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6.8.12

ALE


Os postos de serviço da rede ALE estão espalhados por todo Brasil, fazendo parte do dia a dia de milhões de pessoas. Modernos, limpos e acolhedores, esses postos oferecem produtos de alta qualidade e confiança, múltiplos serviços e estão sempre prontos para surpreender o consumidor com um atendimento de alto nível. Atualmente, a ALE é uma empresa que abastece o mercado de combustíveis e de novas ideias, sempre pronta para avançar e facilitar a vida dos brasileiros. 

A história 
Tudo começou em 1996 no interior de Minas Gerais quando o Grupo Asamar, que tem suas origens em 1932, fundou a ALE COMBUSTÍVEIS para inicialmente atuar como distribuidora de gasolina e diesel. Na época, o grupo atuava nos segmentos de transporte, cimento e mineração, que demandavam grandes volumes de óleo diesel. A empresa iniciou suas atividades, atendendo, a partir de um espaço alugado na base da Petrobras, em Betim (região metropolitana de Belo Horizonte), as empresas Ela Transportes, Central Beton e Concreto Mineração. Pouco depois, em 1997, quando apenas a Petrobras (BR), Ipiranga, Shell, Esso e Texaco atuavam no mercado, o governo autorizou os postos de combustíveis a se manterem vinculados a uma distribuidora ou atuarem de forma independente, como “bandeira branca”. Isto permitiu a entrada de pequenas redes de postos, abrindo espaço para a criação de distribuidoras menores e ampliando a concorrência. E foi com este cenário que a ALE inaugurou no mês de janeiro de 1998, na cidade de Belo Horizonte, seu primeiro posto de serviço.


Nos anos seguintes, todo o esforço da ALE concentrou-se em aumentar sua rede de postos, o que demandou elevados investimentos em imagem e capital de giro, além da construção de bases de armazenagem de derivados. Neste período inúmeros postos da ALE forma inaugurados em cidades do interior ou periferia dos grandes centros, nos estados de Minas Gerias, Rio de Janeiro, Goiás, Distrito Federal, Espírito Santo, São Paulo, Paraná e Bahia. A empresa entrou para a história como pioneira na distribuição do biodiesel (B2) no país, em março de 2005. A história começaria a tomar novos rumos exatamente no dia 5 de abril de 2006, quando foi anunciada a fusão da distribuidora mineira ALE Combustíveis com a potiguar Satélite Distribuidora de Petróleo (então maior distribuidora do nordeste fundada em 1996 pelo pai de Marcelo Alecrim). Ainda em 2006, se tornou a primeira distribuidora regional de combustíveis a operar nacionalmente.


Nos anos seguintes, a empresa deu grandes e importantes passos. No final de 2007, depois de realizar pesquisas de opinião e desenvolvimento de branding, a empresa optou pela ALE como marca única para seus 1.100 postos, que integravam sua rede revendedora no país. Em 2008 concluiu a aquisição da distribuidora catarinense Polipetro (que contava com 130 postos de combustível localizados em 110 cidades de Santa Catarina e do Paraná) e da multinacional espanhola Repsol no Brasil (que possuía 327 postos, ingressando assim na região sul do país). Em 2009 firmou parceria com o Walmart e lançou a sua loja virtual, batizada de ALE COMPRAS. Além disso, tornou-se parceira da Chevron para distribuição de óleos, graxas e lubrificantes e da tradicional fabricante de produtos automotivos Bardahl. Em 2011 a ALE passou a ser fornecedora de produtos asfálticos, através da nova fábrica, localizada em Ponta Grossa no Paraná. Pouco depois, em 2012, inaugurou o serviço de troca de óleo (conhecido como ALE Express). Esses novos negócios fortaleceram a marca ALE e possibilitaram que a empresa levasse cada vez mais adiante a missão de valorizar as características de cada região em que estava presente. Em junho de 2018, depois do CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) vetar a venda para o Grupo Ultra (proprietário dos postos Ipiranga), a suíça Glencore Energy comprou a ALE por R$ 1.7 bilhões.


Em todos os postos da rede espalhados pelo Brasil, além de diesel com adição de 5% de biodiesel (B5), gasolina e álcool comum, o consumidor encontra combustíveis especiais e de alta qualidade (ALEPREMIUM, ALEPLUS, DIESELPLUS e GÁS NATURAL). Além de oferecer produtos de alta qualidade, a empresa se preocupa com os serviços oferecidos aos clientes e vizinhos de seus postos. A Academia Corporativa, por exemplo, promove o desenvolvimento profissional de frentistas e isso se reflete no atendimento especial que o consumidor recebe. As lojas de conveniência (chamadas “Entreposto”, cuja primeira unidade foi inaugurada em 2000 e atualmente conta com mais 260 lojas), o programa de qualidade, promoções especiais e o ALECRED (cartão de crédito com aceitação nacional, lançado em 2011) são outros serviços que a empresa oferece para facilitar a vida de seus milhões de consumidores. Seja para encher o tanque, fazer um lanche ou comprar produtos de conveniência, os postos da rede ALE são uma excelente alternativa para consumidores exigentes.


O ícone da marca 
Um sorriso irresistível, que é a cara da marca ALE, agitou a capital do Rio Grande do Norte em outubro de 2008. Lá, o maior boneco de posto do mundo atraiu a todos que passaram pela BR 101, pertinho do aeroporto. Foi impossível não se encantar pelo João Grandão com seus mais de 30m de altura e 24m de largura, tão alto quanto o Cristo Redentor. O bonecão foi criado para homenagear Natal e comunicar, de uma forma diferente, a mudança dos postos SAT para ALE na capital potiguar. Um balonista profissional foi contratado para construir o bonecão de dimensões gigantes. Ele o desenhou a partir de uma estrutura de sustentação feita sobre uma biruta inflável. Foi também escavada uma fundação para servir como base do bonecão que ficou preso por 16 parafusos e 12 tirantes de cabo de aço. Para torná-lo uma verdadeira atração turística, a ALE criou cartões postais, adesivos e até um concurso para a escolha do nome da divertida atração. A partir de então, o simpático boneco se tornou mascote da marca, estando presente (em menor tamanho) em algumas inaugurações de novos postos da rede.


A evolução visual 
A identidade visual da marca passou por algumas remodelações ao longo dos anos. Há alguns anos atrás a identidade visual da marca foi modificada, adquirindo um efeito 3D e ganhando mais destaque aos olhos dos consumidores.


Os slogans 
Sempre #ComVocê. 
Perto para você ir longe.


