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24.8.06

QUAKER STATE


Óleos, aditivos e lubrificantes, que levam a garantia de um “Grande Q”, são os preferidos quando o assunto é manter motores em funcionamento perfeito. Por isso, a QUAKER STATE é um das marcas preferidas de milhões de motoristas para manter, parafusos, ruelas, porcas e engrenagens funcionando com o mais alto desempenho e economia. 

A história 
A história teve início em 1859, após as perfurações dos primeiros poços de petróleo na cidade de Oil City (Cidade do petróleo) no estado da Pensilvânia, quando foram estabelecidas várias empresas como a Oil Company Pennzoil e Wolf’s Head, que na época produziam produtos derivados do petróleo para lubrificar engrenagens, máquinas e vagões de trens. O termo “Quaker State” foi cunhado em 1912, quando T.G. Phinny da empresa Phinny Brothers Oil Company de Oil City, usou o nome para distinguir seus produtos dos comerciantes rivais. Era uma época em que os Estados Unidos entravam na era mecânica e onde óleos e aditivos começavam a ser o sangue da indústria e do transporte. No ano seguinte, ele atendeu a um telefonema da Franklin Automobile Company, de Syracuse, Nova York, que estava desesperada em achar óleos que atendesse às necessidades particulares de lubrificação de seus veículos. A QUAKER STATE então enviou para a montadora pequenas amostras de seu mais novo óleo e, em 1914, todos os automóveis da montadora já saíam da fábrica com os óleos da marca QUAKER STATE. Pouco depois, em 1915, através de um anúncio no jornal Saturday Evening Post, a QUAKER STATE se tornou uma marca nacionalmente conhecida. O anúncio dizia: “Os requisitos da Franklin Automobile Company são rígidos. Muitos óleos foram testados, mas a QUAKER STATE sozinha atendeu a esses requisitos”. O anúncio então passou a explicar os atributos exclusivos dos produtos da marca: “A QUAKER STATE é certificada e garantida como o óleo de qualidade mais conhecido para cada propósito de motor. Prolonga a vida útil do motor. Não queima antes de lubrificar. Dá praticamente o dobro de quilometragem. Evita o superaquecimento do motor”.


Em 1924, a Eastern Refining Company comprou a marca QUAKER STATE e passou a se chamar QUAKER STATE OIL REFINING COMPANY. Já a Quaker State Corporation foi formada em 1º de julho de 1931, quando um empresário de Chicago chamado Charles Pape reuniu 19 empresas petrolíferas regionais, oferecendo a cada uma 55.000 ações da nova corporação. Entre as empresas que participaram da fundação estavam a Eastern Refining Company, a Sterling Oil Company de West Virginia e a Ohio Valley Refining Company. No ano de 1936, a Standard Oil Company (atual ExxonMobil) se tornou agente exclusivo de vendas dos produtos da QUAKER STATE em 13 estados do meio oeste americano. Esse acordo colocou todos os produtos QUAKER STATE em postos de gasolina da Exxon. Isto fez com que a marca começasse a se tornar conhecida nacionalmente.


Durante a Segunda Guerra Mundial, a QUAKER STATE, que havia desenvolvido aditivos e lubrificantes de alto desempenho, se beneficiou porque seus produtos foram extremamente requisitados pelo exército americano para lubrificar suas potentes máquinas de guerra. Entre os anos de 1940 e 1941 a empresa introduziu vários tipos avançados de óleos (com maior estabilidade química e de alta detergência), que foram divulgados para os consumidores como “The Champagne of motor oil” (em português “O champanhe dos óleos de motores”). Com o final da guerra as montadoras começaram a aumentar a potência dos motores e o tamanho dos automóveis, e a QUAKER STATE acompanhou este desenvolvimento criando inovadores óleos e lubrificantes com propriedades anti-ferrugem, anti-corrosão e com alto poder de lubrificação.


Durante a década de 1950 o slogan “Quaker State your car” foi amplamente divulgado garantindo vida longa aos motores, e com suporte para a distribuição, a marca se tornou extremamente popular com o lançamento de óleos anti-congelantes e aditivos para motores a gasolina e diesel, além de filtros de ar e gasolina. A empresa começou a diversificar sua linha de produtos em 1964 com a aquisição da Truck-Lite Company, especializada na produção de luzes de segurança para caminhões comerciais. A inovação e o crescimento continuaram nas décadas de 1970 e 1980, surpreendendo o mercado mais uma vez em 1984 quando começou a vender óleo em convenientes garrafas plásticas.


