SCHINDLER

Ao longo da história, a mobilidade e o movimento foram fatores decisivos para o desenvolvimento das grandes civilizações. E há mais de 140 anos a marca SCHINDLER faz parte dessa história transportando pessoas verticalmente e horizontalmente. Para a empresa suíça, elevadores, escadas e esteiras rolantes não são apenas simples meios de transportes. Eles são responsáveis pelo movimento da vida e pela mobilidade de milhares de pessoas ao redor do mundo, todos os dias. 

A história 

Tudo começou no ano de 1874, na cidade suíça de Lucerna, quando o engenheiro de precisão Robert Schindler se uniu a Eduard Villiger para fundar a Schindler & Villiger, uma empresa que visava produzir equipamentos para elevação e máquinas de todos os tipos, incluindo elevadores. Em 1883 a nova empresa já produzia equipamentos para lavanderia e iniciou o desenvolvimento de elevadores movidos á água. Somente em 1890, a empresa entregou seu primeiro elevador de carga hidráulico. Dois anos depois era construído o primeiro elevador elétrico com acionamento por correia. A fábrica cresceu e Robert Schindler assumiu a liderança da empresa, agora chamada Robert Schindler, Machinery Manufacturer. A partir de então, a expansão vertical das cidades fizeram do elevador um elemento essencial para o desenvolvimento e a empresa começou a crescer rapidamente, aperfeiçoando os modelos de elevadores, tanto no quesito de tecnologia como de segurança.

Quase na virada do século, em 1899, a empresa iniciou a produção de elevadores com engrenagens, movido por um motor elétrico e controlado por meio de uma corda de tração. Em 1901, Robert vendeu a empresa para seu sobrinho, Alfred Schindler, que assumiu o comando e deu continuidade ao trabalho do tio. No ano seguinte a SCHINDLER entregou o primeiro elevador de passageiros com controle de botão de pressão automático. A primeira subsidiária estrangeira da empresa foi instalada em 1906 na cidade alemã de Berlim, e pouco depois em Paris na França. A partir de 1910 a SCHINDLER começou uma grande e agressiva expansão internacional com inauguração de escritórios de vendas na Argentina, Turquia, Argélia, Rússia, Itália, Bélgica, Romênia, Espanha, Egito e Polônia, entre outros países.

Em 1936, ingressou em um novo segmento de mercado ao instalar sua primeira escada rolante. Depois de um difícil período durante a Segunda Guerra Mundial, a SCHINDLER voltou a crescer. Em 27 de junho de 1957 foi inaugurada a moderna fábrica em Ebikon e a SCHINDLER mudou a matriz da cidade de Lucerna para Ebikon. No dia 18 de setembro de 1970, a empresa adotou oficialmente o nome de SCHINDLER HOLDING AG, e no ano seguinte, abriu o capital na Bolsa de Valores, o que contribuiu para acelerar sua globalização. A empresa suíça somente ingressou no mercado da América do Norte em 1979 quando comprou a Haughton Elevator Company, baseada na cidade de Toledo no estado de Ohio, inicialmente comercializando seus produtos com a marca Schindler-Haughton.

No final da próxima década, em 1989, a empresa aumentou de forma drástica sua presença nos Estados Unidos ao adquirir a divisão de elevadores e escadas rolantes da Westinghouse Electric, uma das maiores produtoras da época. No início da década de 1990, a SCHINDLER atingiu uma marca histórica quando a escada rolante de número 20.000 deixou a linha de produção de sua fábrica na Áustria. Logo depois, em 1993, a SCHINDLER, com pouco mais de 20% de participação de mercado mundial assumiu a liderança no segmento de escadas rolantes. Em 1996 a empresa também se tornou líder de mercado no segmento marítimo. Nesta época o maior transatlântico do mundo era equipado com elevadores da marca suíça.

Com a chegada do novo milênio a SCHINDLER garantiu enormes contratos de instalações em edifícios emblemáticos, como por exemplo, o Federation Tower em Moscou, com 448 metros de altura; e o World Trade Center 3 em Beijing na China, um edifício com 330 metros de altura e elevadores capazes de atingir uma velocidade de 10m/s. Além disso a empresa desenvolveu tecnologias extremamente avançadas como o BioPass, onde o elevador só pode ser acionado por pessoas previamente cadastradas, reconhecidas por meio de um inteligente sistema de biometria, onde com um simples toque de um dos dedos, o elevador reconhece a digital e autoriza a viagem do passageiro a seu destino com rapidez e segurança; e o FieldLink, um computador de mão e celular que permite um atendimento mais rápido a partir do acesso online e em tempo real aos dados dos equipamentos do edifício.

