8.8.18

Pesquisa

Pessoal, 
O MDM está precisando saber a opinião de vocês. Afinal, o blog é feito para e por vocês. O MDM está desenvolvendo uma linha exclusiva de produtos informativos sobre marcas, branding e design, em formato PDF, com alta qualidade e credibilidade, tanto em conteúdo como fotos e gráficos. E gostaria de saber o que vocês desejam. Para isso, basta clicar no link (pt.surveymonkey.com/r/mundodasmarcas2) e responder a pesquisa (demora menos de um minuto). O MDM agradece antecipadamente a colaboração. 

Kadu Dias 
Publisher & Editor

7.8.18

EUROPCAR


A EUROPCAR é muito mais que uma simples locadora de veículos, é uma especialista em mobilidade. Carros de passeio, esportivos, vans, caminhões e até veículos de luxo que atendem a todas as necessidades. Por isso, milhões de pessoas ao redor do mundo confiam na EUROPCAR para se deslocarem com mais eficiência, economia e segurança. 

A história 
Tudo começou em 1949 quando o jovem empresário Raoul-Louis Mattei fundou a empresa L’Abonnement Automobile (em inglês “The Automobile Subscription”) na cidade de Paris. A nova empresa inicialmente oferecia ao público aluguel de carros “without chauffeurs”, ou seja, sem motorista. Pouco depois, em 1951, a empresa criou a marca EUROPCARS para seus serviços de alugueis. No ano de 1964, a empresa inaugurou seu primeiro ponto de locação dentro de um aeroporto, localizado no Orly Airport, ao sul de Paris e na época um dos mais importantes da Europa. Em 1970 a EUROPCAR, até então uma pequena locadora do mercado francês, foi adquirida pela montadora Renault e, em 1973, como parte inicial de um ambicioso processo de expansão internacional, inaugurou os primeiros pontos de locação na Bélgica, Alemanha, Suíça e Holanda. No ano seguinte foram iniciadas as operações na Itália, Portugal, Reino Unido e Espanha. Além disso, para estar presente em ambos os lados do Atlântico, um acordo foi assinado com a americana National Car Rental. No final desta década, em 1979, a EUROPCAR, já possuía 743 pontos de locação na Europa, África e Oriente Médio, mais de mil funcionários e uma frota de 9.000 veículos.


A partir de 1980, a marca começou a patrocinar equipes esportivas. A EUROPCAR patrocinou a equipe Renault de Fórmula 1 e o rali Paris-Dakar. A marca também esteve envolvida em outros esportes como golfe, corridas de cavalos, maratonas e ciclismo, o que lhe deu uma enorme visibilidade, inclusive internacional. Em 1981 a empresa criou a divisão internacional como parte de mais uma etapa de sua estratégia de expansão global através de franquias. Neste mesmo ano, adquiriu a Godfrey Davids, então a maior e mais importante empresa de aluguel de carros do Reino Unido, reforçando assim ainda mais sua presença neste importante mercado. Após mais de uma década de forte crescimento, em 1988 a Compagnie Internationale des Wagons-Lits comprou a EUROPCAR e vendeu metade das suas ações para a Volkswagen. Pouco depois, em 1992, o grupo de hotelaria Accor adquiriu a Wagon-Lits, incluindo os 50% de participação na EUROPCAR. No mês de fevereiro de 1999 a EUROPCAR lançou seu inovador sistema de reservas online via internet, e a Volkswagen se transformou no único acionista da empresa. No ano seguinte a americana Budget Rent a Car virou um sócio estratégico da EUROPCAR para a América do Norte. Além disso, a empresa adicionou a sua frota o primeiro modelo de carro híbrido, Toyota Prius.


Finalmente, em 2003, a empresa se tornou líder no mercado europeu de aluguéis de automóveis graças a uma estratégia baseada no aumento do número de franquias operacionais e o desenvolvimento de inúmeras parcerias de vendas com agentes de viagens e companhias aéreas. No ano seguinte a marca ingressou em alguns mercados da América do Sul. Em junho de 2006 a empresa francesa de investimento Eurazeo adquiriu a totalidade das ações da EUROPCAR. Nos últimos anos a empresa lançou no mercado um leque de serviços inovadores como o ToMyDoor (veículos entregues em domicílio, em um raio de até 25 quilômetros), Selection (carros luxuosos e esportivos), locação de veículos com motoristas particulares, a oferta de carros elétricos e o conceito de compartilhamento. Em alguns países da Europa, a empresa também aluga de scooters elétricas e até bicicletas.


Além disso, a empresa iniciou uma agressiva estratégia de aquisições para ampliar seus serviços de mobilidade, como por exemplo, em 2015 quando comprou a Ubeeqo®, uma startup especializada em soluções corporativas de compartilhamento de carros; ou em 2017 com a aquisição da alemã Buchbinder e da espanhola Goldcar®, empresa de aluguel de carros de baixo custo. A empresa também avançou em mercados emergentes das Américas, África e do Oriente Médio, além de concluir uma parceria com a chinesa Shouqi. Com isso, em 2018, para comunicar a transformação por que tem passado nos últimos quatro anos, apostando em aquisições de outras companhias, mas também em diversos segmentos de atuação além do tradicional aluguel de automóveis, a empresa apresentou um novo nome: EUROPCAR MOBILITY GROUP, cujo faturamento em 2017 foi de €2.4 bilhões. Com isso, a EUROPCAR passou a ser uma de suas quatro principais marcas, ao lado da Goldcar® (a mais importante empresa de aluguel de carros de baixo custo da Europa), InterRent® (marca focada em aluguéis para lazer) e Ubeeqo® (especializada em soluções de frota e mobilidade para o mercado de negócios e clientes finais).


Ainda em 2018, a EUROPCAR incorporou a Yes Rent a Car, criada em 1995, e ingressou no mercado brasileiro. A empresa iniciou suas atividades no país com aproximadamente 70 pontos de atendimento em 15 estados e no Distrito Federal, e uma frota superior a 3.500 veículos. Além do aluguel de veículos, a EUROPCAR passou a oferecer aos brasileiros e turistas soluções de aluguel com motorista, carros compartilhados e frota exclusiva de carros elétricos. Hoje em dia, a EUROPCAR oferece uma ampla gama de veículos. Se precisar de um pequeno carro esportivo, um automóvel de luxo, uma van, caminhão e até scooters e bicicletas, certamente encontrará o mais adequado entre a moderna frota da empresa francesa.


