERGY SERO ULTRA, com sabor cítrico, zero açúcar e calorias. Com o enorme sucesso e potencial da marca, em meados de 2014 a The Coca-Cola Company comprou 16.7% da MONSTER BEVERAGE CORPORATION por aproximadamente US$ 2.15 bilhões, aumentando assim sua aposta no crescente segmento de bebidas energéticas. O acordo incluiu a transferência de bebidas energéticas da Coca-Cola, como NOS, Full Throttle, Burn e Mother and Play para a MONSTER, que continuou sendo uma empresa com capital aberto na Bolsa de Valores. Esse acordo resultou em um enorme aumento da capacidade de distribuição e o lançamento do MONSTER ENERGY DRINK em diversos países pelo mundo. As últimas novidades da marca atendem pelo nome de MONSTER JAVA (uma bebida à base de café e energético) e MONSTER HYDRO (energético sem gás com alta dose de água).

O marketing 

A marca MONSTER ENERGY DRINK sempre investiu sua verba de marketing em esportes e música, em detrimento aos meio tradicionais de publicidade. E o reconhecimento da marca se deu justamente por apoiar e patrocinar muitos eventos de esportes radicais como MMA, motociclismo, BMX, motocross, rodeio, mountain bike, skate, snowboard e automobilismo, além de esportes eletrônicos. A marca também já promoveu várias bandas de música ao redor do mundo, como Fetty Wap, Iggy Azalea, Savage, Anthrax, entre outras. Grande parte do marketing da marca também é mais ousado. Por exemplo, a marca promove a Monster Energy Girls (um grupo de mulheres com pouca roupa) em diversos eventos.

E nos últimos anos tem intensificado seus grandes patrocínios. Por exemplo, em 2010, para ganhar reconhecimento mundial, a marca se tornou patrocinadora oficial da equipe Mercedes-AMG Petronas Motorsport na F1 e atualmente têm como embaixadores os pilotos Valtteri Bottas e Lewis Hamilton (que recentemente desenvolveu e ganhou uma linha de energético com a marca MONSTER ENERGY DRINK). Já em 2015 o lutador de MMA Connor McGregor passou a ser um atleta endossado pela marca, exibindo o tradicional M verde em seus calções. Porém, em 2017 a MONSTER ENERGY DRINK realizou sua maior estratégia de marketing, especialmente para os Estados Unidos, quando se tornou a principal patrocinadora da NASCAR (categoria mais popular do automobilismo americano) rebatizando-a para a MONSTER ENERGY NASCAR CUP SERIES. A marca ainda patrocina o piloto (carro) Kurt Busch, um dos mais populares da NASCAR. E ainda serviu como patrocinadora oficial de bebidas energéticas de vários X Games, mais recentemente os jogos de verão de 2017 em Minneapolis e os jogos de inverno de 2017 em Aspen. Atualmente a marca também é a principal patrocinadora de outra importante categoria do automobilismo, o FIA World Rallycross Championship (campeonato mundial de rali). A marca patrocina ainda diversos atletas, celebridades e músicos. Exemplo disso é o motociclista italiano Valentino Rossi.

O logotipo místico 

O logotipo da marca MONSTER ENERGY DRINK é amplamente reconhecido no mundo. E nos tempos de uma comunicação ampla, também se criou teorias da conspiração. O design do logotipo foi criado pela McLean Design, uma empresa de branding sediada no estado da Califórnia. O “M” (em verde neon) é estilizado de forma a implicar que é formado pelas garras de um monstro rasgando a lata. Com a quantidade de pessoas e trabalhos dedicados ao design de logotipos, parecia muito improvável que ninguém tenha percebido as semelhanças do logotipo com o 666 (três ocorrências da letra Vav, o numeral hebraico para seis). E isto aconteceu. Além disso, o slogan da marca “Liberte a fera/besta”, contribuiu ainda mais para que muitos acreditassem fazer referência a “besta” no Livro das Revelações. Outros ainda afirmam que existe uma cruz na letra ‘O’ da palavra MONSTER, que se assemelha a um crucifixo, e que quando a lata é virada de cabeça para baixo, o símbolo fica invertido. Este crucifixo invertido é o mesmo utilizado para simbolizar o satanismo. Tudo isso faz parte da criatividade de mentes ociosas.

Dados corporativos 

● Origem: Estados Unidos 

● Lançamento: Abril de 2002 

● Criador: Hansen Natural Corporation 

● Sede mundial: Corona, Califórnia, Estados Unidos 

● Proprietário da marca: Monster Beverage Corporation 

● Capital aberto: Sim 

● CEO: Rodney Sacks 

● Presidente: Hilton Schlosberg 

● Faturamento: US$ 3.81 bilhões (2018) 

● Lucro: US$ 993 milhões (2018) 

● Valor de mercado: US$ 35 bilhões (julho/2019) 

● Presença global: 120 países 

● Presença no Brasil: Sim 

● Funcionários: 2.000 

● Segmento: Bebidas não alcoólicas 

● Principais produtos: Energéticos 

● Concorrentes diretos: Red Bull, AMP Energy, Rockstar, Fly Horse, 5-hour Energy, Hype, Carabao Energy Drink e TNT (Brasil) 

● Ícones: A garra de seu logotipo 

● Slogan: Unleash the beast. 

● Website: www.monsterenergy.com 

A marca no mundo 

O MONSTER ENERGY DRINK tem sua extensa linha de produtos comercializada em mais de 120 países ao redor do mundo, sempre constando entre as três principais marcas do mercado. Os energéticos da marca possuem forte e sólida presença nos Estados Unidos, Austrália, México, França, Holanda, Inglaterra e Bélgica. Aproximadamente 90% do faturamento da empresa em 2018, mais de US$ 3.8 bilhões, foi proveniente da venda do energético com a marca MONSTER, que possui mais de 30 diferentes produtos energéticos no mercado americano. 