No início da próxima década, em 1991, a QUAKER STATE foi a primeira empresa do setor a introduzir no mercado óleos sintéticos. No ano seguinte as tradicionais garrafas plásticas brancas passaram a ser verdes com rótulos recicláveis. Em 1993, com Herbert M. Baum assumindo o posto de CEO surgia uma nova empresa, forte em promoções; com novos produtos, como por exemplo, o óleo lubrificante especialmente desenvolvido para motores 4x4, introduzido em 1994; aquisições de outras empresas; e uma mudança em sua identidade visual, com a introdução de um novo logotipo. Entre as aquisições importantes estavam a compra da Speciality Oil Companies of Shreveport, Blue Coral e a texana Slick 50.


Porém o grande passo foi dado no dia 30 de dezembro de 1998 quando a empresa se fundiu com o gigante Pennzoil, formando a Pennzoil-Quaker State Company, tornando-se líder do mercado americano no setor de óleos, aditivos e lubrificantes para automóveis e caminhões. No final de 2002 a empresa foi comprada pela anglo-holandesa Shell, e passou a contar com a enorme estrutura e distribuição da tradicional “marca da concha”. Um fator importante de sucesso da marca nos Estados Unidos é seu estreito relacionamento com as principais categorias de automobilismo, como por exemplo, Nascar e Fórmula Indy, onde a QUAKER STATE patrocina eventos, corridas e pilotos continuamente.


A evolução visual 
Ao longo dos anos a identidade visual da marca passou por inúmeras remodelações. O tradicional logotipo conhecido como “The Big Q” (“O grande Q” em português) surgiu em 1956. Após ganhar enorme destaque no logotipo em 1980, quase duas décadas depois, em 1999, o Q foi diminuído e ganhou a cor amarela.


Em 2002 a marca apresentou uma nova identidade visual, onde o Q voltou a ganhar protagonismo, agora na cor dourada e com inclinação. A mais recente mudança ocorreu em 2009, quando o “Grande Q” ganhou um visual mais moderno e limpo.


As embalagens de seus produtos também evoluíram com o passar dos anos, como mostra a imagem abaixo.


Os slogans 
It’s just damn good oil. (2016) 
Real. Durable. Oil. (2008) 
The intelligent oil. For Longer Engine Life. (1994) 
The big Q stands for quality. 
Quaker State your car.


Dados corporativos 
● Origem: Estados Unidos 
● Fundação: 1912 
● Fundador: T.G. Phinny 
● Sede mundial: Houston, Texas, Estados Unidos 
● Proprietário da marca: Royal Dutch Shell plc 
● Capital aberto: Não 
● Presidente: Ben van Beurden 
● Faturamento: Não divulgado 
● Lucro: Não divulgado 
● Presença global: 25 países 
● Presença no Brasil: Não 
● Segmento: Automotivo 
● Principais produtos: Óleos, lubrificantes e aditivos 
● Concorrentes diretos: Mobil, Castrol, Bardahl, Havoline, STP, Valvoline, Texaco e Red Line 
● Ícones: O grande Q 
● Slogan: It’s just damn good oil. 
● Website: www.quakerstate.com 

A marca no mundo 
Atualmente a QUAKER STATE detêm aproximadamente 14% do mercado de óleos e aditivos para automóveis nos Estados Unidos, tendo seus produtos (que ainda incluem filtros de óleos) vendidos em mais de 25 países ao redor do mundo. 

Você sabia? 
O nome da marca, QUAKER STATE, foi baseado no apelido do estado da Pensilvânia, fundado pelo quaker William Penn, membro de um grupo religioso de tradição protestante. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Time), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 19/9/2018

20.6.06

PENNZOIL


Durante décadas, famosos carros com pintura amarela dominaram as pistas das mais populares competições automobilísticas americanas. Enquanto isso, óleos e aditivos acondicionados em embalagens amarelas se tornaram os preferidos dos motoristas americanos, transformando a marca PENNZOIL em um verdadeiro ícone do segmento. 