A evolução visual 
A identidade visual da marca passou por radicais remodelações ao longo dos anos. Pouco depois de sua fundação, em 1951, a empresa criou a marca EUROPCARS. Após a locadora ser adquirida pela Renault, em 1971 a marca apresentou um novo logotipo (com uma letra E estilizada do lado direito). Pouco depois, em 1974, a marca passou a se chamar EUROPCAR (perdendo a letra S no final) e o logotipo apresentou uma nova cor (laranja).


Em março de 1989, ao completar 40 anos de história, a marca adotou uma nova cor: a verde. Uma década mais tarde, em 1999, a marca apresentou uma nova identidade visual, muito mais moderna e impactante, além de um novo tom de verde. Esse logotipo também pode ser aplicado com um fundo verde.


Em 2018, como forma de refletir um novo posicionamento no segmento de mobilidade, a empresa apresentou um novo nome corporativo (Europcar Mobility Group) e uma nova identidade visual, diferente de sua principal marca, a EUROPCAR.


Os slogans 
Moving your way. (2012) 
Driven by you. (2010) 
You rent lot more than a car. (1998) 
Go for Green. (1996) 
Europcar, yes I can. (1987) 
Everywhere Europcar Super Service. (1981) 
Rent Europcar, Rent European. (1978) 
If your car is not enough. Europcars rental a car when you need one. (1971)


Dados corporativos 
● Origem: França 
● Fundação: 1949 
● Fundador: Raoul-Louis Mattei 
● Sede mundial: Saint-Quentin-en-Yvelines, França 
● Proprietário da marca: Europcar Holding S.A.S. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Europcar Mobility Group) 
● Chairman & CEO: Caroline Parot 
● Faturamento: Não divulgado 
● Lucro: Não divulgado 
● Pontos de locação: 3.835 
● Presença global: 133 países 
● Presença no Brasil: Sim 
● Funcionários: 8.000 
● Segmento: Locação de automóveis 
● Principais produtos: Locação de carros e veículos comerciais 
● Concorrentes diretos: Sixt, Avis, Hertz, Budget, Alamo, Enterprise, National, Thrifty e Dollar 
● Ícones: A cor verde 
● Slogan: Moving your way. 
● Website: www.europcar.com.br 

A marca no mundo 
Atualmente a EUROPCAR, empresa líder na locação de veículos no continente europeu, está presente em 133 países da Europa, América do Norte, América Latina, Caribe, Ásia Pacífico, Oriente Médio e Oceano Índico, com mais de 3.800 pontos de locação (dos quais mais de 600 dentro de importantes aeroportos internacionais). Com mais de 8 mil funcionários e atendendo mais de 5 milhões de clientes todos os anos, a empresa, terceira maior do mundo em seu segmento, oferece mais de 250 mil veículos para locação (diária, semanal ou mensal), incluindo carros de passeio, vans e veículos comerciais como caminhões. Seus maiores mercados são Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Espanha, Austrália, Nova Zelândia, Portugal e Bélgica. 

Você sabia? 
A empresa criou o Europcar Lab, uma espécie de laboratório de desenvolvimento para responder aos desafios futuros da mobilidade através da inovação e investimentos estratégicos. É uma incubadora de ideias para novos produtos e serviços que forneçam soluções de mobilidade. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek, isto é Dinheiro e Exame), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 7/8/2018

24.7.18

APEROL


Um sabor rico. Uma hipnotizante e forte cor laranja. Misturado com prosecco, água com gás e gelo se tornou o drinque das ruas de Veneza. E presença constante em rodas de amigos e happy hours pelo mundo afora. Foi assim que a italiana APEROL se tornou uma das bebidas mais desejadas do mundo.

A história 
Tudo começou em 1912 quando os irmãos Barbieri, Luigi e Silvio, herdaram a pequena destilaria de seu pai, então localizada na cidade italiana de Padova, na região de Vêneto. Os irmãos desejavam criar um aperitivo refrescante e com baixo teor alcoólico e após sete anos de intensas pesquisas apresentaram a nova bebida em uma feira internacional da cidade. Batizado de APEROL (o próprio nome é uma referência à palavra apéro, uma forma casual de se pedir um aperitivo em francês), a nova bebida de cor laranja, sabor complexo, rico e levemente amargo, era feita de uma combinação perfeita de ervas amargas e doces e frutas cítricas (a receita original - secreta - permanece inalterada até hoje). Inicialmente divulgado para um público masculino, APEROL estava destinado a se tornar o queridinho da Itália. Era comercializado como um aperitivo leve, uma alternativa aos licores mais fortes da época, ideal para ser consumido antes das refeições e abrir o apetite. Em 1920, a marca investiu em suas primeiras propagandas: cartazes evocavam a personalidade da marca, com texto e imagens em laranja - a cor símbolo da marca - e uma mensagem sugerindo estilo e elegância dos locais onde era servido.


Embora APEROL inicialmente visasse os homens através de sua comunicação, a década de 1930 introduziu a bebida ao público feminino através de anúncios nos jornais de grande circulação do país. Esses anúncios destacavam o fato de que o consumo de APEROL era favorável para as mulheres, sendo referido como “Il liquore degli sportivi” (algo como “o licor escolhido para o indivíduo ativo”) devido ao seu baixo teor alcoólico (apenas 11%) e perfeito para momentos de convívio social e particularmente adequado para o público feminino. Devido a essa campanha APEROL apresentou um bom desempenho em um mercado dominado por bebidas com alto teor alcoólico, tornando-se uma das mais populares entre mulheres e jovens.