Você sabia? 

● A fórmula do MONSTER ENERGY DRINK, além dos ingredientes convencionais como cafeína, taurina e guaraná, é enriquecida com vitaminas B3, B6, B2 e B12, o que o torna uma bebida completa e nutritiva e atende as visões do produto, pois auxilia na capacidade de concentração e rapidez das reações. 

As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, BusinessWeek e Exame), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 28/7/2019

LEFFE

Pureza. Autenticidade. Personalidade. E uma receita tradicional desde 1240. Tudo isso dentro de uma simples garrafa. Essa pode ser a melhor definição da belga LEFFE, uma cerveja tipo abadia conhecida mundialmente por seu estilo e personalidade ímpar. Fazendo o extraordinário simplesmente perfeito, Leffe é a cerveja que enriquece momentos especiais. 

A história 

A Abadia de Notre Dame de Leffe foi fundada em 1152 à beira do rio Meuse, na cidade de Dinant, na província de Namur, localizada no sul da Bélgica, por uma ordem religiosa conhecida pela hospitalidade. Em 1200 passou a se chamar somente Abadia de Leffe. A cerveja só foi aparecer na Abadia em 1240 (segundo os registros históricos). Como tradicionalmente era feito por toda Europa, aquele mosteiro contava com os premonstratenses, verdadeiros cânones da cerveja. Era muito comum a fabricação de cerveja pelos monges, por ser um tipo de bebida que, ao mesmo tempo em que aquecia o corpo, também fornecia todos os nutrientes necessários, uma vez que os países da Europa possuem, até os dias de hoje, invernos rigorosos. Além disso, a cerveja tinha um importante papel sanitário, uma vez que impedia que epidemias tifoide e outras doenças se espalhassem através da água contaminada, já que a esterilização durante sua fabricação impedia a contaminação.

Então, utilizando-se de um conhecimento passado de geração a geração, e contando com todos os ingredientes encontrados na natureza (perto do mosteiro), estes cânones desenvolveram uma cerveja única, a LEFFE, fabricada apenas naquela região. Mas a Abadia sofreu várias intempéries, naturais e humanas, através dos anos: uma enchente em 1460; um incêndio em 1466; tropas a danificaram em 1735; e durante a Revolução Francesa, em 1794, os monges tiveram que abandoná-la. A fabricação de cerveja continuou em uma escala menor até 1809, quando foi interrompida completamente. Os monges só retornaram para a Abadia em 1902, que foi restabelecida oficialmente somente em 1929 e, em 1937, a Abadia de Leffe foi oficialmente declarada como patrimônio histórico.

Em 1952, os monges firmaram aquele que até hoje é conhecido como um dos primeiros contratos de royalties entre um mosteiro e uma cervejaria comercial. Isto aconteceu quando o monge Nys e Albert Lootvoet, dono de uma cervejaria na pequena cidade de Overijse, resolveram produzir a cerveja LEFFE DARK, segundo a tradicional receita e processo de fabricação, em escala comercial para ser vendida no mercado belga. A cerveja foi um sucesso instantâneo. Nas décadas seguintes as cervejas da marca se espalharam pela Europa e outros países. Além disso, a linha de cervejas da marca foi ampliada com o lançamento de novos produtos. A cervejaria que produzia a LEFFE sob licença foi mais tarde, em 1987, adquirida pela empresa Interbrew, que depois se fundiria com a brasileira Ambev para formar a InBev. Com isso, a LEFFE ganhou poder de distribuição mundial ainda maior. E passou a criar novos tipos de cervejas, muitos deles sazonais. Além disso, a marca investiu em campanhas de marketing que demonstravam a harmonização de seus tipos de cervejas com pratos e aperitivos.

Atualmente a LEFFE oferece em sua linha regular seis rótulos: Blond (carro-chefe da marca, é uma cerveja aromática, encorpada, forte e frutada, com teor alcoólico de 6.6%), Brown (segue o padrão de qualidade da versão loira, mas é feita de malte torrado, o que valoriza as notas de café e chocolate eliminando as especiarias), Tripel (extremamente forte, com teor alcoólico de 8.4%, e que continua fermentando na garrafa devido à presença de levedura, é uma cerveja com rico gosto picante de coentro e laranja, sendo uma excelente alternativa para qualquer vinho branco mais encorpado e cheio de sabor), Radieuse (cerveja extremamente forte, com teor alcoólico de 8.2%, cuja composição leva cravo e semente de coriandro, especiaria originária da Ásia e norte da África, que conferem ao produto aroma e sabor únicos), Nectar (cerveja leve com sabor aromático de mel) e Rituel 9º (cerveja de alta fermentação com uma coloração dourada e teor alcoólico de 9%, cujo maravilhoso sabor e rico aroma conferem uma personalidade única).

Além disso, a marca produz cervejas sazonais, como por exemplo, a Printemps (cerveja com teor alcoólico de 6.6%, especialmente desenvolvida para ser consumida no verão) e a natalina Bière de Noël (com teor alcoólico de 6.6% carregada de especiarias). E regularmente lança edições limitadas como a Ruby (aventurando-se no terreno das cervejas de frutas, trás uma coloração avermelhada intensa e levemente escurecida, com creme não muito consistente nem persistente e aroma evidente de frutas vermelhas) e a Royale (cerveja de alta fermentação, feita com três variedades finas de lúpulo, 7.5% de teor alcoólico e que oferece um perfeito equilíbrio entre amargor e adocicado).