A história 
A história da famosa e tradicional marca PENNZOIL tem suas origens no dia 27 de maio de 1889 na cidade de Oil City quando foi formada a South Penn Oil Company, uma unidade subsidiária da Standard Oil Company no estado da Pensilvânia, controlada pelo magnata do petróleo John D. Rockefeller. Com a invenção do automóvel no início do século, a empresa deu início à produção de uma pequena linha de óleo para motores. Somente em 1911, com a ordem de dissolução da Standard Oil Company pela Suprema Corte Americana, a empresa se tornaria independente. Os fundadores da nova empresa, chamada Pennsylvania Refining Company, Henry Suhr, Samuel Justus e Louis Walz investiram US$ 400 mil e começaram a produzir querosene. A marca propriamente dita surgiu somente no ano de 1916, quando foi registrada pela empresa para ser utilizada em sua linha de óleos e lubrificantes. O nome PENNZOIL era uma junção das iniciais do estado da Pennsylvania (a letra s foi trocada pelo z) com a palavra óleo em inglês (oil).


Na década de 1930 a empresa começou a investir pesado no automobilismo como patrocinadora do carro de Russell Snowberger nas tradicionais 500 Milhas de Indianápolis, começando seu grande envolvimento com as competições automobilísticas americanas. Rapidamente, a marca PENNZOIL, em virtude de suas vitórias e recordes de velocidades, se tornou extremamente popular entre os motoristas americanos. Na década seguinte se tornou a primeira marca do segmento a desenvolver óleos exclusivos para competições automobilísticas. Nas décadas de 1960 e 1970 os lubrificantes e óleos da PENNZOIL dominaram as competições automobilísticas americanas, desenvolvendo óleos especiais para motores de dois e quatro tempos. E toda essa tecnologia das pistas era transferida para os produtos vendidos aos consumidores.



A PENNZOIL que conhecemos hoje foi formada em 1963 com a união da South Penn Oil Company, Stetco Petroleum Corporation e a Zapata Offshore Oil Company, empresa texana de petróleo que tinha como fundador um jovem chamado George Bush (sim, o que viria a ser presidente do país). Em 1983 uniu forças com a tradicional escuderia Penske, conquistando a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis com o piloto Ricky Mears em 1984. Nessa época, a PENNZOIL era líder de mercado no segmento de óleos para alto desempenho e uma das marcas mais populares do país.


Foi também nesta década, que a PENNZOIL começou a adquirir pequenas produtoras de filtros de óleo, dando início a diversificação de sua linha de produtos. No início da década de 1990 a PENNZOIL comprou a Jiffy Lube International, uma rede de centros de trocas de óleos fundada em 1971, ingressando assim no segmento de varejo. Nos anos seguintes a empresa introduziu no mercado inúmeros produtos inovadores, aumentando ainda mais sua extensa linha de óleos e lubrificantes, que utilizavam tecnologias altamente avançadas. A PENNZOIL se uniu a rival Quaker State em 1998, formando uma nova empresa com o nome de Pennzoil-Quaker State Company, tornando-se líder no mercado americano de óleos e lubrificantes automotivos, da qual controlava quase dois terços. Pouco depois, em 2002, a empresa foi comprada pela gigante holandesa Shell, que assim passou a ser proprietária das marcas PENNZOIL e Quaker State.


A marca está constantemente expandindo os limites da tecnologia para óleos de motor. Tudo para que os carros alcancem o melhor desempenho. E uma de suas mais recentes novidades, apresentada em 2014, é a tecnologia PurePlus™, que através de um processo patenteado e revolucionário converte o gás natural na forma de um óleo puro totalmente sintético, usado na linha Pennzoil Platinum®, projetada para fornecer proteção completa aos motores e manter os pistões 30% mais limpos. A marca ainda oferece as linhas PENNZOIL MARINE, composta por óleos e aditivos para motores náuticos; e a PENNZOIL OUTDOOR, para motosserras, cortadores de grama e motocicletas.


A estreita relação com o automobilismo 
A marca PENNZOIL sempre teve uma relação íntima com o automobilismo americano desde a década de 1930. Mas, sua forte exposição começou em 1979, na primeira temporada da Fórmula Indy sancionada pela CART. O piloto Al Unser, um lenda do automobilismo americano, correu com um carro da equipe Chaparral Racing #2 patrocinado pelas cores (entenda-se amarelo) da PENNZOIL. Em 1980, a equipe continuou com o patrocínio da PENNZOIL, e o piloto americano Johnny Rutherford foi o campeão daquele ano com o carro de Nº 2. No ano de 1983, a equipe mais tradicional do automobilismo norte-americano, a Penske, tinha em sua carenagem estampada a marca PENNZOIL e seu carro todo pintado de amarelo. No ano seguinte, o piloto Rick Mears venceu as 500 milhas de Indianápolis pilotando um “submarino amarelo” (como o carro ficou popularmente conhecido) patrocinado pela PENNZOIL, marca que esteve ao lado do piloto até 1990.