A popularidade da bebida entre os italianos iria aumentar no início da década de 1950, quando foi introduzido o spritz, um drinque que mistura prosecco, APEROL, um pouco de água com gás, gelo e uma rodela de laranja. Foi um marco na história da comunicação para a marca. Isto porque, principalmente na Itália, “Lo Spritz” se tornou frequentemente sinônimo de APEROL, happy hour ou aperitivo. Quando alguém pensa spritz, imediatamente associa com APEROL. A partir deste momento, spritz e happy hour tornaram-se temas predominantes na comunicação da marca. Uma curiosidade: reza a lenda que o spritz foi inventado no século XIX na região de Vêneto, durante o período da dominação austríaca. Como os soldados austríacos não gostavam do sabor dos vinhos do norte da Itália, altamente alcoólicos na época, pediam sempre um pouco de água para misturar - Spritzen (borrifar em alemão) - com o vinho. Hoje, são consumidos aproximadamente 300 mil Aperol Spritz somente na região de Vêneto todos os dias, segundo o Grupo Campari, atual proprietário da marca. Com isso, nos anos seguintes, APEROL se tornou o preferido dos italianos para compor a receita do spritz. Somente em 1995 a marca apresentou sua primeira variação de produto: APEROL SODA (uma bebida pronta para o consumo que mistura APEROL e club soda, com apenas 3% de teor alcoólico).


Em 2003, a história da marca começaria a mudar quando o tradicional Grupo Campari adquiriu o APEROL, até então praticamente desconhecido fora da Itália. Com o impulso da rede de distribuição do Grupo Campari o APEROL começaria a ganhar o mundo e conquistar milhões de fãs. Para isso, a empresa se concentrou no drinque Aperol Spritz para expandir a marca para novos mercados e se reaproximar de um público mais jovem. Foi o primeiro esforço para criar uma mania em torno do Aperol Spritz, bebida popular no nordeste da Itália há quase um século. Com o slogan “Crazy for life” (“Louco pela vida”), as campanhas da marca retratavam jovens brindando com o tradicional coquetel. E davam a receita do spritz: três partes de espumante, duas de APEROL e uma de água com gás. Para completar, gelo e uma fatia de laranja. E voilà! Ou melhor, prego!, como dizem os italianos, criadores do drinque. Com isso a marca conquistou primeiramente a Áustria, Alemanha e Suíça. A expansão continuou, e, em 2010, o drinque conquistou outras áreas do Mediterrâneo. Daí para Nova York foi um pulo. Além disso, a estratégia de promover festas (batizadas de APEROL SPRITZ SUMMER TOUR) também ajudou a popularizar a bebida na Europa. Ao mesmo tempo, a marca adotou outra tática: treinar bartenders em países como Alemanha, Austrália e até no Brasil (onde produto foi lançado em 2006). E a fama de APEROL se tornou ainda maior quando passou a ser apreciado por celebridades como o ator Robert De Niro.


O Aperol Spritz foi escolhido em 2011 pelo jornal The New York Times como a bebida do verão na Europa. Isso impulsionou ainda mais sua fama internacional. Ainda este ano a marca a resolveu expandir sua linha de produto com o lançamento do Aperol Spritz Home Edition, o tradicional drinque pronto para beber em pequenas garrafas, bastando adicionar uma fatia de laranja e um pouco de gelo. O investimento na marca foi tão grande, que no ano de 2012, a cidade de Milão ganhou um espaço dedicado ao aperitivo: o Terrazza Aperol, que tem uma aconchegante varanda de frente para a Duomo (catedral), o ponto turístico mais famoso da cidade. O lugar, além de oferecer deliciosos pratos e petiscos, vende mais de 350 doses do famoso drinque por dia. O sucesso da marca também pode ser explicado pela versatilidade da bebida: por lembrar um licor, o APEROL é bastante utilizado em receitas de sobremesas, compondo sorvetes, pudins, caldas, mousses, macarons, cupcakes e até picolés.


A evolução da garrafa 
A tradicional garrafa de APEROL evoluiu ao longo dos tempos. O atual design da garrafa, e também do rótulo, foi apresentado recentemente.


Os slogans 
Italy’s favourite light aperitif: zesty and refreshing. 
It starts with Aperol Spritz. (2017) 
Crazy for life. (2013) 
Spritz Life? Aperol Spritz! (2009) 
Happy Spritz, Happy Apero. (2005) 
I Drink Aperol, What About You. (década de 1980) 
Ah, Aperol. (década de 1960) 
L’aperitivo degli sportivi. 
Il liquore degli sportivi. (década de 1930)


Dados corporativos 
● Origem: Itália 
● Lançamento: 1919 
● Criador: Luigi e Silvio Barbieri 
● Sede mundial: Milão, Itália 
● Proprietário da marca: Davide Campari-Milano S.p.A. 
● Capital aberto: Não 
● CEO: Robert Kunze-Concewitz 
● Faturamento: €200 milhões (estimado) 
● Lucro: Não divulgado 
● Presença global: 80 países 
● Presença no Brasil: Sim 
● Segmento: Bebidas alcoólicas 
● Principais produtos: Vermutes 
● Concorrentes diretos: Cinzano, Martini, Cynar, Campari, Select, Bitterol, Fernet-Brana e Carpano Punt e Mes 
● Ícones: O aperitivo Aperol Spritz e a cor laranja da bebida 
● Slogan: Italy’s favourite light aperitif: zesty and refreshing. 

A marca no mundo 
Atualmente APEROL, uma das marcas mais importantes do Grupo Campari, é comercializado em mais de 80 países ao redor do mundo, tendo como principais mercados, além da Itália, Alemanha, Áustria, França, Suíça, Bélgica e Reino Unido. Com faturamento anual estimado em €200 milhões, no ano de 2017 foram vendidas 4 milhões de caixas (9 litros) em todo o mundo. 

Você sabia? 
A receita secreta - em volume e concentrações específicas - é composta por mais de trinta ingredientes, incluindo laranjas, raízes, ervas, baunilha e ruibarbo, o que dá amargor a bebida. 
Em junho de 2014, milhares de pessoas se reuniram na tradicional Piazza San Marco, localizada em Veneza, para realizar o maior brinde de APEROL do mundo. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Exame), jornais (O Globo e Meio Mensagem), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 24/7/2018

16.7.18

MSC CRUZEIROS


A experiência da MSC CROCIERE (aqui no Brasil conhecida como MSC CRUZEIROS) incorpora o lado elegante do Mediterrâneo para criar emoções únicas e inesquecíveis para milhares de hóspedes, através da descoberta de culturas, belezas e sabores do mundo todo. A marca traduz sua paixão pelo mar em um comprometimento com a excelência em hospitalidade, profissionalismo, dedicação e na perfeição de todos os detalhes para garantir a felicidade completa e satisfação de cada hóspede, que é recebido a bordo com as boas-vindas verdadeiramente autênticas do Mediterrâneo. 