O ícone 

Mais recentemente, em 2016, a marca apresentou um novo design para sua icônica taça (330 ml), que se tornou um dos símbolos da LEFFE. A nova taça, que levou 18 meses para ser desenvolvida, foi projetada com a intenção de melhorar a experiência de degustação, permitindo que os bebedores apreciem plenamente a qualidade da cerveja. O novo design concentra-se fortemente na estética, com a haste de vidro envolvendo uma gravação em 3D da abadia de Leffe. A haste também foi um pouco alongada para evitar que as mãos esquentem a cerveja. A forma mais redonda e o pescoço mais estreito também foram projetados para concentrar a variedade de aromas e nuances das cervejas.

Na imagem abaixo é possível acompanhar a evolução do design da icônica taça da LEFFE.

Uma casa especial 

Inaugurada recentemente na pitoresca cidade belga de Dinant, a Maison Leffe é um local onde é possível conhecer a rica história de uma das mais antigas cervejarias da Bélgica. Uma espécie de museu interativo, lotado no mesmo prédio de um hotel e restaurante. No belíssimo prédio, duas salas amplas que antes abrigavam uma capela de lindos vitrais, foram muito bem estruturadas para receber vídeos que contam a história da cerveja tradicional de Dinant. Cada cerveja fabricada pela LEFFE é descrita, com as devidas indicações de harmonização. Depois da exposição, os visitantes escolhem uma das cervejas produzidas pela marca para degustar em um charmoso bar.

A evolução visual 

A identidade visual da marca passou por algumas remodelações ao longo dos anos, mas sempre manteve o formato e a tradicional imagem da abadia como principal símbolo.

Os slogans 
Leffe, Rediscover time. (2106) 
Leffe, brewed by centuries. 
Savour Life. Savour Leffe. (2004) 
Discover Life. Discover Leffe. (2004) 
Bière culte depuis 1240. (1999) 
La première révélation date de 1240. (1998)

Dados corporativos 

● Origem: Bélgica 

● Lançamento (comercial): 1952 

● Criador: Monge Nys e Albert Lootvoet 

● Sede mundial: Leuven, Bélgica 

● Proprietário da marca: Anheuser-Busch InBev N.V. 

● Capital aberto: Não 

● CEO: Carlos Brito 

● Faturamento: Não divulgado 

● Lucro: Não divulgado 

● Presença global: 70 países 

● Presença no Brasil: Sim 

● Segmento: Cervejarias 

● Principais produtos: Cervejas tipo Abadia 

● Concorrentes diretos: Affligem, Grimbergen, Maredsous e Corsendonk 

● Ícones: O rótulo com a imagem da Abadia 

● Slogan: Leffe, Rediscover time. 

● Website: www.leffe.com 

A marca no mundo 

A LEFFE, cerveja tipo Abadia mais consumida no mundo, é comercializada em mais de 70 países, com forte presença no continente europeu. A cerveja belga chegou ao Brasil em 2007 através da Ambev. A tradicional cerveja belga é comercializada em garrafas (250 ml, 330 ml e 750 ml), latas (500 ml) e até barril (6 litros). 

Você sabia? 

● Durante muitos anos a LEFFE foi fabricada em Mont-Saint-Guibert até que a Interbrew fechou a cervejaria. Atualmente todas as cervejas da marca são produzidas na cervejaria Stella Artois, em Leuven. 

● O auge da Abadia de Leffe ocorreu em 1740, quando um mestre cervejeiro de fora do mosteiro produziu uma cerveja que foi tão apreciada, que os fiéis deixaram de ir às celebrações religiosas de domingo para ficar em casa bebendo. 

As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Time), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 12/8/2017

LEICA

É justo dizer que cenas pitorescas da história mundial, retratos importantes de fatos que marcaram época, só foram possíveis devido a uma empresa alemã que revolucionou o mercado de câmeras fotográficas no início do século XX. As câmeras da alemã LEICA são sem dúvida uma das mais cobiçadas e caras do mercado. Sua reputação de alta qualidade fez com que grandes fotógrafos do passado, construíssem sua fama com uma câmera LEICA nas mãos, uma verdadeira “extensão do olho”, que criou uma nova escola dentro da fotografia. Para a marca seus produtos têm uma única missão: proporcionar as melhores imagens. 

A história 

As origens da marca LEICA remontam ao ano de 1911 quando o engenheiro Oskar Barnack começou a trabalhar na fábrica de lentes e microscópios Ernst Leitz Optische Werke, fundada em 1869 e localizada na pequena cidade alemã de Weztlar. Ele era apaixonado por fotografia e pela mais recente invenção da época, o cinema. Enquanto fotografava e filmava suas viagens pelas montanhas, Oskar sentia o esforço e a falta de mobilidade, em virtude de sua saúde fraca, de carregar as pesadas câmeras de chapas e estava disposto a deixar de usar essas câmeras de placa de vidro, que ficavam fixas sobre tripés. Depois de muitas pesquisas e estudos, em 1913, ele desenvolveu um protótipo com uma caixa de metal e uma lente semelhante as que eram utilizadas nos microscópios da época, que tinha velocidade única de obturador (1/40s). Além disso, ele colocou um mecanismo para utilizar o filme para cinema, só que ampliou o tamanho do fotograma para 24 x 36 mm, o dobro do utilizado na época, pois acreditava que este formato permitiria ampliações sem perder a qualidade dos detalhes. Pronto, estava criada a primeira máquina fotográfica portátil da história.