Dados corporativos 
● Origem: Brasil 
● Fundação: 1996 
● Fundador: Grupo Asamar 
● Sede mundial: Natal, Rio Grande do Norte, Brasil 
● Proprietário da marca: AleSat Combustíveis S.A. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Glencore Energy) 
● Presidente do conselho: Sérgio Cavalieri 
● CEO: Marcelo Alecrim 
● Faturamento: R$ 11.2 bilhões (2017) 
● Lucro: Não divulgado 
● Postos de serviço: 1.500 
● Presença global: Não (presente somente no Brasil) 
● Funcionários: 1.300 
● Segmento: Energia 
● Principais produtos: Postos de serviços e combustíveis 
● Concorrentes diretos: Shell, Petrobras e Ipiranga 
● Ícones: O famoso “Bonecão de Posto” 
● Slogan: Sempre #ComVocê. 
● Website: www.ale.com.br 

A marca no mundo 
Atualmente, a marca ALE faz parte da vida de milhões de brasileiros através de uma rede composta por mais de 1.500 postos espalhados por 22 estados do país, gerando mais de 12.000 empregos diretos e indiretos. A empresa, 4ª maior distribuidora de combustíveis do Brasil (4.2% de participação de mercado), possui 46 bases de operação em atividade e frota própria de aproximadamente 195 caminhões, vendendo todos os meses mais de 360 milhões de litros de combustível. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Isto é Dinheiro, Época Negócios, Exame e Veja), jornais (Valor Econômico, O Globo, Estadão e Folha), sites especializados em Marketing e Branding (Mundo do Marketing) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 

Última atualização em 15/10/2018

28.7.06

IPIRANGA


Ser completa é abastecer a vida em movimento com todos os serviços, para todo tipo de veículo ou frota, com o melhor combustível, com a segurança do Jet Oil, com a conveniência das lojas ampm®, com a praticidade do programa abastece-aí e muito mais. Por isso, a Ipiranga completa a jornada de milhões de brasileiros. 

A história 
As origens da marca Ipiranga tem início em 1933, quando o pecuarista brasileiro João Francisco Tellechea, o comerciante e também pecuarista argentino naturalizado brasileiro Eustáquio Ormazabal e os argentinos Raul Aguiar e Manuel Morales, uniram-se para produzir derivados básicos de petróleo destinados a atender o mercado do estado do Rio Grande do Sul. Assim nascia uma pequena unidade produtiva e pioneira, na cidade de Uruguaiana, chamada Destilaria Rio Grandense de Petróleo, abastecida por petróleo cru vindo da Argentina. Era o início de uma história de grande sucesso. Começou a funcionar exatamente no dia 26 de novembro de 1934 processando aproximadamente 400 barris por dia. Pela primeira vez no Brasil eram produzidos, em escala industrial, gasolina, querosene, óleo diesel e óleo combustível. O transporte de matéria-prima era um enorme desafio nessa época. Os navios-tanque, com petróleo cru, contornavam o sul do continente, atracavam no porto de Buenos Aires, de onde o petróleo seguia de trem até a cidade de Paso de Los Libres, cruzava o rio Uruguai em uma chata-tanque e era desembarcado direto na destilaria.
  

A destilaria tinha pouco mais de um ano de vida quando o governo argentino proibiu a reexportação de petróleo a partir do território de seu país. Fixava um prazo de doze meses para interromper definitivamente o fluxo. Foi então, que um segundo grupo de empresários do cone sul (os uruguaios Juan Ganzo Fernandez, Numa Pesquera, Luiz Julio Supervielle e os brasileiros Her Ribeiro Mattos e Oscar Germano Pedreira) tinham planos para uma segunda destilaria, em Santana do Livramento, na fronteira com o Uruguai, de onde contavam trazer o petróleo cru. Percebendo as dificuldades, os dois grupos decidiram unir esforços. A solução encontrada foi juntar os capitais e construir uma nova unidade, na cidade do Rio Grande, para armazenar 80 mil barris de petróleo cru. Com isso, no 6 de agosto de 1936 nascia a Ipiranga S.A. Companhia Brasileira de Petróleos. O custo da refinaria era de US$ 12 milhões. Pouco depois, exatamente no dia 7 de setembro de 1937 eles fundaram a Refinaria de Petróleo Riograndense na cidade de Rio Grande, dando início ao processo de refino de petróleo no país e originando assim a Petróleo Ipiranga.
   

Já no ano seguinte, a Ipiranga inaugurou o primeiro posto de combustíveis com a bandeira da empresa na cidade de Rio Grande (RS). Em 1942, com a entrada do Brasil na Segunda Guerra Mundial, ocorreu o aumento do bloqueio de envio de matéria-prima, impossibilitando completamente o recebimento de petróleo bruto. A refinaria chegou a paralisar suas atividades, realizando apenas serviços de manutenção. Com as medidas legais restritivas provocadas pela guerra, a sobrevivência da Ipiranga dependia de providências rápidas e criativas. E para driblar a proibição de importação de solventes, tornou-se sua própria fornecedora, criando a primeira unidade para fabricação de solventes especiais no país. Esses solventes eram muito utilizados na indústria da borracha, que literalmente se libertou da dependência das importações graças a Ipiranga. Além disso, passou a produzir asfalto, lubrificantes e inseticidas.
  

Com o fim do conflito mundial, em 1945, a refinaria retomou suas atividades diante de um novo quadro: como consequência direta do conflito, alguns avanços tecnológicos foram introduzidos no setor de máquinas e motores, tornando-os mais leves e potentes. A refinaria precisava, então, adaptar suas unidades de produção à nova realidade do mercado. Nessa época, o Brasil ainda era um país pouco urbanizado, a indústria engatinhava e o mercado de derivados de petróleo era modesto. A intuição da Ipiranga dizia que era o momento de continuar investindo. E ainda nesta década, tornou-se a primeira empresa a produzir asfalto no Brasil. Em 1953, com a presença do presidente Getúlio Vargas, as novas instalações da refinaria foram inauguradas. Quatro anos depois ocorreu a fundação da Distribuidora de Produtos de Petróleo Ipiranga.
   