A história 
Para contar a história da MSC CROCIERE é preciso voltar ao ano de 1675 quando ocorreu o primeiro registro de envolvimento no segmento de transporte marítimo da família Aponte, oriunda da península italiana de Sorrento, uma região com sólidas tradições marítimas. A primeira menção dessa família diz respeito ao navio Felucca Giovannina, que por muitos anos ocupou-se das rotas entre Nápoles e Castellamare de um lado, e Calábria e Sicília do outro. Quase três décadas mais tarde, em 1970, um deu seus descendentes, Gianluigi Aponte, um jovem marinheiro italiano, fundou a Mediterranean Shipping Company (conhecida pela sigla MSC) na região de Nápoles, ao comprar um único navio usado (o Patricia) para realizar o transporte marítimo de cargas fracionadas entre a Europa e o continente africano. Já no ano seguinte, ele adquiriu um navio ainda maior, ao qual batizou com o nome de sua mulher, Rafaela, seguido por um cargueiro, em 1973. Esses três navios cargueiros representaram o início pioneiro da MSC, que cresceu e se tornou a segunda maior transportadora de contêineres do mundo atualmente.


Já solidamente estabelecida no segmento de transporte marítimo de cargas, em 1987 a empresa resolveu ingressar no segmento de viagens ao fundar uma empresa de cruzeiros marítimos na cidade italiana de Nápoles. Em 1988, a MSC assumiu as operações e estruturas da empresa de cruzeiro Lauro, que levava o nome do mentor de Gianluigi, o magnata naval italiano Achille Lauro. A nova empresa marítima foi batizada de StarLauro Cruises. Quando mais dois navios, Rhapsody e Melody, foram adicionados à frota, a empresa foi formalmente estabelecida como subsidiária do grupo MSC. Estes dois navios foram os responsáveis pelo crescimento da empresa no início, mas por serem pequenos e de pouca capacidade de passageiros foram insuficientes para o crescimento que a MSC desejava na década seguinte. E um acontecimento iria mudar os rumos da empresa. Aconteceu em 1994, quando o navio Achille Lauro pegou fogo na costa da África. Todos os passageiros foram resgatados com segurança. Após este trágico incidente, a empresa foi renomeada oficialmente para MSC CROCIERE (em inglês MSC CRUISES). Nos anos seguintes a empresa iniciou uma enorme fase de investimentos, que resultou em 1998, na solicitação para a construção da sua primeira classe de navios, chamada de Lirica. Foi então que no dia 22 de junho de 2001 surgiu o primeiro navio desta nova classe, o MSC Armonia, com capacidade para 2.087 passageiros e 700 tripulantes. A partir deste primeiro navio, a empresa imprimiu um novo ritmo como ordem e começou a entregar a sua frota um navio por ano.


Em 2002 surgiu o MSC Sinfonia, em 2003 o MSC Lirica (1.445 passageiros) e, em 2004, o MSC Opera (1.756 passageiros). Com isso, foram ampliados não somente o número de passageiros, como também de rotas e destinos. Estes navios foram a pedra fundamental para que a MSC CRUZEIROS ingressasse definitivamente no concorrido mercado internacional de cruzeiros, fazendo acirrada concorrência na Europa, mais precisamente na Itália com a Costa Crociere. Nesta época, a empresa iniciou um novo programa de investimentos de €5.5 bilhões para construir a frota de cruzeiros mais moderna do mundo. Em pouco mais de uma década, a empresa construiu quatro belos navios da classe “Lirica”, seguidos por quatro majestosos navios da classe “Musica” (com capacidade para 3.000 passageiros e 900 tripulantes) e quatro esplêndidos navios da classe “Fantasia” (com capacidade para mais de 4.000 passageiros e 1.500 tripulantes), que possuem o Yacht Club, um conceito com piscina e restaurante privados, além de um serviço 6 estrelas. Todos eles apresentam a marca registrada da MSC CRUZEIROS: uma combinação de elegância tradicional e design inovador.
 

Em 2007, o navio MSC Napoli foi atingido por um furacão no canal da Mancha, entre o Reino Unido e a França. Considerado sem condições de recuperação foi colocado a própria sorte. Pouco depois, em 2008, a MSC CROCIERE se tornou a primeira empresa de viagem do mundo a receber o cobiçado “6 Golden Pearls”. Esse prêmio sem precedentes foi concedido pela agência de classificação internacional Bureau Veritas, em reconhecimento da conformidade da empresa com os três mais elevados padrões internacionais nas áreas de proteção ambiental, saúde e segurança, e segurança dos alimentos. Em dezembro de 2009, a MSC se tornou o quarto maior operador de linhas de cruzeiro do mundo.


Em 2014 a MSC CRUZEIROS lançou mais um ambicioso plano de investimentos de €5.1 bilhões que englobava a criação de até 7 novos navios e o Programa de Renascimento, para ampliar quatros dos navios existentes na frota. Pouco depois, em 2016, a empresa iniciou uma segunda fase desse plano de investimento, que foi ampliada para €9 bilhões ao assinar a carta de intenção de construção de quatro navios World Class, cada um com tecnologia de propulsão GNL (gás natural liquefeito) de última geração. Consequentemente, entre 2017 e 2026 um total de 11 novos navios da nova geração da MSC estarão navegando pelos mares. Mais recentemente o novo navio MSC Seaside reescreveu as regras de design de cruzeiros, misturando áreas internas e externas conectando os hóspedes ao mar como nunca antes. Com capacidade para 5.119 hóspedes, o MSC Seaside foi acompanhado pelo lançamento do MSC Seaview (foto abaixo) em junho de 2018. Além disso, a MSC CRUZEIROS se juntou ao canadense Cirque du Soleil, líder mundial de entretenimento artístico, em uma parceria para oferecer uma experiência única de entretenimento a bordo com um total de 8 shows originais (batizados de Cirque du Soleil at Sea).