Pouco depois, em fevereiro de 1914, o modelo Ur-Leica já fazia fotografias com sucesso. O nome LEICA surgiu de uma combinação das palavras Leitz Camera. Com o início da Primeira Guerra Mundial o projeto teve que ser interrompido e só foi retomado em 1920, quando Oskar após ter fotografado uma enchente em Wetzlar resolveu implantá-lo. No entanto, ele percebeu que alguns ajustes teriam que ser feitos, como por exemplo, procurar um design de lente que fosse mais compatível com o tamanho da película da Ur-Leica. Só assim as imagens poderiam ser ampliadas em até dez vezes sem perder praticamente nada de detalhes. Foi então, que outro projetista da Leitz, o Doutor Max Berek, criou a lente que ele estava procurando. Ela tinha distância focal de 50 mm e abertura f/3.5.

Para começar a ser produzida, a primeira LEICA levou mais 10 anos, e somente em 1924 entrou em linha de produção, após Oskar convencer o dono da fábrica, Ernst Leitz II. Então foram produzidas 30 raríssimas unidades da LEICA 0. Na primavera do ano seguinte foi apresentada oficialmente ao público em uma feira de fotografia na Alemanha com o nome de LEICA I, que se tornou a primeira câmera 35 mm portátil que utilizava padrão de cinema em filme de 35 mm. Durante esse ano mais de 1.000 unidades foram fabricadas, e se tornou um sucesso absoluto entre os fotógrafos alemães. Em 1930 surgiu o primeiro modelo com lentes intercambiáveis, com base em uma rosca de 39 milímetros de diâmetro. Além da lente de 50 mm normal, uma angular de 35 milímetros de largura e uma lente de 135 milímetros teleobjetiva, estavam inicialmente disponíveis. A novidade conquistou imediatamente muitos fotógrafos e fez enorme sucesso no meio jornalístico, trazendo uma nova dimensão para a cobertura dos fatos através das imagens. Pouco depois, em 1932, já era estimado que aproximadamente 90 mil máquinas da marca alemã estavam em uso em toda a Europa. Ainda neste ano a empresa lançou a LEICA II, equipada com um mecanismo de telêmetro acoplado à lente de focalização. Este modelo tinha um visor separado (mostrando uma imagem reduzida) e medidor de distância (“rangefinder”), que dava um panorama de como seria capturada a imagem pelo fotógrafo.

Oskar Barnack faleceu em 1936, a tempo de ver seu projeto de câmera consagrado como o maior sucesso do mercado fotográfico, depois da própria invenção da fotografia. Foi inevitável que grandes fotojornalistas aderissem ao uso da LEICA pela qualidade das imagens e por ser leve e pequena, o que facilitava o trabalho do profissional que precisava estar sempre na rua. Durante os anos 1940 e 1950, com a fundação da agência parisiense de fotojornalismo, a LEICA foi imortalizada como câmera predileta de gênios como o francês Henri Cartier-Bresson, o húngaro Robert Capa e o polonês David Seymour. Um dos modelos da marca alemã que mais fizeram sucesso foi a LEICA M3, lançada em 1954 e que introduziu o sistema M, de encaixe de baioneta para lentes. Em 1961, a empresa computava a quantidade de 1 milhão de máquinas pelo mundo. E pouco depois, em 1965, lançou a LEICAFLEX, primeira câmera SLR da marca (SLR é a sigla para Single Lens Reflex, sistema no qual o fotógrafo vê exatamente a mesma imagem que vai ser exposta ao filme). Em 1984 a empresa lançou uma de suas máquinas de maior sucesso: LEICA M6, que possuía um medidor de luz moderno, fora do obturador, sem partes móveis e setas LED no visor. Em 1986, a empresa Ernst Leitz GmbH mudou seu nome para LEICA, muito em virtude da força e credibilidade que a marca havia conquistado no mundo. Neste momento, a empresa mudou sua fábrica de Wetzlar para a cidade vizinha de Solms. Em 1996, a divisão de câmeras foi separada da empresa e se tornou uma companhia de capital aberto.

Finalmente em 1998, o grupo dividiu-se em duas unidades independentes: Leica Microsystems (detentora da LEICA CÂMERAS) que produzia equipamentos de pesquisa geológica e Leica Geosystems (fabricante de microscópios). Com a chegada do novo milênio a marca alemã resolveu investir no luxo. Em estreita colaboração com a sofisticada francesa Hermès lançou uma máquina em edição limitada em couro e aço polido e um modelo retrô inspirado na clássica M3, dos anos de 1950. A parceria deu tão certo, que nos anos seguintes novos modelos, sempre em edição limitada, foram lançados no mercado, incluindo uma câmera M7 que “vestia” uma capa de pele de vitela ao preço de US$ 24 mil. A empresa chegou à beira da falência em 2004, quando as câmeras digitais se popularizaram no mercado e a LEICA, por sua vez, se mantinha analógica. Mas em 2009, a marca deu a volta por cima e passou a produzir mais de 300 mil câmeras por ano, ingressando assim no mercado de máquinas digitais. Em 2010, a empresa lançou no mercado a LEICA V-LUX 20, uma câmera digital compacta de alta qualidade para toda família, que rapidamente se tornou um sucesso de vendas. Mais recentemente a marca lançou a SOFORT, uma resposta ao fenômeno das máquinas fotográficas instantâneas e cujo nome deriva da palavra alemã para imediato. Hoje em dia a LEICA conta com modelos digitais como o da linha M, a M8, primeira câmera SLR digital desta série, mas sempre mantendo a tradição de qualidade de sistema ótico, e até a LEICA M MONOCHROM, uma câmera de 18 megapixels que tira somente fotos em preto e branco.

A lendária qualidade da marca baseia-se em uma longa tradição de excelência na construção de lentes. E hoje, em combinação com tecnologias inovadoras, os produtos LEICA continuam a garantir as melhores imagens em todas as situações de visualização e percepção. Cada câmera LEICA ainda traz um pouco do espírito daquele homem que, com sua ousadia e genialidade, mudaria para sempre aquilo que conhecemos como fotografia. A qualidade de seus produtos é tamanha, que as lentes LEICA estão presentes nas máquinas digitais LUMIX, produzidas pela japonesa Panasonic.