No dia 2 de maio de 1959, era assinado o contrato de aquisição da empresa americana Gulf Oil Corporation no Brasil. Nascia então a Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga. A década de 1960 pontua o crescimento e a consolidação da Ipiranga como um grande sucesso empresarial. Mas em outubro de 1973, uma notícia surpreendeu o mundo. Sem aviso prévio, a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) elevou em mais de 300% o preço do barril de petróleo - de US$ 2.591 para US$ 10.952. Era o primeiro “choque do petróleo”, causando temores generalizados quanto ao abastecimento de combustíveis e fragilizando toda a economia mundial. O choque pegou o país e a economia brasileira na contramão. Antecipando-se de certa forma às imposições do cenário macroeconômico, a empresa vinha aos poucos redimensionando suas áreas de atuação e abrindo novas frentes de mercado. Pavimentação, química, fertilizantes, insumos agrícolas, reflorestamento e até hotelaria, eram alguns dos novos negócios do grupo, que chegou a concentrar mais de trinta empresas. Mas o grande investimento da Ipiranga se deu mesmo na indústria petroquímica.
   

A chegada da década de 1990 trouxe também novos desafios. O avanço da globalização aguçou a concorrência e aprofundou as exigências de eficiência e competitividade na economia mundial. Para ficar mais forte e mais ágil, a Ipiranga repensou sua estratégia de diversificação, preparando-se para acelerar ainda mais o crescimento. Começava então mais uma etapa de pioneirismo da Ipiranga, desta vez na distribuição de GNV (Gás Natural Veicular) com a inauguração, em 1991, do primeiro posto brasileiro, localizado no Rio de Janeiro. Pouco depois, em 1993, a empresa comprou a rede de postos de combustíveis Atlantic, aumentando ainda mais sua presença no varejo, passando a estar presente em grande parte do país. Deste momento em diante, a IPIRANGA começava a se consolidar como uma das maiores e mais importantes empresas de distribuição de combustíveis do país.
  

E foi também a partir desse momento, que ocorreu a mudança do posicionamento da Ipiranga, que passou de uma simples rede de posto de combustíveis para um grande centro de serviços, se transformando em um espaço multifuncional para atender a um novo perfil de consumidor, que otimiza o seu tempo com a busca constante de alternativas que ofereçam comodidade e pronta disponibilidade de produtos e serviços. Por exemplo, com a compra dos postos Atlantic, veio também as lojas de conveniência ampm® (conheça essa outra história aqui), sendo o primeiro movimento no sentido de ampliar a oferta de produtos e serviços para atender consumidores ávidos por algo mais que simplesmente abastecer. Dando continuidade a esse novo posicionamento, em 1994 a empresa ampliou sua oferta de serviços com o lançamento da Jet Oil, franquia de serviços automotivos e troca de óleo, instalada dentro de seus postos.
  

Pioneira no segmento de distribuição, a Ipiranga iniciou em 1995 seu Programa de Controle da Qualidade de Combustíveis, voltado especialmente para os postos do Rio Grande do Sul e oeste de Santa Catarina, abrangendo todo o território nacional já em 1997. Trata-se de um programa completo de qualidade que conta com Laboratórios Móveis denominados Veículos de Controle da Qualidade (VCQ) que visitam diariamente os postos Ipiranga - escolhidos aleatoriamente - para testar e comprovar a origem controlada dos produtos, além de checar a qualidade dos mesmos por meio do ensaio de itens especificados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), protegendo o consumidor dos riscos de abastecer seu veículo com combustíveis fora dos padrões estabelecidos pela legislação vigente.
   

Em 2006, a IPIRANGA inovou mais uma vez e passou a oferecer biodiesel em seus postos de serviço. Pouco depois, no mês de março de 2007, o controle acionário da empresa (que atuava no refino de petróleo, petroquímico e distribuição de combustível) foi vendido por US$ 4 bilhões para a Petrobras (conheça essa outra história aqui), Grupo Ultra e Braskem. Com a venda, o Grupo Ultra assumiu a rede de distribuição de combustíveis nas regiões sul e sudeste, bem como a marca Ipiranga. Como parte da estratégia de ampliar sua escala de operações em distribuição de combustíveis e expandir suas operações para as regiões centro-oeste, nordeste e norte do território brasileiro, a Ipiranga concluiu em 2009 a aquisição da Texaco no Brasil. De acordo com o contrato, o Grupo Ultra poderia manter a marca Texaco (conheça essa outra história aqui) nos postos de serviços por cinco anos, devendo substituí-la posteriormente pela bandeira Ipiranga (o que de fato aconteceu).
   

Esta aquisição possibilitou à Ipiranga um melhor posicionamento para crescimento e maior competitividade através da ampliação da escala de operações.  Com isso a empresa incorporou aproximadamente 2.000 postos de serviço à sua rede. Além disso, com essa aquisição, a Ipiranga consolidou sua posição como segunda maior distribuidora de combustíveis no país. Foi nesta mesma época que a empresa lançou a Jet Oil Motos, uma franquia especializada na troca de óleo e serviços para motocicletas. Ainda em 2009, além de lanar sua loja virtual, apresentou o programa de fidelidade Km de Vantagens Ipiranga, mais uma iniciativa pioneira no segmento de distribuição de combustíveis, que conta com empresas parceiras, entre cinemas, companhias aéreas, restaurantes, clubes de futebol, parques, casas de shows, lojas esportivas, entre outras. Ganha-se pontos ao abastecer nos postos da rede, utilizar serviços de troca de óleo ou fazer compras na loja de conveniência ampm®. Com mais de 37 milhões de participantes, se tornou o maior programa de fidelidade do país.
  

Em outubro de 2010, a empresa adquiriu 100% da Distribuidora Nacional de Petróleo (DNP), ampliando o volume da Ipiranga em 40% nos estados do Amazonas, Rondônia, Roraima, Acre, Pará e Mato Grosso. Nos anos seguintes a Ipiranga continuou inovando com o lançamento de serviços e produtos, como por exemplo, em 2011 com a venda de créditos de combustível pela internet, transformando o portal Ipiranga em um verdadeiro posto na web; ou em 2012, quando ampliou a oferta de produtos para motociclistas e lançou uma nova linha para o segmento, a Moto Expert, composta por quatro lubrificantes de alta tecnologia, que ofereciam mais conforto, proteção, segurança e vida longa para as motos.
   

E sempre com foco em inovação e diferenciação para oferecer ao cliente uma gama diversificada de produtos e serviços, a Ipiranga lançou, em 2016, uma novidade que revolucionou o processo de abastecimento nos postos de serviços. Surgia o aplicativo Abastece Aí, que apostou na integração de plataformas para oferecer ainda mais comodidade e benefícios aos seus clientes, que decide o tipo de combustível que deseja abastecer e escolhe os benefícios que prefere ganhar, finalizando  a operação com a senha do Km de Vantagens, com total segurança no pagamento. Além de oferecer maior praticidade no dia a dia e a possibilidade de descontos, o aplicativo ainda armazena os dados de abastecimento em períodos  definidos pelo cliente, criando maior controle e economia.
   