“O estilo mediterrâneo de viver bem” faz parte do dia a dia da MSC CRUZEIROS, uma paixão não só pelo local, mas por uma maneira de perceber os aromas da culinária local, o jeito de encarar a vida e desfrutar de tudo o que essa cultura tem a oferecer. Os principais valores da região – autenticidade, bondade e cordialidade são a base da experiência com a MSC CRUZEIROS. Por isso, é contínua a busca de inspiração nessas raízes, com o diferente Estilo Mediterrâneo de Viver, que cria uma experiência única para as pessoas ao redor do mundo.


Frota ecológica 
Cada navio da MSC foi projetado e construído com a melhor tecnologia disponível e toda a frota possui equipamentos de primeira linha para proteger o ar e o mar. Cada navio possui um oficial de meio ambiente a bordo responsável por todos os aspectos relacionados ao meio ambiente. Todas as atividades de reciclagem e de gerenciamento de resíduos são monitoradas e os membros da tripulação que fazem parte dos procedimentos de reciclagem, bem como separação, coleta e gerenciamento de lixo recebem treinamento para operar de acordo com rigorosos padrões e procedimentos. Além disso, o sistema de monitoramento e planejamento de viagem permite implementar uma análise de rota e acompanhar cada um dos navios com atualização segundo a segundo e precisão de menos de 5 metros. Ao monitorar os dados técnicos como força e consumo de combustível, a empresa está efetivamente reduzindo as emissões de CO2. Uma curiosidade: o modo mais eficiente de economizar combustível é diminuir a resistência com a água. A MSC utiliza tinta anti-incrustante sem TBT no casco de todos os seus navios para evitar o acumulo de crustáceos e diminuir significativamente o atrito com a água.


A frota atual da MSC CRUZEIROS conta com 15 navios ultramodernos (com a atmosfera de um grande hotel 5 estrelas flutuante), altamente inovadores e com design elegante, oferecendo uma experiência de férias inigualável, sempre com culinária deliciosa e autêntica, entretenimento premiado, muito relaxamento, acomodações confortáveis, além de serviço e expertise impecáveis. A abordagem simpática, calorosa e prestativa da tripulação significa que a MSC é mestre na arte de cuidar dos hóspedes, oferecendo cabines confortáveis e bem equipadas; equipe qualificada e poliglota; alto número de funcionários por hóspede; roupa de cama 100% natural, colchões Dorelan e travesseiros de alta qualidade; e o Cruise Card para transações rápidas e fáceis a bordo (não é necessário dinheiro).


A MSC é conhecida por sediar os eventos de inauguração mais emblemáticos, para celebrar o início das operações de seus novos transatlânticos, que sempre contam com inúmeras estrelas internacionais, entretenimento ao vivo, importantes discursos, fogos de artifício e jantar de gala, combinados com as tradições marítimas que são tão importantes para a companhia, uma empresa familiar com herança marítima de longa data. Todos os navios da MSC CRUZEIROS possuem a mesma madrinha, a bela atriz italiana Sophia Loren.


A mascote 
Para entreter e cativar o público infantil (são 250 mil crianças a bordo de seus navios todos os anos) a MSC CRUZEIROS tem uma simpática mascote chamada DOREMI (uma interpretação lúdica do logotipo da marca), que juntamente com sua própria família - a irmã Mila, o irmão Dorebro e o irmão mais novo Dorebaby – além do amigo DORE SUMMER (um surfista de 11 anos), são presença constante nos inúmeros espaços infantis dos navios da empresa. Há até mesmo uma sessão de fotos com a mascote e sua turma para registrar lembranças inesquecíveis da aventura das crianças no mar.


Os slogans 
Not just any cruise. (2016) 
A cruise like no other. 
MSC Cruises, the most modern fleet in the world. (2008) 
Beautiful. Passionate. Italian. (2006) 
Vivere Mediterraneo. 
The Mediterranean Way of Life. 
Não é qualquer cruzeiro. (Brasil) 
A sua viagem ainda vai ser assim. (Brasil)


Dados corporativos 
● Origem: Itália 
● Fundação: 1987 
● Fundador: Gianluigi Aponte 
● Sede mundial: Genebra, Suíça 
● Proprietário da marca: MSC Cruises S.A. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Mediterranean Shipping Company S.A.) 
● Chairman: Pierfrancesco Vago 
● Presidente: Gianni Onorato 
● Faturamento: €2.27 bilhões (2017) 
● Lucro: €311 milhões (2017) 
● Frota: 15 navios 
● Passageiros transportados: 1.97 milhões (2017) 
● Presença global: 70 países 
● Presença no Brasil: Sim 
● Funcionários: 23.770 
● Segmento: Turismo 
● Principais produtos: Cruzeiros marítimos 
● Concorrentes diretos: Costa Crociere, Star Cruises, Norwegian Cruise Line, Celebrity Cruises, Carnival Cruise Line e Royal Caribbean 
● Slogan: Not just any cruise. 
● Website: www.msccruzeiros.com.br 

A marca no mundo 
Atualmente a MSC CRUZEIROS, maior companhia privada de cruzeiros do mundo e marca líder na Europa e na América do Sul, tem uma moderna e renovada frota de 15 navios que oferecem 225 itinerários para mais de 80 países. Seus navios viajam durante o ano todo no Mediterrâneo e no Caribe com itinerários sazonais que incluem o Norte da Europa, o Oceano Atlântico, América do Sul, Sul da África, China, Dubai, Abu Dhabi e Índia. Com mais de 23.700 funcionários e 20 escritórios de vendas espalhados pelo mundo, em 2017 a empresa vendeu cruzeiros marítimos em mais de 70 países, hospedou em seus navios 1.97 milhões de pessoas (de 170 nacionalidades diferentes) e alcançou um faturamento de €2.27 bilhões. 

Você sabia? 
No ano de 2017 foram servidas em seus navios mais de 61.3 milhões de refeições e 95.2 milhões de drinques. 
No dia 25 de abril de 2009, o navio MSC Melody estava com mais de 1.000 passageiros e 600 tripulantes a bordo quando foi atacado por piratas próximo as ilhas Seychelles, na costa oriental da África. Por sorte os tripulantes a bordo conseguiram frustrar o ataque ao navio. Ninguém se feriu no acontecimento e o navio prosseguiu viagem tranquilamente. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek, Isto é Dinheiro e Exame), jornais (Valor Econômico, Folha e Estadão), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 16/7/2018

28.6.18

FOOD NETWORK


O FOOD NETWORK é um canal de televisão totalmente dedicado a quem ama a arte da gastronomia. Desde a elaboração de diversos pratos, receitas incríveis, competições gastronômicas até lugares que levam na comida a cultura de diferentes países. É um canal para quem gosta de gastronomia e a encara como um estilo de vida. Por isso, assista ao FOOD NETWORK, fique com “água na boca” e tenha um bom apetite. 