A superioridade 

A revolução da fotografia em filmes de 35 mm iniciada pela marca alemã há mais de 100 anos fez com que a LEICA estampasse dois slogans: “uma parte integrante do olho” e “uma extensão da mão”, que durante anos definiriam seus produtos na cabeça dos consumidores. Tamanha inovação fez com que a empresa popularizasse o uso da máquina fotográfica, pois era mais barato adquirir uma câmera pequena e mais simples de executar os procedimentos para conseguir um instantâneo. Nas décadas seguintes, a LEICA criou fama de ser a câmera que se adaptava melhor para fotografias à luz natural, tanto que até hoje diversos fotógrafos renomados – tal como o brasileiro Sebastião Salgado – utilizam-na para retratar suas obras de arte.

Diz-se ainda que uma LEICA e suas lentes são eternas se bem cuidadas tamanha a robustez do equipamento. Além disso, a LEICA tem a reputação de possuir as lentes mais claras do mercado. Tamanha clareza permite ao fotógrafo o uso da câmera sem flash em ocasiões de pouca luz, algo que todo profissional valoriza. Em virtude disso suas câmeras são conhecidas por ser uma das poucas que têm permissão para serem operadas dentro de alguns tribunais devido à sua extrema suavidade ao fotografar (muito silenciosa). O estilo de construção das câmeras permanece similar aos modelos clássicos do início do século, o que serve para manter sua mística. Ser discreta, silenciosa, rápida e precisa são os preceitos que a nortearam durante décadas e isso bate com os dogmas do fotojornalismo. Apesar de diversas inovações na fotografia digital nos últimos anos e a crescente concorrência de marcas japonesas e de outras tantas nacionalidades, a LEICA permanece na mente de quem sabe que a fotografia não é apenas um clique, mas uma arte que vai além de capturar as imagens. Afinal, conquistou tudo isso sem deixar de lado a tecnologia de suas câmeras, que chegam a ser submetidas a 60 controles de qualidade nas fábricas de Famalicão, em Portugal, e Wetzlar, na Alemanha.

A evolução visual 

A identidade visual da marca alemã passou por algumas remodelações ao longo da história. Sempre mantendo a mesma arquitetura (a letra L estendida), as mudanças ocorreram em relação á tipografia de letra. O logotipo atual ganhou um fundo circular vermelho.

Os slogans 

Passion for the perfect picture. 

A Thing of Beauty. 

When it has to be right. (2009) 

My point of view. (2001) 

Fascination and precision. (2000) 

The freedom to see. (1994) 

Lifetime investment in perfect photography. (1958) 

Makes better pictures easier. (1952) 

Toda Leica tem alma.

Dados corporativos 

● Origem: Alemanha 

● Lançamento: 1914 

● Criador: Oskar Barnack 

● Sede mundial: Wetzlar, Alemanha 

● Proprietário da marca: Leica Camera AG 

● Capital aberto: Não 

● Chairman: Dr. Andreas Kaufmann 

● CEO: Oliver Kaltner 

● Faturamento: €365 milhões (2015/2016) 

● Lucro: Não divulgado 

● Lojas: 73 

● Presença global: 75 países 

● Presença no Brasil: Sim 

● Funcionários: 1.600 

● Segmento: Ótico 

● Principais produtos: Câmeras, lentes e binóculos 

● Concorrentes diretos: Canon, Nikon, Olympus, Pentax, Sony e Carl-Zeiss 

● Ícones: A qualidade de suas lentes 

● Slogan: Toda Leica tem alma. 

● Website: www.leica-camera.com 

A marca no mundo 

Atualmente os produtos da LEICA, que incluem câmeras fotográficas, lentes, binóculos, lunetas, monóculos para golfistas e até miras para rifles, são comercializados em mais de 75 países ao redor do mundo. A empresa possui ainda 73 lojas próprias (batizadas de LEICA STORES e LEICA BOUTIQUES) localizadas em cidades como Tóquio, Berlim, Paris, Moscou, Beijing, Xangai, Londres, Lisboa, Nova York, entre outras. A empresa, que possui somente duas fábricas no mundo, uma na Alemanha (Wetzlar) e outra em Portugal (Vila Nova de Famalicão), investe todos os anos aproximadamente €12.5 milhões em pesquisa e desenvolvimento de produtos, e possui forte penetração na Alemanha, Europa, Ásia e América do Norte. A marca inda possui 17 unidades da LEICA GALLERY, localizadas em cidades como São Paulo, Boston, Frankfurt, Milão, Los Angeles, Tóquio. É espaço cuja proposta é apoiar artistas, promover workshops e encontros, no intuito de gerar uma relação íntima entre fotografia, espectador e espaço expositivo. 

Você sabia? 

● Em 1979 a empresa criou o OSKAR BARNACK AWARDS, concurso que premia as melhores fotografias de cada ano. 

● Hoje em dia, outras três empresas utilizam a marca LEICA: Leica Microsystems (microscópios e softwares de análise de imagem), Leica Biosystems (soluções de biópsia para o diagnóstico) e Leica Geosystems (produz e comercializa equipamentos e sistemas para topografia e geomática). 

● A LEICA é, hoje, a “Louis Vuitton da fotografia”. Uma câmera da marca alemã pode chegar a somas estratosféricas. Foi o caso de um modelo vintage, criado pela empresa em 1923, leiloado pela bagatela de US$ 2.8 milhões em 2011, o que lhe conferiu o recorde de câmera fotográfica mais cara do mundo. 