Em 2023, a Ipiranga apresentou um novo posicionamento no mercado, que incluiu o conceito Abastecer a vida em movimento, nova identidade visual, novos uniformes para seus VIPs - Vendedores Ipiranga de Pista (como são chamados os frentistas na Ipiranga) - e nova ambientação para seus postos de serviços, que ganharam o que a marca chama de além de amabilidades, oferecendo toda a estrutura necessária para ser um parceiro na jornada de milhões de brasileiros. Aos poucos, todos os postos Ipiranga espalhados pelo Brasil vão ganhar esse novo design e ambientação, que apresentam novos espaços, produtos e amabilidades para atender quem está de carro, caminhão, moto, bike, com carrinho de bebê ou com pet. Abastecer, calibrar o pneu, passar o rodinho no vidro, conferir o óleo e completar a água do radiador, enquanto a Ipiranga cuida do seu veículo, você aproveita para tomar um ar, trocar a fralda do seu pequeno viajante ou levar seu “aumigo” para se refrescar. Afinal, os novos postos contam com espaços para descanso, estacionamento para bicicletas, sanitários com fraldário e até bebedouro para você e para pets.
   

O novo posto Ipiranga apresenta uma setorização por cores que demarcam o ecossistema visual. O Amarelo será predominante na cobertura do complexo, facilitando a identificação da marca na jornada do consumidor. O Azul vai indicar todos os produtos à venda; e o Laranja vai sinalizar áreas de ofertas de serviços gratuitos, chamadas de “amabilidades”. Há pisos diferenciados para sinalizar o espaço para pedestres, parklets onde as pessoas poderão descansar após uma refeição. A ideia do novo design e ambientação dos postos é também oferecer uma experiência integrada de jornadas física e digital, que englobam ampm®, Jet Oil, Abastece Aí, Km de Vantagens e pista de abastecimento, favorecendo uma maior integração e personalização do atendimento, tornando a experiência mais ágil e conectada. Nesta mudança de marca e posicionamento, a Ipiranga, sinaliza possíveis eletropostos ou partes para carregamento de carros elétricos em suas lojas.
  

Muito além de um posto 
Os postos Ipiranga oferecem muito mais que apenas combustíveis, disponibilizam inúmeros serviços de alta qualidade, voltados a atender as necessidades diárias dos consumidores, ofertando lubrificantes, duchas, trocas de óleo (através das unidades Jet Oil) até produtos de conveniência - nas lojas da ampm® (que vendem desde pães, sanduíches, salgados e sobremesas até bebidas, cafés e produtos de tabacaria).
  

O conceito de ecoeficiência também integra o compromisso da Ipiranga com a sustentabilidade. O Posto Ecoeficiente Ipiranga, cuja primeira unidade foi inaugurada em 2009 na cidade de Porto Alegre, adota uma nova postura de preservação ambiental de forma economicamente viável. Os postos com essa chancela possuem soluções e técnicas construtivas que consomem menos recursos naturais e geram menos resíduos, desde a construção até a operação, como por exemplo, coleta da água da chuva, reaproveitamento da água usada na lavagem dos veículos, sistema de iluminação eficiente e uso de luz natural. Além disso, possui um programa de compensação de carbono, o Programa Ipiranga Carbono Zero, cujas ações englobam a gestão de carbono desde a mensuração e redução até a compensação de emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE).
  

Além de uma completa e avançada linha de óleos lubrificantes e aditivos para carros, motos e caminhões que rodam pelas ruas e estradas do país, a Ipiranga comercializa uma completa gama de combustíveis como gasolina, etanol e diesel. A linha de gasolina é uma das mais completas e de alta qualidade do mercado, incluindo a Original (passa por um rigoroso controle de qualidade onde é testada mais de 1.000 vezes por dia antes de chegar ao seu carro. Em 2023, a marca resolveu lançar sua nova e reformulada linha de combustíveis (incluindo gasolina, etanol e diesel), batizada de Ipimax. Vale ressaltar que aditivos para essa nova linha passaram por mais de 1.000 testes, não só de laboratório, mas também em pistas, considerando diversas condições, como asfalto, terra batida, desnível e tiveram o rendimento comprovado. Dada sua maior autonomia, os combustíveis da linha Ipimax emitem menos poluentes, já que, com a mesma quantidade de litros, o veículo roda mais quilômetros, versus os combustíveis originais.
   

Com isso, as gasolinas DT Clean (introduzida em 2016 e que tinha como benefício a limpeza profunda do motor de carros e motos) e Octapro (lançada em 2017 como uma gasolina de alta octanagem, o que melhora a eficiência do motor, voltada para veículos de alto desempenho) foram reformuladas e evoluíram para a linha Ipimax, composta pela Ipimax Gasolina Aditivada e Ipimax Pro Gasolina Premium Aditivada, que utilizam a tecnologia MAX, que rende mais para você ir mais longe. Já o novo Ipimax Etanol garante um rendimento de aproximadamente 6% se comparado com o etanol original. O Rendmax (introduzido em 2019 e que contava com aditivos exclusivos em sua fórmula e promovia uma diminuição no consumo de combustível) evoluiu para Ipimax Diesel, trazendo em sua fórmula a tecnologia MAX para otimizar ainda mais as rotas.
  

Para divulgar sua nova linha de combustíveis aditivados Ipimax, a Ipiranga lançou uma campanha que apresentava os diferenciais de rendimento e qualidade e o slogan “Ipimax. Rendimento MAX para você ir mais longe”. E para trazer um novo bordão, a marca convidou uma das figuras mais emblemáticas da internet, a dona e proprietária de alguns memes virais, a socialite carioca Narcisa Tamborindeguy, para estrelar o filme publicitário (assista ao comercial aqui), onde grita “Ai, que Ipimax”, em lugar do seu tradicional “Ai, que loucura”.
  