Mais recentemente a empresa lançou a Schindler 5500, uma linha global de elevadores modulares e de configuração altamente flexível (capacidade de 600 kg a 2.500 kg, 8 a 33 passageiros, percurso de até 150m e velocidade de até 3.0 m/s, com ou sem casa de máquinas), uma combinação perfeita entre flexibilidade, sustentabilidade, alto desempenho e liberdade em design, atributos que facilitam sua aplicação em diversos segmentos do mercado.

Atualmente a história e a tradição da SCHINDLER se traduzem em modernidade e na tecnologia de seus produtos, sem nunca deixar de lado o conforto, o design perfeito que os passageiros merecem e o atendimento a todos os padrões de segurança exigidos pelo mercado mundial. A preocupação é estar sempre um passo à frente da evolução no transporte de pessoas, desenvolvendo soluções que antes só estavam na imaginação das pessoas. Por tudo isso, a SCHINDLER oferece soluções que movimentam o mundo.

A linha do tempo 

1909 

● Entrega do primeiro elevador elétrico com várias velocidades, conduzido por um motor Oerlikon de dois tempos. 

1910 

● Entrega do primeiro elevador elétrico com motor monofásico. 

1912 

● Entrega do primeiro elevador hidráulico com botões de controle eletrônicos. 

1913 

● Construção do primeiro elevador elétrico com motor que gerava força de 2.5 hp. 

1915 

● Início da produção própria de motores de elevadores. 

1916 

● Instalação do primeiro elevador totalmente construído pela empresa na cidade de Valparaíso no Chile. 

1925 

● Entrega do primeiro elevador com velocidade de 1.5m/s e nivelamento automático de chão. 

1934 

● Entrega do primeiro elevador com controle seletivo. 

1955 

● Lançamento do SUPERMATIC, primeiro sistema de controle programado de elevador. 

1956 

● Introdução do primeiro elevador do mundo com movimentação controlada eletronicamente por corrente alternada. 

1979 

● Desenvolvimento do MICONIC, um novo sistema de controle capaz de equipar todos os elevadores com microprocessadores. 

1985 

● Instalação do primeiro elevador de dois andares na cidade de Toronto no Canadá. 

1996 

● Introdução do sistema de controle MICONIC 10, onde o desempenho dos elevadores em edifícios comerciais é elevado a sua extrema potencialidade. O sistema garantia um menor tempo de viagem, proporcionando um perfeito equilíbrio na utilização dos elevadores, evitando que algumas cabinas estejam lotadas e outras vazias. 

1998 

● Introdução do SCHINDLER SMART MRL 001, um elevador extremamente moderno que opera sem casa de máquina. 

2003 

● Introdução do SchindlerID, que consiste em uma interface de acesso homem-máquina possibilitando um novo nível de comunicação e assim, um novo patamar de utilidade para o elevador. Os passageiros se identificam por meio de um símbolo, Pin (chaveiro ou broche) ou outro dispositivo eletrônico, como uma chave de acesso, que permita a leitura de seus dados. O Schindler ID indicará o elevador que atende perfeitamente à necessidade de destino e no menor espaço de tempo. 

2009 

● Lançamento do SCHINDLER PORT, único sistema de pré-seleção de destino, em que o destino de cada passageiro é reconhecido previamente pela manobra do elevador, permitindo o seu transporte de maneira, rápida, eficaz e sustentável. Em sua mais recente geração, através de um terminal com tela touch e sensor de presença, os passageiros são identificados automaticamente e atendidos de maneira rápida e personalizada.

A evolução visual 

O primeiro logotipo da SCHINDLER foi criado em 1910 pelo próprio Alfred Schindler, sobrinho do fundador da empresa, em colaboração com um jovem empregado da empresa chamado Maxime Chatelain: era composto por um círculo perfeito e um compasso que representavam a precisão e a arte da engenharia, contendo também o nome e o ano de fundação da empresa. Em 1925 o logotipo passou por sua primeira alteração quando o compasso ganhou formas abstratas.

Depois de passar por uma pequena atualização em 1974, o logotipo sofreu uma mudança radical em 1985: três listras vermelhas foram inseridas e se tornaram dominantes. Além disso, assim como o nome e o símbolo do antigo logotipo, elas foram posicionadas na vertical para representar o principal “core business” da empresa. Finalmente em 2006, como estratégia de alinhamento global da marca, o novo e atual logotipo da empresa foi introduzido: com imagem mais moderna, o símbolo ganhou três dimensões para representar a modernidade e movimento.

No Brasil, onde a empresa atua com o nome de ATLAS SCHINDLER, a mudança também foi efetuada com o novo logotipo ganhando um visual bastante diferente do anterior.