● As câmeras da marca LEICA sempre estiveram presentes em alguns dos momentos mais marcantes da história, como a Segunda Guerra Mundial ou os ataques de napalm no Vietnã, e captaram através de suas lentes personagens icônicos como Che Guevara ou James Dean. 

As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek, Isto é Dinheiro e Exame), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 25/3/2017

ETIHAD AIRWAYS

É possível uma empresa com pouco mais de dez anos de vida redefinir conceitos e ditar tendências no competitivo segmento da aviação comercial? Para muitos a respostas seria não. Mas a ETIHAD AIRWAYS, uma das companhias aéreas mais luxuosas do mundo, está aí para provar que centenas de milhares de dólares investidos e um bom planejamento resultam em alta qualidade de serviços, superioridade técnica, além é claro do atendimento sempre impecável e cortês, quer seja em terra ou no ar. 

A história 

Tudo começou no mês de julho de 2003 quando através de um decreto real (conhecido como “Amiri”) o Xeique Khalifa bin Zayed Al Nahyan resolveu criar uma companhia aérea com bandeira dos Emirados Árabes Unidos. A nova companhia aérea teria que refletir o melhor da hospitalidade árabe - culta, atenciosa, calorosa e generosa -, aumentar o prestígio da cidade de Abu Dhabi como o centro de hospitalidade entre o Oriente e o Ocidente, além de prestar serviços de altíssimo nível. Batizada de ETIHAD AIRWAYS (a palavra “etihad” significa “união” em árabe), a nova empresa baseada em Abu Dhabi alugou duas aeronaves Airbus 330-200 da brasileira TAM Linhas Aéreas e utilizou-se da experiência de 24 comissários da mesma para auxiliarem no início de suas operações. Os serviços da nova companhia aérea foram lançados oficialmente em um voo cerimonial para a cidade de Al Ain, localizada no leste do país, no dia 5 de novembro. Pouco depois, no dia 12, a empresa começou suas operações comerciais com o lançamento da rota para Beirute, no Líbano. No mês seguinte foram inauguradas novas rotas para Damasco (Síria) e Amã (Jordânia). A empresa fechou o ano com mais de 100 mil passageiros transportados.

Já em 2004 a nova companhia aérea, que iniciou rotas para Londres, Genebra, Bangkok, Mumbai e Munique, provou que não era apenas mais uma no competitivo segmento da aviação comercial ao encomendar 33 modernas aeronaves no valor de US$ 8 bilhões. Em maio criou a ETIHAD HOLIDAYS, uma agência de turismo que oferece mais de 100 destinos, sempre coordenados com seus voos; e no mês de setembro resolveu ingressar no lucrativo transporte de carga ao iniciar as operações da ETIHAD CARGO. No ano de 2005, pela primeira vez, a ETIHAD AIRWAYS transportou mais de 1 milhão de passageiros. No mês de agosto de 2006 a empresa lançou o ETIHAD GUEST, um eficiente programa de fidelidade que atualmente conta com mais de 3.6 milhões de associados. Além disso, neste ano novas rotas foram inauguradas, como por exemplo, para Casablanca (Marrocos), Frankfurt, Chicago, Paris e Teerã (Irã). Os esforços para transformar a ETIHAD AIRWAYS em um ícone do segmento foram recompensados em 2008 quando a empresa foi considerada a 10ª melhor companhia aérea do mundo.

E não parou por aí: após introduzir um novo conceito de Classe Executiva, a companhia aérea ganhou da Skytrax o título “Best Business Class”. No mês de agosto de 2009, através de um investimento de US$ 70 milhões, a empresa desenvolveu um novo conceito de primeira classe, batizada de Diamond First Class, em que o serviço e o conforto atingiram um nível inédito até então para o segmento. Mas, de todas as novidades, a mais criativa foi a que se referia à alimentação. A empresa decidiu incluir na tripulação um gerente de alimentos e bebidas. Ele é responsável pela excelência na qualidade e apresentação dos pratos, que podem ser solicitados em qualquer momento do voo. As novidades foram introduzidas na estreia do moderno Airbus A340-600.

Em 2010 a companhia aérea transportou mais de 7 milhões de passageiros. Já em 2011, além de bater o recorde de passageiros transportados, a companhia aérea obteve lucro pela primeira vez desde sua fundação e inaugurou novos voos internacionais, de Abu Dhabi para Bangalore, na Índia; Ilhas Maldivas; Ilhas Seychelles; Chengdu e Xangai, na China; Düsseldorf, na Alemanha; Trípoli, na Líbia; e Nairóbi, no Quênia. Outra novidade anunciada foi a assinatura de um acordo no valor de US$ 1 bilhão com o grupo japonês Panasonic para oferecer serviços de internet de banda larga, telefonia móvel e serviços de televisão ao vivo em seus voos.

O ano de 2013 marcou a chegada ao Brasil da ETIHAD AIRWAYS, com voos partindo do Aeroporto Internacional de Cumbica (conhecido como GRU Airport) para Abu Dhabi. Mais recentemente, a companhia aérea recebeu seu primeiro Airbus A380 (o maior avião de passageiros do mundo), que começou a operar voos entre Abu Dhabi e o aeroporto Heathrow, em Londres, no dia 27 de dezembro de 2014. O A380 da ETIHAD AIRWAYS também apresentou os novos First Apartments, que são suítes totalmente privativas com poltrona reclinável e camas separadas, além do novo Business Studio (classe executiva) e do Economy Smart Seat (uma poltrona que tem um generoso espaço de 82 cm para as pernas, entre os assentos, e uma inclinação de 15 cm). Logo depois, estes gigantes começaram a voar para as cidades de Nova York e Sydney.