Uma comunicação marcante 
A Ipiranga se transformou em um ícone publicitário de slogans e bordões famosos, que se integraram na cultura popular. Mas, muito antes disso tudo, entre no final dos anos de 1960, a Ipiranga já havia entrado no imaginário do povo gaúcho com outra iniciativa. Automóveis Ford Corcel e VW Fusca que estacionavam nos postos da concorrência, à época, se deparavam com gimmicks de simpáticos animaizinhos como garotos-propaganda. Já nos postos IPIRANGA, estampada nas paredes e ao lado das bombas, com um corpo escultural e uma esvoaçante cabeleira, aparecia uma mulher loira que se tornaria rotineira na fantasia dos “marmanjos”. Batizada de Ipirela (imagem abaixo), a personagem foi criada pelo publicitário Joaquim da Fonseca inspirada na personagem do filme Barbarella, interpretada pela atriz loira e sensual Jane Fonda, e foi utilizada na divulgação da marca em anúncios de TV e tiras de jornal. Mas a garota-propaganda acabou agradando à um público não imaginado: as crianças, especialmente as meninas, também se identificaram com a imagem da bela personagem, forçando até uma mudança no direcionamento da campanha.
  

Mas foi a partir dos anos de 1990, que a Ipiranga iniciou o lançamento de campanhas publicitárias que iriam imortalizar slogans como Apaixonados por carro como todo brasileiro. Vale ressaltar que esse slogan foi lançado em 1994 e se tornou um divisor de águas, pois revitalizou a marca Ipiranga e mudou o conceito de produto, aproximando as pessoas e valorizando aquilo que tinham em comum: a paixão por carros. A marca simplesmente se apropriou do sentimento do brasileiro pelo carro para mostrar que o posto Ipiranga atendia ao consumidor e, ao mesmo tempo, cuidava do “xodó” dele, o automóvel. E foi a partir de então que a Ipiranga começou a utilizar um humor criativo em suas campanhas, como por exemplo, em 2001 com o comercial batizado de “Ambulância” (assista aqui).
   

Mas foi a partir de 2011 com o lançamento de um novo posicionamento - como um lugar completo - que a Ipiranga iria criar dois ícones da publicidade brasileira: um carismático vendedor de cestos de vime de beira de estrada (interpretado pelo ator Antônio Duarte de Almeida Júnior, conhecido como Batata) e o jargão Pergunta lá no Posto Ipiranga. Essa campanha, criada pela agência de publicidade franco-brasileira Talent Marcel e batizada de “Quer um lugar completo? Pergunta lá no posto Ipiranga”, refletia o ideal da marca, posicionada como uma rede de postos de serviços que ia muito além dos combustíveis e procurava estar perto de seus clientes no dia a dia.
   

A campanha também apresentou a milhões de brasileiros o slogan “Ipiranga. Um lugar completo esperando por você”. Utilizando-se de bom-humor, criatividade, descontração e um roteiro infalível, uma longa série de comerciais retratava a Ipiranga como uma panaceia às necessidades de seus clientes, solucionando questões que iam muito além de um tanque vazio. Os comerciais começaram a explorar o simpático vendedor de cestos de vime interagindo de forma hilária e divertida com diversos personagens como um ventríloquo (assista aqui), índios (assista aqui), extraterrestres (assista aqui), metaleiros (assista aqui), zumbis (assista aqui), voz do GPS (assista aqui) e até com os personagens do filme Mágico de OZ (assista abaixo). Além disso, o famoso garoto-propaganda da marca, também apareceu em situações inusitadas como nas cavernas, em contos de fadas, nas novelas e até mesmo na idade média, sempre respondendo “Lá no Posto Ipiranga”.


E o sucesso da campanha foi tamanho, que alguns comerciais contaram com participações especiais de ícones da cultura e personalidades como Cebolinha (assista aqui), a dupla sertaneja Fernando & Sorocaba (assista aqui) e até o chef Érick Jacquin (em 2014) em uma atuação hilária e divertida (assista abaixo). Uma curiosidade: Em 2012, Rogério Ceni, goleiro do São Paulo, estava em uma coletiva de imprensa quando foi questionado sobre a possível vinda do jogador Ganso para o tricolor paulista. De forma inusitada, o atleta respondeu: “No caso específico do Ganso é melhor perguntar no Posto Ipiranga”. Para a marca de postos de gasolina, esta foi mais uma comprovação de que o bordão “pergunta lá no Posto Ipiranga”, criado pouco antes, tinha extrapolado a tela da TV e estava na boca dos brasileiros.


A Ipiranga nas pistas
A Ipiranga tem uma parceria de longa data com o automobilismo brasileiro, através de patrocínios para divulgar a marca e também utilizando as pistas para testar alguns de seus produtos. Por exemplo, desde 2017 mantém a equipe Ipiranga Racing na Stock Car, principal categoria do automobilismo brasileiro, e que conta com os pilotos Thiago Camilo e Cesar Ramos, que pilotam os carros que levam as cores amarelo e azul da Ipiranga.
  

A evolução visual 
Ao longo de sua história, a identidade visual da marca acompanhou a evolução da empresa e foi renovada por diversas vezes. Originalmente com o nome amarelo escrito dentro de um triângulo verde, a primeira remodelação ocorreu em 1968, quando o logotipo foi simplificado e passou a ser representado apenas pela letra “i” em amarelo dentro de um círculo azul. A combinação de cores (azul e amarelo) foi criada para permitir fácil visualização dos postos a grandes distâncias. Em 1972, esse logotipo ganhou a adição do nome escrito em preto. No ano de 1987, a IPIRANGA completou 50 anos e modernizou sua marca (inicialmente escrita em letras maiúsculas). O tradicional símbolo, formado pelo corpo da letra “i”, que representa uma estrada, enquanto o acento da vogal identifica o destino, ganhou um novo design. Em 1996 ocorreu uma modernização mais acentuada, com a adoção de uma nova tipografia de letra (agora em minúscula) e um fundo amarelo. Nos anos seguintes, esse logotipo ganhou uma modernização, apresentando novas tonalidades dos tradicionais amarelo e azul.
   

No mês de março de 2023, a marca apresentou sua atual identidade visual, que adotou uma nova tipografia de letra (com traços mais curvos e fluidos) e tonalidades mais escuras para sua tradicional combinação de cores, como mostra a imagem abaixo.
  

A nova identidade visual também apresentou um novo design para o tradicional símbolo da marca, como mostrado abaixo.  
   

Vale ressaltar que o logotipo da Ipiranga pode ser aplicado com ou sem o fundo amarelo.
  