A história 
A ideia do canal foi desenvolvida por Reese Schonfeld, um dos fundadores da rede CNN, e sob supervisão de Trygve Myrhen, então presidente do Providence Journal. O canal, inicialmente batizado de TV FOOD NETWORK, foi disponibilizado como preview no mês de setembro de 1993 com dois programas estrelados por David Rosengarten, Donna Hanover e Robin Leach. Seria um canal 100% focado em gastronomia, onde o público podia conferir renomados chefs nacionais e internacionais, trazendo e fazendo o melhor da culinária e apresentando temáticas de encher os olhos, e claro, dar água na boca. Finalmente no dia 23 de novembro de 1993 o canal foi oficialmente lançado, às 6 horas da manhã, convidando a audiência a assistir aos mais variados programas que envolviam o tema gastronomia. Entre os parceiros originais do novo canal estavam o próprio Providence Journal, Adelphia, Scripps-Howard, Continental Cablevision e, o mais importante, a Tribune Company, que fornecia a produção técnica da rede.


A programação original do canal incluía nomes como o chef/celebridade Emeril Lagasse (com o programa “Essence of Emeril”), Debbi Fields, Donna Hanover, David Rosengarten, Curtis Aikens, Dr. Louis Arrone, Jacques Pépin e Robin Leach. No ano seguinte, o canal adquiriu os direitos sobre a biblioteca de Julia Child, uma das mais populares autoras de livros de culinária e apresentadora de TV nos Estados Unidos. Com isso, adicionou ainda mais conteúdo de qualidade a sua programação. Erica Gruen assumiu o cargo de CEO do canal em 1996, tornando-se a segunda mulher na história a ocupar esse cargo em uma rede de televisão americana, e levou o canal a um crescimento explosivo até 1998, triplicando a base de assinantes, audiência e receita, e posteriormente lançando o FoodNetwork.com, que no futuro se transformaria em um enorme sucesso ao permitir aos usuários pesquisar receitas de diferentes fontes online. Gruen também mudou o posicionamento da marca de “TV for people who cook” (em português “TV para as pessoas que cozinham”) para “TV for everyone who loves to eat” (“TV para todos que amam de comer”), melhorando assim o apelo aos telespectadores, anunciantes, e salvando o canal da falência. Nos anos seguintes o canal conquistou credibilidade entre os americanos e se tornou extremamente popular, contribuindo para aumentar o amor e prazer pela culinária.


Em meados de 2005, o canal estreou um de seus programas mais populares, “Food Network Star: A Próxima Estrela”, com Boby Flay, Giada De Laurentiis e Alton Brown e que reúne aspirantes a chef em uma competição divertida. No mês de março de 2008, o canal iniciou os testes para o lançamento da versão em alta definição (HD). Somente em 2009, o FOOD NETWORK foi lançado fora da América do Norte, sendo disponibilizado no Reino Unido e, pouco depois, em julho de 2010, no continente asiático. Com isso, a grade de programação foi sendo diversificada com a apresentação de conteúdos locais. No Brasil, o FOOD NETWORK iniciou as suas transmissões no dia 4 de novembro de 2014, com programas totalmente legendados em português. Pouco depois, em 2015, o FOOD NETWORK começou a transmitir programas totalmente em espanhol para a América do Sul. No início de 2018 o canal foi vendido para o grupo Discovery Networks (70%) e Tribune Media (30%).


Atualmente no Brasil, o canal exibe produções locais como Cozinha Na Laje (programa que resgata a cultura da comida de botequim e recebe convidados em uma laje no Morro do Vidigal, Rio de Janeiro), Bizu (onde a chef Luiza Hoffmann escolhe um único ingrediente para a criação de um menu completo e multicultural) e Tempero Na Mochila (apresentado pelo chef carioca Pedro Benoliel que monta a sua cozinha itinerante nas principais cidades do litoral paulista), além de shows internacionais consagrados. Entre os shows internacionais da programação destacam-se “Lanchonetes Clássicas com Guy Fieri” (Diners, Drive-Ins and Dives), no qual Guy Fieri viaja pelos Estados Unidos visitando lanchonetes clássicas gerenciadas pela nova geração; “Iron Chef America”, que promove uma batalha entre chefs conhecidos mundialmente; “Chopped: O Desafio”, uma competição culinária apresentada por Ted Allen onde os participantes devem convencer os jurados que sua receita improvisada é a melhor; “Procura-se um Chef” (Chef Wanted), com Anne Burrell; “Sabores da Itália” (Everyday Italian) com a ítalo-americana Giada De Laurentiis; e “Refeição em 30 Minutos” (30 Minute Meals), com a talentosa chef Rachael Ray, que mostra como é fácil preparar pratos deliciosos, do preparo à apresentação final, em apenas 30 minutos. Com uma programação abrangente, o FOOD NETWORK possui diversos shows e programas que agradam a todos os gostos, literalmente. Atualmente o FOOD NETWORK se posiciona como um canal de estilo de vida, cuja programação vai muito além do que apenas cozinhar. Está empenhado em explorar maneiras novas e diferentes de abordar a comida - através da cultura, competição, aventura e viagens.


A evolução visual 
A identidade visual do canal passou por algumas remodelações ao longo dos anos. Era conhecido como TV FOOD NETWORK até 1997, ano em que apresentou um novo logotipo e retirou a palavra TV de seu nome. Em 2003 a marca renovou radicalmente seu logotipo, que adquiriu um formato redondo e a cor vermelha. Dez anos mais tarde, em 2013, o logotipo foi atualizado, adotando assim uma nova tipografia de letra.