Os resultados obtidos nos últimos anos em que o mundo sofreu muito com a crise econômica e com os preços petrolíferos ainda elevados, foi um claro sinal do crescimento da ETIHAD AIRWAYS como uma força da aviação internacional. A companhia aérea utiliza de forma eficiente suas ações de marketing, que em pouco tempo tornaram a marca ETIHAD AIRWAYS conhecida globalmente. Atualmente a empresa patrocina o time inglês do Manchester City Football Club, incluindo o batismo do nome de seu estádio (naming rights) e um avião Airbus A330 pintado nas cores azul claras do clube, com o nome e o brasão claramente visíveis nos dois lados da aeronave; além de patrocinar a equipe Ferrari e ser a principal patrocinadora do F1 Abu Dhabi Grand Prix (criou até uma pintura especial para um de seus aviões). Em pouco mais de 10 anos a ETIHAD AIRWAYS estabeleceu um currículo invejável e ganhou reconhecimento mundial com seu foco em fornecer aos seus clientes um produto de qualidade máxima.

Os diferenciais 

Mesmo após conquistar mais de 50 importantes prêmios internacionais, e se firmar como referência no segmento da aviação comercial Premium, a ETIHAD AIRWAYS continua investindo milhões de dólares para proporcionar aos seus passageiros uma experiência única ao voar. O objetivo não é melhorar o que foi feito antes – mas reinventá-lo totalmente. Além do atendimento impecável, a companhia aérea oferece serviços e mimos que são grandes diferenciais. Um desses grandes diferenciais da companhia aérea foi não limitar os mimos oferecidos a seus clientes (chamados de “Convidados” pela companhia aérea) à bordo, mas também em terra. Por exemplo, no aeroporto de Abu Dhabi, os modernos lounges da empresa, contam com moderníssimos Spas, salas de reunião e até um sofisticado champanhe bar. E o melhor: quem estiver acompanhado de crianças pode curtir com sossego os luxos oferecidos, afinal, um serviço especial de baby-sitter está sempre de prontidão para atender os viajantes. Em julho de 2009 a companhia inaugurou seu primeiro espaço premium no exterior, no aeroporto de Frankfurt na Alemanha. Hoje é possível encontrar também esses encantadores e relaxantes espaços nos aeroportos de Londres, Paris, Dublin, Manchester, Sydney e Washington.

Outro serviço popular é o Flying Nanny, onde babás especialmente treinadas e aprovadas pela Norland, a renomada escola inglesa de cuidados de crianças, ajudam a cuidar das crianças pequenas durante o voo com pacotes de refeições especiais. Além disso, hoje em dia, mais de 30 cidades do mundo os clientes da primeira classe e executiva podem contar com o serviço Etihad Chauffeur, onde um carro com motorista os levará de casa até o aeroporto ou do aeroporto a qualquer que seja o destino.

A ETIHAD AIRWAYS oferece aos seus passageiros várias formas excepcionais de voar em seus aviões: 

● The Residence: uma experiência única e indescritível de voar, realizada com total discrição e hospitalidade ilimitada, disponível apenas nos aviões Airbus A380. Com uma sala de estar, dormitório separado e banheiro privativo com chuveiro e vaso sanitário, é a única suíte de três ambientes em uma companhia aérea comercial, planejada para duas pessoas viajando juntas. A sala de estar tem um luxuoso sofá de dois lugares revestido em couro e duas mesas para refeições. É possível ainda apreciar uma sofisticada refeição íntima para dois, ou assistir televisão em uma tela plana de 32 polegadas, usando fones de ouvido antirruído. O serviço ainda oferece mordomo (treinado no prestigiado hotel Savoy, em Londres) e chef de cozinha a bordo. O preço: a partir de US$ 32.000. 

● First Apartament: é uma verdadeira revolução no conceito de Primeira Classe. Mais do que apenas um assento, oferece uma grande e confortável poltrona de couro, desenvolvida pela Frau, que também cria os interiores dos carros Ferrari, e uma cama separada de 2.08 metros, que ainda dispõe de massageador, suporte lombar e apoio de cabeça ajustável. Tem até mesmo espaço para caminhar após o fechamento das portas deslizantes privativas. Esta classe ainda oferece colchões e edredons de material natural, lençóis de algodão, travesseiros perfumados e bebidas para antes de dormir. No quesito tecnologia, as acomodações não ficam para trás. As poltronas possuem ainda tomadas para laptop e iPhone. Na tela de LCD de 24 polegadas, o passageiro pode conferir o sistema de entretenimento da companhia. Estão disponíveis diversos jogos, além das 750 horas de filmes e programas de TV. O cardápio conta com refeições excepcionais preparadas por renomados chefs de cozinha, excelentes vinhos e bebidas e deliciosas sobremesas. O kit da primeira classe contém as luxuosas fragrâncias da marca americana Le Labo, incluindo bálsamo para as mãos, creme labial, hidratante para o rosto e lenços refrescantes. Conjuntos para higiene dental, meias, máscaras para os olhos, tampões de ouvidos, pastilhas e óleo aromático para os pontos de pulsação também são oferecidos. 

● Business Studio: a classe executiva oferece design moderno e cria uma sensação de espaço e liberdade, com acesso direto ao corredor, espaços adequados para armazenar bagagem e luz ambiente. A poltrona é convertida em uma confortável cama totalmente horizontal de até 2 metros. É possível descansar em todos os voos de longa distância em colchões especiais, com roupas confortáveis gratuitas. Uma TV individual de tela tátil, de 18 polegadas, com fones de ouvido que anulam os ruídos externos, com mais de 750 horas dos últimos lançamentos, clássicos atemporais e jogos interativos, divertem os passageiros. Com um sistema de ar comprimido especial para ajustar a firmeza da poltrona, massagem embutida e iluminação, tudo ao toque de um botão, os passageiros podem customizar o ambiente perfeito para cada etapa da viagem. Além disso, os gerentes de Bebidas e Alimentos, recrutados nos melhores restaurantes globais, podem guiar os passageiros através de cardápios com diversas opções e recomendar, de uma lista de excelentes vinhos, o acompanhamento perfeito para a refeição. 