Os slogans 
Abastecer a vida em movimento. (2023) 
Ipiranga. Um lugar completo esperando por você. (2011) 
Apaixonados por carro como todo brasileiro. (1994) 
A sua grande companhia. (1989)
  

Dados corporativos 
● Origem: Brasil 
● Fundação: 7 de setembro de 1937 
● Fundador: João Francisco Tellechea e Eustáquio Ormazabal 
● Sede mundial: Rio de Janeiro, Brasil 
● Proprietário da marca: Ipiranga Produtos de Petróleo S.A. 
● Capital aberto: Não (subsidiária da Ultrapar Participações S.A.) 
● Presidente: Leonardo Remião Linden 
● Faturamento: Não divulgado 
● Lucro: Não divulgado 
● Postos: 6.700 
● Presença global: Não (presente somente no Brasil) 
● Funcionários: 60.000 
● Segmento: Posto de serviços 
● Principais produtos: Combustíveis, lubrificantes e lojas de conveniência 
● Concorrentes diretos: BR Distribuidora, Shell, Ale, Boxter, Rede Graal, Rede 7, Setta, Sim, Mobil, Castrol e Lubrax 
● Ícones: As cores amarela e azul 
● Slogan: Abastecer a vida em movimento. 
● Website: www.ipiranga.com.br 

A marca no Brasil 
Atualmente a Ipiranga, segunda maior distribuidora de combustíveis do país, possui mais 6.700 postos de serviços espalhados por 26 estados brasileiro e Distrito Federal. A empresa tem ainda as maiores marcas de franquias próprias dos segmentos de conveniência (ampm® com mais 1.355 lojas) e troca de óleo e pequenos reparos (Jet Oil com mais de 1.100 unidades), além de um dos maiores programas de fidelidade do Brasil, o Km de Vantagens, com mais de 37 milhões de participantes. Com fluxo superior a 1 milhão de consumidores por dia nos postos da rede, a Ipiranga tem hoje 25% de participação no mercado de combustíveis. A Ipiranga possui ainda 6 mil grandes clientes que aplicam o portfólio pioneiro de produtos e serviços da marca para atividades da indústria, transporte, logística e carga. A Ipiranga é uma subsidiária integral da Ultrapar Participações, proprietária também da Ultragaz (conheça essa outra história aqui) e da Ultracargo (logística). 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Veja, Exame, Isto é Dinheiro e Época Negócios), jornais (Valor Econômico, Estadão, Folha e Meio mensagem), sites especializados em Marketing e Branding (Mundo do Marketing) e Wikipedia (informações devidamente checadas). 


Última atualização em 7/10/2023 

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7.6.06

ESSO


Outrora uma das principais forças do capitalismo americano, ainda hoje em alguns países do mundo a marca ESSO, através de seus postos de serviço e seu memorável guardião fiel, o Tigre, são sinônimos de combustíveis de alta qualidade e garantia de procedência, além de serviços eficientes e produtos de alto desempenho. 

A história
A origem de uma das marcas mais fortes e conhecidas do mundo teve origem no ano de 1882, quando John D. Rockefeller fundou a empresa petrolífera Standard Oil Trust, que viria a transformá-lo em um dos homens mais influentes e ricos do século passado. Já na virada do século a empresa era uma das maiores produtoras e distribuidoras de querosene, pegando carona no grande desenvolvimento dos Estados Unidos naquela época. Tudo ia bem até que, no dia 15 de maio de 1911, por imposição da Suprema Corte Americana sob acusação de monopólio no setor, a Standard Oil Trust foi dividida em 34 outras empresas, que detinham o direito de utilizar a marca Standard em certos estados americanos.
   

Uma dessas empresas era a Standard Oil of New Jersey (Jersey Standard), predecessora da Exxon, que detinha o direito da marca Standard nos estados de Nova Jersey, Maryland, West Virginia, Virginia, Carolina do Norte, Carolina do Sul e Distrito de Columbia. Foi ainda em 1911 que um novo combustível começava a substituir o querosene: era a gasolina. A empresa então começou a utilizar a marca ESSO em seus produtos e serviços. O nome ESSO era a pronúncia fonética da abreviação do nome da empresa Standard Oil (S.O.). Somente em 1929 a empresa passou a vender seus produtos na Europa sob a marca ESSO.
   

O rápido crescimento da empresa, dentro (a empresa assegurou o direto de uso do nome em estados como Pensilvânia, Delaware, Arkansas, Tennessee e Louisiana em 1941) e fora dos Estados Unidos, e sua rede de produção e distribuição, só foram interrompidos pelas duas grandes guerras mundiais, onde muitas de suas instalações, principalmente na Europa, foram destruídas ou severamente afetadas. O pós-guerra foi de vital importância para a empresa retomar o crescimento. Com a reconstrução da Europa e a volta do crescimento e desenvolvimento nos Estados Unidos, a Jersey Standard, e consequentemente a marca ESSO, começaram a crescer novamente.
   

A década de 1960 foi marcada por pesados investimentos de marketing da marca ESSO no automobilismo mundial, chegando a patrocinar as equipes de Fórmula 1 Lotus (de 1962 a 1967) e Brabham (de 1964 a 1973). Além disso, a marca ESSO inaugurou centenas e centenas de postos de serviços em diversos estados americanos. Porém, no início de 1970 a Suprema Corte Americana mais uma impôs restrições à utilização dos nomes ESSO e Standard Oil no país à pedido das outras empresas que surgiram com a separação da antiga Standard Oil no início do século. Com isso, em 1973, a Standard Oil of New Jersey foi renomeada para Exxon Corporation e adotou a marca Exxon para seus postos de serviços em todo território americano. O nome ESSO só foi mantido no estado de Nova Jersey para vender diesel e tinha como objetivo não perder o direito sob a marca em território americano por falta de utilização. No resto do mundo, a empresa continuou utilizando a marca ESSO e ampliou sua participação no mercado com a inauguração de novos postos de serviços em diversos países.
  

No ano de 1999 a Exxon realizou uma enorme fusão com a Mobil, formando assim a ExxonMobil, e desde então os postos de gasolina ESSO e seus produtos, foram sendo substituídos pelas marcas Exxon e Mobil em muitos países ao redor do mundo, incluindo o mercado brasileiro, onde a marca saiu de cena em 2011. Em 2016 a ESSO lançou a Fuel Technology Synergy™, uma linha de gasolinas desenvolvidas com 7 ingredientes-chave para ajudar a melhorar a economia de combustível, representando mais de 100 anos de engenharia em fabricação.
   

Outra inovação foi introduzida em 2020 no mercado britânico, um dos mais importantes da marca no mundo: Esso Synergy™ Supreme+ 99, primeiro combustível de alta octanagem da marca. Além disso, a ESSO introduziu nos mercados onde atua aplicativos para pagamentos, que também funcionam como programa de fidelidade e recompensa, permitindo aos clientes acumularem pontos ao abastecer seus veículos e depois trocá-los por descontos em produtos ou serviços - como lavagem de carro - nos postos da rede.
   