Dados corporativos 
● Origem: Estados Unidos 
● Lançamento: 22 de novembro de 1993 
● Criador: Reese Schonfeld 
● Sede mundial: New York City, New York, Estados Unidos 
● Proprietário da marca: Discovery Inc. e Tribune Company 
● Capital aberto: Não 
● Presidente: Alisson Page 
● Faturamento: Não divulgado 
● Lucro: Não divulgado 
● Presença global: 150 países 
● Presença no Brasil: Sim 
● Segmento: Mídia (canal de TV) 
● Principais produtos: Programas de gastronomia e culinária 
● Concorrentes diretos: Cooking Channel e HGTV 
● Slogan: Dig In! 
● Website: www.foodnetwork.com.br 

A marca no mundo 
Atualmente o FOOD NETWORK é um dos 10 maiores e mais assistidos canais de TV por assinatura do mundo. Está disponível em mais de 150 milhões de lares no mundo, incluindo Estados Unidos, Canadá, Europa, Oriente Médio, África, Ásia-Pacífico, América Latina e Caribe. Líder em seu segmento no mercado americano (onde possui mais de 95 milhões de assinantes), o canal é desenvolvedor e líder mundial, responsável pela produção de mais de duas mil horas anuais de conteúdo original em lifestyle, nas categorias de gastronomia, casa e viagem. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Exame), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 28/6/2018

21.6.18

KIDZANIA


Imagine parques de diversão inspirados na realidade e que colocam os visitantes, neste caso crianças, para trabalhar imitando os papéis desempenhados por adultos na vida real. As crianças escolhem uma profissão, aprendem sobre o seu trabalho, vestem um uniforme, e estão prontos para ganhar e gastar uma moeda fictícia como bem entenderem. Desde coleta de lixo a dentista, passando por bombeiro, cirurgião ou policial, elas aprendem na prática como funciona a sociedade através de educação financeira, trabalho em equipe, cidadania e independência. E tudo em mini-cidades que imitam as reais em quase tudo, exceto nas medidas: tudo tem um terço do tamanho normal. Esse é o sucesso da mexicana KidZania, cuja missão é “preparar os pequenos para um mundo melhor!”

A história 
O empresário mexicano Xavier López Ancona (à direita na foto abaixo) sempre teve paixão para entreter e educar as crianças. Quando o seu melhor amigo e seu sócio, Luis Javier Laresgoiti, sugeriu a criação de um parque infantil baseado na interpretação de papéis (utilizando o conceito de “edutainment”, que mistura entretenimento e educação), o empresário rejeitou a ideia inicialmente. Afinal, ele estava satisfeito com seu cargo de alto executivo na empresa General Electric e não tinha planos de abrir o próprio negócio. Mas Laresgoiti insistiu e a ideia começou a ganhar vida. No entanto, era extremamente difícil conseguir financiamento para uma nova proposta de negócio no México no fim da década de 1990. Afinal, o país ainda se recuperava de uma grave crise financeira e não havia apoio do governo. A dupla começou aplicando todas as economias no projeto, mas não foi suficiente. Pediram ajuda a um amigo e a um dos seis irmãos de López para um investimento maior. Mas só conseguiram o dinheiro (55% do investimento inicial) para abrir o primeiro parque quando decidiram criar vínculos com empresas que concordaram em pagar para ter presença e exposição no espaço dedicado as crianças.


Inicialmente conhecida como La Ciudad de los Niños (A Cidade das Crianças, em português), o primeiro parque indoor foi inaugurado no dia 1 de setembro de 1999 no centro comercial do distrito de Santa Fe, nos arredores da Cidade do México. Concebido no modelo de uma mini-cidade, o parque promovia experiências práticas para crianças (com idades entre 4 e 14 anos) que simulavam a rotina de diversas profissões em estabelecimentos como lojas, indústrias, restaurantes, cinemas, hospitais, etc. Ou seja, o parque permitia que as crianças fizessem o que é da natureza delas: brincar e imitar as atividades adultas, como pintor, engenheiro, piloto de avião, médico, veterinário ou jornalista. O parque educacional indoor era uma cidade construída à escala das crianças, com prédios, ruas pavimentadas, veículos, economia própria e estabelecimentos patrocinados por importantes marcas. Por exemplo, hoje em dia, as crianças em alguns dos parques não assam qualquer pizza, é da Domino’s Pizza. Os voos são da American Airlines e a conta bancária é do HSBC. Ou podem trabalhar no McDonald’s fazendo hambúrgueres. E essas e muitas outras marcas (hoje são mais de 800) são uma importante fonte de renda para a KidZania.


A ideia de cobrar para que crianças imitem a rotina diária dos adultos, foi um sucesso surpreendente e no primeiro ano de funcionamento superou todas as expectativas ao atrair mais de 800 mil visitantes, conquistando inclusive o prêmio de melhor novo negócio da Expansion Magazine. Embora a marca tenha feito enorme sucesso no México, levou algum tempo até conquistar outros mercados pelo mundo. E para tornar os parques (que agora chamavam KidZania) economicamente viáveis, o empresário decidiu operar todas as unidades internacionais como franquia. Com isso, em 2006, mesmo ano em que foi aberta a primeira franquia no país, na cidade de Monterrey, a KidZania inaugurou sua primeira unidade em Tóquio, no Japão. A aposta deu tão certo que a KidZania teve um rápido crescimento em toda a Ásia, com mais franquias abertas na Malásia, Tailândia e Filipinas.


Três anos mais tarde, em 2009, a KidZania ingressou no continente europeu, instalando uma unidade em Lisboa. Em 2010, inaugurou novos parques em Dubai (Emirados Árabes Unidos) e Seul (Coréia do Sul). Em 2012 a empresa inaugurou seu maior parque até então, o KidZania Cuicuilco, localizado na Cidade do México, sendo o primeiro a ter uma área ao ar livre. O parque não apenas apresenta novas profissões, adaptadas ao século XXI, mas também, pela primeira vez, integra experiências inovadoras para ensinar às crianças consciência sobre assuntos globais como a conservação do meio-ambiente ou a empatia por crianças com necessidades especiais. As experiências profissionais ambientais são totalmente envolventes, incluindo uma central elétrica, turbinas eólicas, painéis solares, centros de reciclagem e central de tratamento de águas, para sublinhar a importância mundial da conservação do meio-ambiente. Entre as 120 profissões que o parque oferece as crianças, estão a de treinador de cães-guia (com direito a um cachorro de verdade), operador de central elétrica, criminologista, chefe de cozinha e muito mais. Além disso, as crianças podem fazer comida saudável, escolhas de lazer, e até experimentar uma condução segura de veículos (através de uma frota de carros amigos do meio-ambiente e adaptados ao seu tamanho). Existe até um centro de proteção civil com três andares, que simula enchentes, incêndios ou terremotos e ensina as crianças como responder a essas situações.