● Economy Class: esta classe oferece excelente nível pessoal de atenção, um toque de luxo e grandes opções de escolha e flexibilidade. A Poltrona Inteligente tem um singular apoio de cabeça de “asa fixa” que tornará a viagem ainda mais confortável. O assento ergonômico também tem suporte lombar ajustável e uma TV de tela tátil de 11 polegadas. Os passageiros de voos longos recebem um kit gratuito com meia, protetor de olhos, protetor de ouvidos, assim como escova e pasta de dentes. Um dos grandes diferenciais desta classe é o cardápio que inclui refeições de quatro pratos, escolha de três pratos principais e até um serviço de café com cappuccinos e chocolate quente.

A evolução visual 

O logotipo da marca passou por algumas pequenas modificações ao longo dos anos, adquirindo um visual mais sofisticado, como o nível de serviço que presta a ETIHAD AIRWAYS. A última modificação ocorreu em 2014 quando um novo logotipo foi adotado. A principal mudança foi a inserção da palavra “Abu Dhabi” abaixo de “airways”, além da adoção de um tom de dourado mais forte e vivo.

As novas pinturas de seus aviões também foram apresentadas em 2014. O visual estampado nas caudas dos aviões foi inspirado por estampas tradicionais dos Emirados Árabes, pelas paisagens do deserto e formas geométricas encontradas na arquitetura de Abu Dhabi (em vez da bandeira e do brasão dos Emirados Árabes). O padrão de design, batizado de “Facetas de Abu Dhabi”, utiliza uma paleta de cores que reflete os diferentes tons da paisagem dos Emirados Árabes Unidos, das areias mais escuras de Liwa às cores mais claras vistas no norte do país. O emblema nacional dos Emirados Árabes Unidos ganha destaque na fuselagem perto do nome ETIHAD e a bandeira nacional é representada respeitosamente perto da cabine de comando.

Os slogans 
Flying Reimagined. (2012) 
From Abu Dhabi to the World. 
The World Is Our Home, You Are Our Guest.

Dados corporativos 

● Origem: Emirados Árabes Unidos 

● Fundação: 5 de novembro de 2003 

● Fundador: Xeique Khalifa bin Zayed Al Nahyan 

● Sede mundial: Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos 

● Proprietário da marca: Etihad Airways P.J.S.C. 

● Capital aberto: Não 

● Chairman: Mohammed Mubarak Al Mazrouei 

● CEO: James Hogan 

● Faturamento: US$ 7.6 bilhões (2014/2015) 

● Lucro: US$ 73 milhões (2014/2015) 

● Frota: 122 aviões 

● Destinos: 116 

● Hubs principais: Abu Dhabi International Airport 

● Programa de milhagem: Etihad Guest 

● Passageiros transportados: 17.400.000 (2015) 

● Presença global: 60 países 

● Presença no Brasil: Sim 

● Funcionários: 26.600 

● Segmento: Aviação 

● Principais produtos: Aviação comercial e cargueira 

● Concorrentes diretos: Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Gulf Air, Turkish Airlines, Thai Airways e Royal Jordanian 

● Ícones: A primeira classe 

● Slogan: Flying Reimagined. 

● Website: www.etihad.com/pt-br/ 

A marca no mundo 

A ETIHAD AIRWAYS é uma das mais rápidas companhias aéreas que crescem no mundo e, atualmente, opera voos regulares para 116 destinos de passageiros e de carga para mais de 60 países na Europa, Oriente Médio, África, Ásia Pacífico, América do Norte e do Sul. Com uma frota de 122 novas e modernas aeronaves (com 5.8 anos de média de idade), a companhia aérea realiza aproximadamente 1.400 voos por semana. Em 2015 a empresa aérea transportou o número recorde de 17.4 milhões de passageiros através de 97.400 voos. Suas rotas mais movimentadas são para Bangkok, Londres, Manila e Jeddah. Já no transporte de cargas, a Europa é o destino principal, com Alemanha e Itália mantendo um bom movimento, apesar da crise no continente. 

Você sabia? 

● Os sofisticados uniformes dos comissários de bordo foram desenvolvidos pelo estilista italiano Ettore Bilotta, e refletem a cultura árabe em um contexto global. O estilo é clássico e duradouro, lembrando as estimadas coleções das equipes de aviação no apogeu das viagens internacionais. 

● Em 2015, segundo a Skytrax, a ETIHAD AIRWAYS conquistou o posto de melhor cabine de primeira classe do mundo. Além disso, em dezembro, comemorou a sétima vitória consecutiva no título de “World’s Leading Airline” (“companhia aérea líder mundial”, em tradução livre) no World Travel Awards, e 2016 começou com mais uma vitória, de “Airline of the Year 2016” (“companhia aérea do ano de 2016”) pela publicação de aviação americana “Air Transport World (ATW)”. 

● A empresa possui participações acionárias em companhia aéreas como Alitalia (49%), Air Berlin (29%), Jet Airways (24%), Virgin Australia (25%), Air Seychelles (40%) e Air Serbia (49%). 

As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, BusinessWeek, Isto é Dinheiro, Época Negócios e Exame), jornais (Valor Econômico, Estadão, Folha e Meio Mensagem), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 2/4/2016