Ousadia no marketing
Apesar de não estar mais presente no país há alguns anos, a ESSO ficou marcada na memória de milhões de brasileiros. E isso se deu principalmente pela estratégia de marketing adotada pela marca, que foi pioneira e utilizou o jornalismo como maior meio de divulgação. Por exemplo, no dia 28 de agosto de 1941 se tornou a primeira empresa a patrocinar um programa jornalístico no país, o Repórter Esso. Foi através deste investimento e do programa de rádio que criou-se famosos bordões como “Testemunha ocular da história” e “O primeiro a dar as últimas”, uma das principais referências à marca até os dias de hoje. O Repórter Esso no rádio ficou no ar até 1968. Já na televisão foi transmitido entre 1952 a 1970. Sua influência na área foi tão forte que, em 1955, a empresa criou o Prêmio Esso de Jornalismo, que mudou de nome para Prêmio ExxonMobil de Jornalismo, em 2014, e foi encerrado no ano seguinte.



O famoso tigre
O famoso tigre da marca ESSO surgiu logo no começo do século passado - por volta de 1900 - na Noruega, onde era estampado nos galões de gasolina. Em meados da década de 1930, o personagem símbolo da marca ESSO apareceu em comerciais impressos no Reino Unido pela primeira vez. Somente em 1953, depois de duas grandes guerras mundiais, o personagem reapareceu na mídia, durante a acirrada batalha pela disputa do mercado de gasolina nos Estados Unidos. O tigre - um símbolo de força e agilidade - era uma metáfora brilhante para a potência e o desempenho que as gasolinas da ESSO prometiam entregar.



Porém, foi em 1959 que o tigre se tornaria extremamente famoso, fazendo parte de uma campanha publicitária para promover as vendas de gasolina, especialmente a ESSO EXTRA (comercializada como um combustível de alto desempenho com ação de limpeza extra), acompanhado pelo famoso slogan “Put a Tiger in Your Tank” (em tradução livre “Coloque um Tigre no seu tanque”). O conceito da campanha era direto: abasteça com gasolina ESSO e tenha o poder e a energia de um tigre em seu tanque, permitindo que você enfrente qualquer coisa que surgisse em seu caminho. Foi nesta campanha, que pela primeira vez, o personagem foi transformado em desenho animado. Deste momento em diante, o tigre ganhou o mundo, sendo estampado em tudo que levasse a marca ESSO.
   

Na década de 1960, o tigre - agora sinônimo de potência e desempenho - tornou-se o rosto de uma campanha que celebrava a alegria e a liberdade de dirigir. A mensagem era convincente e clara: a gasolina da ESSO não era apenas um combustível, mas uma promessa de aventura e confiabilidade para a jornada de cada motorista. A estratégia de transformar o tigre em mascote da marca resultou em diversos itens promocionais como copos, canecas, chaveiros, canetas, broches e tigres de pelúcia, que se tornaram um sucesso entre as crianças americanas. Entre os itens promocionais mais criativos estavam caudas de tigres de pelúcias para serem presas nas tampas dos tanques de gasolinas dos automóveis. Além disso, bonecos de tigres de fibra de vidro em tamanho real davam boas-vindas aos clientes nos postos de gasolina com uma representação tangível do poderoso símbolo da marca.
   

A campanha construiu uma forte fidelidade à marca entre os consumidores, que associaram o símbolo do tigre e o jingle cativante utilizado em seus comerciais à gasolina de alta qualidade da ESSO. As vendas dispararam, mas, mais importante, a marca ESSO passou a ser associada a potência, desempenho e diversão. A campanha conquistou prêmios internacionais, solidificando ainda mais seu lugar nos anais da história da publicidade mundial. Uma curiosidade: em 1975 o primeiro comercial de televisão utilizando um tigre de verdade foi exibido na Inglaterra.

Uma gota consagrada
Em 1950 os brasileiros conheceram na televisão o desenho animado que já fazia sucesso em vários países do mundo: “Esso Gubben”, personagem representado por uma simpática gota de gasolina. O personagem foi criação do sueco Günnar Dalin, na verdade um aperfeiçoamento do personagem apelidado de Esso-Manden (um boneco gorducho, risonho, com a cabeça imitando uma gota, em perspectiva), desenhado durante a Segunda Guerra Mundial pelo dinamarquês Vilhelm Hansen, e utilizada na época para a ingrata função de desestimular a venda de gasolina, em virtude do racionamento que o mundo vivia em tempos de guerra. Happy - como ficou conhecido entre os americanos - finalmente cruzou o oceano em 1958 e começou a fazer aparições na publicidade da ESSO nos Estados Unidos, sempre seguido pelo slogan publicitário da marca “Happy Motoring”. A empatia com o consumidor levou o personagem a correr o mundo, assimilando em cada país as suas próprias características: um par de esquis na Noruega, um suéter na Suíça ou um albornoz na Tunísia.
  

Quando o simpático personagem foi apresentado aos brasileiros, a sua silhueta estava mais para o “Esso Peet” (nome escolhido em concurso realizado pela Standard Oild junto à seus funcionários), que nos Estados Unidos tinha a função de ser o elo entre a empresa e os funcionários para ações de endomarketing. A agência brasileira da McCann, em uma decisão inédita, até aquele momento, em todo o mundo, decidiu transformar a gotinha da ESSO no Casal Gasolino (sua companheira era uma gotinha charmosa), ideia do Diretor de Arte da agência Roland Tompakow. O casal estreou em um anúncio da revista Essograma. Os franceses seriam os primeiros a adotar o casal, adicionando à versão feminina uma fitinha no cabelo. Os colombianos, mais afoitos ou talvez mais conservadores, transformavam o romance em matrimônio. As gotinhas simpáticas, além dos anúncios e animações para TV, viraram também peças promocionais: os bonecos e os chaveiros eram muitas vezes disputados por colecionadores. O carismático casal ajudou a ESSO a conquistar a liderança no mercado brasileiro.
   

A evolução visual
A identidade visual da marca ESSO passou por remodelações ao longo do tempo. Em 1923 surgia um logotipo redondo (com bordas azuis) e o nome ESSO em vermelho ao centro. Em 1934 ocorreu uma remodelação mais radical: o logotipo adotou a forma oval e uma nova tipografia de letra. E foi em 1965 que o tradicional logotipo da ESSO - como se conhece hoje - foi adotado e apresentou pequenas, mas impactantes mudanças, como bordas mais grossas e tipografia de letra ligeiramente modificada.
  