Depois de desembarcar na América do Sul, ainda em 2012, com a inauguração de uma unidade na cidade de Santiago, no Chile, a KidZania chegou ao Brasil no início de 2015 com um espaço de 8.500 m² localizado no segundo subsolo do shopping Eldorado (onde por 18 anos funcionou o Parque da Mônica) em São Paulo. De médico a chefe de cozinha, a unidade brasileira oferece aproximadamente 50 interpretações de atividades em mais de 70 estabelecimentos. Logo depois a KidZania inaugurou parques em cidades como Londres (2015), Manila (2015), Singapura (2016) e Nova Déli (2016). Atualmente são 13 unidades em desenvolvimento em diversos países do mundo, como por exemplo, Costa Rica, França, Catar, Estados Unidos e África do Sul.


Baseado no conceito de “edutainment”, os parques indoor da KidZania funcionam como se fossem cidades fictícias em miniatura. Nesses ambientes realistas, as crianças simulam e agem como adultos e podem escolher entre 100 profissões diferentes (por parque), em diversos estabelecimentos que também estão presentes em cidades reais. Entre eles, aeroportos, teatros, fábricas, lojas, bancos, tribunais, postos de gasolina, circuitos, delegacias de polícias e de bombeiros, estádios e muito mais. Cada parque leva em conta a cultura, alimentação e profissões da região. “Zupervisors” (adultos treinados que orientam e ajudam as crianças a realizarem suas tarefas) estão à disposição para apresentar e prestar apoio para cada atividade. Essas cidades possuem inclusive uma moeda própria, chamada de kidZos, com as quais as crianças podem utilizar os diversos serviços oferecidos pelos estabelecimentos dentro do parque, como supermercado ou aluguel de carro, por exemplo. Para recebê-los, as crianças precisam trabalhar, além de gerenciá-los como quiserem. Podem, também, guardá-los para visitas futuras aos parques da marca. Além disso, as crianças permanecem em um ambiente seguro e controlado por monitores treinados, incluindo a utilização de pulseiras eletrônicas que permitem aos pais acompanharem remotamente seus filhos.


Um conceito lúdico 
A KidZania foi construída em volta de uma história fictícia, que está enraizada em uma visão inspiradora de garotos idealistas que formaram uma nação com seu próprio governo, moeda e símbolos nacionalistas. Quem vive na KidZania é um KidZanista (ou KidZaniano), cidadão honorário que personifica o espírito desta comunidade. A lúdica história é representada pelos RightZKeepers, cinco personagens (espécie de mascotes) com personalidades distintas: Urbano (aventureiro), Beebop (criativo), Chika (atenciosa), Vita (carinhosa) e Bache (um simpático e alegre cachorro). Juntos eles representam os valores e princípios da KidZania, sendo os cidadãos mais proeminentes, com direito a monumentos dedicados a eles em cada parque.


A evolução visual 
Mais recentemente, no início de 2018, a marca apresentou uma nova identidade visual. O logotipo adotou uma fonte de letra mais arredondada e moderna. Uma curiosidade: a etimologia do nome KidZania foi criada combinando a palavra “kid” que é a abreviação do alemão “kinder” que significa “crianças”, com o sufixo latino “ania” que significa “terra de” e a letra Z que une os dois significados com um estilo divertido.


Dados corporativos 
● Origem: México 
● Fundação: 1 de setembro de 1999 
● Fundador: Xavier López Ancona 
● Sede mundial: Cidade do México, México 
● Proprietário da marca: KidZania de México S.A. de C.V. 
● Capital aberto: Não 
● CEO: Xavier López Ancona 
● Faturamento: US$ 500 milhões (estimado) 
● Lucro: Não divulgado 
● Parques: 24 
● Presença global: 19 países 
● Presença no Brasil: Sim 
● Funcionários: 11.000 
● Segmento: Entretenimento 
● Principais produtos: Parques de diversão e entretenimento infantil 
● Concorrentes diretos: Legoland e Nickelodeon Universe 
● Ícones: O conceito de edutainment 
● Slogan: Prepare-se para um mundo melhor. 
● Website: www.kidzania.com.br 

A marca no mundo 
Hoje em dia a KidZania, uma das maiores empresas de entretenimento infantil do mundo, possui 24 parques temáticos localizados em 19 países como México, Brasil, Inglaterra, Portugal, Egito, Emirados Árabes Unidos, Índia, Coréia do Sul, Japão, entre outros. Geralmente, as franquias da KidZania estão localizadas em shopping centers, mas em alguns casos estão em ambientes menos usuais, como a unidade de Cuicuilco, localizada no sítio arqueológico de mesmo nome, na Cidade do México. Desde a inauguração do primeiro parque, a KidZania já recebeu mais de 60 milhões de visitantes. Anualmente são mais de 9 milhões de visitantes. 

Você sabia? 
Muitos especialistas dizem que a KidZania tem potencial para se transformar na “nova Disney”. 
Como sugere o lema da KidZania, “Prepare-se para um mundo melhor”, a esperança é que o mundo em miniatura ajude a preparar as crianças para um mundo socialmente mais responsável e menos corrupto, que ofereça igualdade de oportunidade para todos. 
Apesar do enorme sucesso, para os críticos nem tudo parece perfeito. O modo como cada posto de trabalho é vinculado a uma corporação do mundo real é encarado como algo que vai em direção contrária ao ideal de Ancona. Segundo eles, obrigar as crianças que frequentam os parques a conhecerem estas marcas quando são tão pequenos e ainda cobrar por isso é muito consumismo. Já Ancona rejeita essas críticas e afirma que as marcas fazem com que as mini-cidades fiquem mais realistas. O empresário diz ainda que os parques apenas reproduzem o que as crianças já vivem todos os dias nas ruas das cidades reais e em suas casas. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Exame), jornais (Valor Econômico, Folha e Estadão), portais (BBC e G1), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 21/6/2018