Os slogans 
We move over 1 billion people per day. 
We move people. (2006) 
The elevator and escalator company. (1995)

Dados corporativos 

● Origem: Suíça 

● Fundação: 1874 

● Fundador: Robert Schindler e Eduard Villiger 

● Sede mundial: Ebikon, Suíça 

● Proprietário da marca: Schindler Holding AG 

● Capital aberto: Sim (1971) 

● CEO: Thomas Oetterli 

● Faturamento: US$ 9.75 bilhões (2015) 

● Lucro: US$ 760 milhões (2015) 

● Valor de mercado: US$ 20 bilhões (agosto/2016) 

● Presença global: 140 países 

● Presença no Brasil: Sim 

● Funcionários: 57.000 

● Segmento: Sistemas de transportes 

● Principais produtos: Elevadores, escadas e esteiras rolantes 

● Concorrentes diretos: Otis, Kone, Thyssenkrupp, ABB, Fujitec, Hitachi, Mitsubishi e Hyundai 

● Slogan: We move over 1 billion people per day. 

● Website: www.schindler.com/content/br/internet/pt/home.html 

A marca no Brasil 

A história da marca no país começou em 1920 com o início do processo de verticalização das construções urbanas, quando a SCHINDLER comercializou seus primeiros elevadores em território brasileiro. Com o sucesso de vendas de seus elevadores no país, a empresa estabeleceu no Rio de Janeiro, em 1937, a Elevadores Schindler do Brasil. Nas décadas seguintes a empresa inovou no mercado brasileiro ao inaugurar em 1954 a primeira fábrica de equipamentos para transporte vertical, no bairro de São Cristóvão, Rio de Janeiro. Na década de 1990, a SCHINDLER começou a ocupar posição de destaque no mercado brasileiro de elevadores, apesar da tímida presença. Finalmente no dia 24 de maio de 1999, o grupo suíço adquiriu o controle acionário da Elevadores Atlas S.A., até então líder absoluta do mercado nacional. Começou então a integração entre a empresa do grupo no Brasil, a Elevadores Schindler do Brasil e a Elevadores Atlas, empresa fundada em 1918 como uma pequena oficina destinada à instalação e manutenção de elevadores importados, que lançou várias inovações no mercado nacional, como por exemplo, em 1928 quando instalou os primeiros elevadores de alta velocidade; em 1952 ao inaugurar a primeira garagem automática produzida no país; ou ainda, ao instalar elevadores em todos os prédios oficiais da Capital Federal recém-construída, em 1956.

Com a chegada do novo milênio, a ATLAS SCHINDLER introduziu no país modernos equipamentos com tecnologia de ponta como o elevador sem casa de máquinas (SmartMRL); os elevadores NeoLift, com design totalmente inovador; o BioPass, um sistema que utiliza a biometria para reconhecer a digital do passageiro, transformando o elevador em mais um elemento ativo de segurança para o condomínio; o Score Card, ferramenta onde os clientes do Atendimento Avançado acompanham online todas as manutenções realizadas em seus edifícios; e a nova geração de elevadores, que dispensam a construção da casa de máquinas, não utilizam óleos lubrificantes e economizam até 70% de energia. Recentemente, em 2016, a ATLAS SCHINDLER atingiu a marca de 203.000 elevadores instalados no Brasil. Atualmente, a empresa conta com uma fábrica instalada em Londrina no Paraná, cujo parque fabril também foi planejado para a exportação de equipamentos de transporte vertical principalmente para a América Latina. A empresa também modernizou sua linha de elevadores. Antes, para produzir um equipamento personalizado e sob medida, a equipe precisava se deslocar até a construção do prédio. Hoje, a produção ocorre dentro da fábrica, com tamanho e acabamentos escolhidos pelo cliente. Com mais de 3.500 técnicos e 150 Postos de Atendimento em todo Brasil, a empresa também oferece serviços de manutenção e modernização de equipamentos, que prevê a atualização tecnológica e estética de elevadores, escadas e esteiras rolantes.

A marca no mundo 

O GRUPO SCHINDLER, líder global no fornecimento de soluções de mobilidade, maior fornecedor de escadas rolantes e o segundo maior fabricante de elevadores em todo o mundo, está presente em mais de 140 países, além de possuir unidades fabris no Brasil, China, Índia Eslováquia, Espanha, Suíça e Estados Unidos. A empresa concebe, fabrica, instala, moderniza e garante a manutenção de sistemas de transportes em edifícios (residencial, público ou comercial), hospitais, arenas esportivas, hotéis, centros de compras ou no transporte público. 

Você sabia? 

● Mais de 1 bilhão de pessoas, em todo o mundo, são transportadas diariamente por elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes da marca SCHINDLER. A dedicação e a experiência acumulada em mais de 140 anos de existência garantem que essas vidas sejam transportadas com segurança e conforto. 

● Os produtos da marca estão instalados em lugares notáveis como a Casa Branca, o Pentágono, o Aeroporto Internacional de Orlando e o Rockefeller Center, em Nova York. 

As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, BusinessWeek, Isto é Dinheiro e Exame), jornais (Valor Econômico e Folha), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 8/8/2016