A marca ESSO possui um logotipo secundário - geralmente aplicado nos postos de gasolina (especialmente nas coberturas) -, que foi criado em 1982 e consiste apenas no nome da marca em vermelho, mas com tipografia de letra diferente (mais quadrada).
  

Os slogans 
Thoughtful Driving. (2023) 
Do the little journeys differently. (2023) 
Connecting what’s next. (2023, Canadá) 
Energy lives here. (2016) 
We Fuel Progress. (2012) 
We’re Drivers Too. (2008) 
That’s why there’s Esso. (2002) 
The cleaner choice. (2001) 
You’re on your way with Esso. (1990, Canadá) 
Going that extra mile. (1989) 
Caring for tommorow’s quality of life. (1989) 
The No Trouble Gasoline. (1987) 
The Esso sign means happy motoring. (1986) 
You make us better. (1982, Canadá) 
The world’s leading energy company. (1979) 
The world’s leading oil company. (1978) 
Working to Keep you Moving. (1975) 
Esso has more going for you. (1972) 
Esso is doing more. (1971) 
Helps your car stay young. (1970) 
The Performance Gasolines. (anos de 1970) 
Where you get all the extras. (1969) 
More miles of trouble-free motoring. (1969) 
A name for energy. (1966) 
The choice of champions. (1963) 
Put a Tiger in Your Tank. (1959) 
It pays to say Esso. (1950) 
Happy motoring. (1938) 
Nossa tecnologia leva você até lá. (Brasil) 
Nós também somos motoristas. (Brasil, 2003) 
Cada vez mais com você. (Brasil, 1994) 
Esso com você. (Brasil, 1987) 
Indo cada vez mais longe. (Brasil, anos de 1980)



Dados corporativos
● Origem: Estados Unidos

● Lançamento: 1911

● Criador: Standard Oil of New Jersey

● Sede mundial: Spring, Texas, Estados Unidos

● Proprietário da marca: Exxon Mobil Corporation

● Capital aberto: Não

● CEO: Darren Woods

● Faturamento: Não divulgado

● Lucro: Não divulgado

● Presença global: 15 países

● Presença no Brasil: Não

● Segmento: Posto de serviços 

● Principais produtos: Combustíveis, lubrificantes e lojas de conveniência 
● Concorrentes diretos: Texaco, Shell, Chevron, British Petroleum, Total, JET, Aral, Eni, Petro-Canada, Petronas e Caltex

● Ícones: O Tigre

● Slogan: Thoughtful Driving.

● Website: www.esso.com



A marca no Brasil
Autorizada a se instalar no Brasil por Decreto do Presidente Hermes da Fonseca assinado a 17 de janeiro de 1912, a ESSO - com o nome de Standard Oil Company of Brazil - foi precursora na distribuição de produtos petrolíferos, como gasolina e querosene, vendidos na época em tambores e latas. A ESSO marcou sua trajetória no país, com muitas outras iniciativas pioneiras, como a instalação das primeiras bombas de rua; a construção do primeiro vagão-tanque e do primeiro caminhão-tanque do país; e o abastecimento das primeiras aeronaves da aviação comercial brasileira.
   

A ESSO também foi pioneira na instalação de uma Central Única de Atendimentos de Pedidos; no lançamento do primeiro álcool aditivado do país, o Maxxi Álcool; no lançamento da primeira gasolina Premium aditivada, a EssoMaxxi Gold e da terceira geração de gasolinas aditivadas, a Nova Maxxi; no lançamento dos Programas “Gasolina Garantida Esso” - um processo completo e certificado que assegurava a qualidade do combustível vendido nos postos -; no lançamento de uma completa linha de lubrificantes, com os óleos sintéticos Mobil 1 e Esso Ultron, então os mais avançados lubrificantes do mundo; e na aplicação do programa de Controle de Qualidade e Treinamento para postos de serviço.

A fusão de duas grandes companhias petrolíferas, a Exxon e a Mobil, em 1999, resultou na constituição da ExxonMobil Corporation, a empresa nº 1 do mundo nos negócios de petróleo. No Brasil, essa fusão agregou à ESSO os produtos lubrificantes da marca Mobil, que possuíam uma longa tradição de qualidade. A ExxonMobil e o Grupo Cosan firmaram - no dia 1º de dezembro de 2008 - um acordo para a venda das quotas das empresas que controlavam a Esso Brasileira de Petróleo. O acordo envolveu todas as operações de combustíveis e lojas de conveniência, os negócios de lubrificantes, incluindo a rede de postos revendedores que ostentavam a marca ESSO e as operações de aviação no Brasil. Os postos revendedores (na época mais de 1.500 em 20 estados brasileiros) e as lojas de conveniência continuaram a utilizar as marcas ESSO, Mobil, Stop & Shop e Hungry Tiger. Mas em 2011, a fusão dos negócios da anglo-holandesa Shell (conheça essa história aqui) e a Cosan fez com que a antiga controladora da rede, fechasse todos os 1.700 postos da marca ESSO no Brasil. A nova empresa adotou a marca Shell para combustíveis e postos de serviços, devolvendo a marca ESSO à ExxonMobil.

A marca no mundo
Combustíveis, óleos e lubrificantes com a marca ESSO são vendidos somente fora dos Estados Unidos, estando presente em quase 15 países ao redor do mundo. A ESSO ainda possui mais de 10.000 postos de serviço em países como Reino Unido, Bélgica, Alemanha, Itália, Holanda, França, Noruega, Luxemburgo, Chipre, Canadá, Hong Kong, Tailândia e Cingapura. 

Você sabia?
A chegada do homem à Lua em 1969 foi transmitida na TV brasileira patrocinada pela ESSO. 
Como uma marca com associação tão próxima com o tigre, a ESSO foi fundamental na criação do Save The Tiger Fund em 1995. Atualmente a ExxonMobil contribui com US$ 1 milhão por ano para ajudar a conservar os tigres selvagens restantes da Ásia. 


As fontes: as informações foram retiradas e compiladas do site oficial da empresa (em várias línguas), revistas (Fortune, Forbes, Newsweek, BusinessWeek e Isto é Dinheiro), sites especializados em Marketing e Branding (BrandChannel e Interbrand), Wikipedia (informações devidamente checadas) e sites financeiros (Google Finance, Yahoo Finance e Hoovers). 

Última atualização em 13/12/2024 

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