Na década seguinte, a marca foi patrocinar a equipe Hall Racing, onde com o piloto John Andretti, venceu a corrida inaugural australiana na história da Indy. Gil de Ferran foi o brasileiro a defender as cores da PENNZOIL na categoria. Em 1995, o piloto que depois viria a ser bicampeão da CART, realizou duas temporadas pela equipe Hall Racing, vencendo duas provas. Em 1996, com a divisão da Fórmula Indy, a PENNZOIL manteve um carro no campeonato organizado pela CART, o de Gil de Ferran, mas a empresa via nas 500 milhas de Indianápolis a sua maior ferramenta de marketing. Sendo assim, a marca também patrocinou uma equipe no campeonato organizado pela Indy Racing League (IRL). O piloto colombiano Roberto Guerrero correu pela equipe Pagan com uma pintura pouco diferente da tradicional na história da Indy.


Depois da cisão, os diretores de marketing da empresa decidiram por manter apenas o patrocínio direcionado para o campeonato que tinha em seu calendário a mítica corrida de Indianápolis. Foi então que a PENNZOIL firmou contrato com a equipe Panther e o piloto Scott Goodyear. Na virada do milênio, a equipe Panther manteve seu contrato de publicidade com a marca, e Sam Hornish Jr. foi bicampeão da categoria ostentando a marca PENNZOIL em seu carro. A marca permaneceu até o ano de 2005 na Indy Racing League patrocinando a equipe Panther. Mais recentemente voltou a categoria, patrocinando todos os pilotos da equipe Penske, incluindo o brasileiro Hélio Castroneves, que utilizam o mesmo óleo de motor de alto rendimento em seus carros, o Pennzoil Ultra Platinum™ com Tecnologia PurePlus™. Além disso, desde 2013 a PENNZOIL é a patrocinadora principal do Grand Prix of Houston, que faz parte do calendário anual da IndyCar Series. Hoje a PENNZOIL tem sua maior divulgação no automobilismo na categoria NASCAR (mais popular dos Estados Unidos) patrocinando o piloto Joey Logano.


A evolução visual 
Ao longo de sua história, a PENNZOIL modificou e modernizou seu logotipo algumas vezes, mas sempre manteve como ícone principal o tradicional sino vermelho, baseado no “Liberty Bell” (Sino da Liberdade), que se tornou o símbolo da independência dos Estados Unidos, situado na cidade da Filadélfia, estado da Pensilvânia.


Os slogans 
Not just oil, Pennzoil. 
We’re Driving Protection. 
Stop. Go. Pennzoil. (1997)


Dados corporativos 
● Origem: Estados Unidos 
● Lançamento: 1916 
● Criador: Pennsylvania Refining Company 
● Sede mundial: Houston, Texas, Estados Unidos 
● Proprietário da marca: SOPUS Products Inc. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Royal Dutch Shell plc) 
● Presidente: Bruce Culpepper 
● Faturamento: Não divulgado 
● Lucro: Não divulgado 
● Presença global: 15 países 
● Presença no Brasil: Não 
● Funcionários: 5.150 
● Segmento: Automotivo 
● Principais produtos: Óleos, aditivos e filtros de óleo 
● Concorrentes diretos: Castrol, Valvoline, STP, Havoline, Mobil, Texaco e Bardahl 
● Ícones: As embalagens amarelas de seus óleos 
● Slogan: Not just oil, Pennzoil. 
● Website: www.pennzoil.com 

A marca no mundo 
Os produtos da marca PENNZOIL, que incluem uma vasta gama de óleos e lubrificantes, além de uma linha de filtros de óleo, estão presentes em toda a América do Norte, sendo também comercializados em outros países da América Latina. Por mais de 20 consecutivos anos a PENNZOIL é a marca de óleo e aditivo número 1 do imenso mercado americano com aproximadamente 22% de participação.



Você sabia? 
Por anos a tradicional sede mundial da PENNZOIL, localizada na cidade de Houston no Texas, ficou conhecida como Pennzoil Place, um enorme arranha-céu projetado pelo arquiteto Philip Johnson e inaugurado em 1975. 
Em 1987 a Texaco foi forçada a entrar em proteção legal contra falência após perder uma batalha judicial de três anos com a PENNZOIL, por causa da compra de uma terceira companhia, a Getty Oil.  


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Time), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 31/5/2017